У кого какая лодка

[Сергей 2000]

толщина материала фигня, главное прочность.

Спорное высказывание.ИМХО.Прочность как раз и зависит от толщины(плотности) ПВХ.
Сборка разборка-дело опыта и конечно насос надо Браво БСТ12.
Пять сезонов 320-ю в одно лицо регулярно сбор-разбор,на воду, с воды.360-ю уже тяжело будет в одно лицо,да и не молод уже.

[Искандер]

касаемо десятки- потерпи чуток мож и их бесправными сделают..

Так вроде до 8кВт (или 10.88 лс) прав не нужно, или я что-то пропустил?

[_SERGEY_]

Славик, я качаю сначала интексом матрасным, потом добиваю штатным. В принципе минут 15 на сборку уходит. А мелкую реально собираю за 5 А права сделаю как баркас типа прогресса или казанки возьму, ток как машину сменю шоп таскать могла.
vld, вот 2.5 это вобще никуда. До сбросов плыть будешь час. Скорость как на веслах. Экономичность вообще не парит, что литр в час, что два. Помойму это пофиг. Так што пятак имхо в моей ситуации рулит. Склоняюсь в мерку двухтактнику, ибо считаю что на таких кубатурах четыре такта это зло, микро клапана, пластиковые распредвалы и прочее.

Кста кто что знает о моторах jet force?

Права то "отменили" до дальнейших уточнений 

[AlCh]

Да вроде нормальная лодка и вес радует...

если вычесть вес транца,банок,весел,сланей-будет очень мало даже для такого размера-плотность пвх ?

[artek9]

я сознательно иду на худшую, но более легкую лодку.  и понимаю что пвх тоньше, понимаю минусы реечного пола, отсутствие киля.....

[kaznachei61]

я сознательно иду на худшую, но более легкую лодку.  и понимаю что пвх тоньше, понимаю минусы реечного пола, отсутствие киля.....

+++ Покупал КМ-300 по таким-же соображениям. :)Пользую третий сезон и менять не собираюсь.Проколов-порезов не было,хотя должны были быть-особо не церемонюсь с нею ;DНа реечный пол кидаю кусок фанеры 0,7-1м и стоять нормуль.Под 5-й уверенный глисс за 5-7сек.(в одно мое худое тело 75кг+весь арсенал причиндалов).Транспортабельность и независимость.

[vld]

Спорное высказывание.ИМХО.Прочность как раз и зависит от толщины(плотности) ПВХ.
Сборка разборка-дело опыта и конечно насос надо Браво БСТ12.
Пять сезонов 320-ю в одно лицо регулярно сбор-разбор,на воду, с воды.360-ю уже тяжело будет в одно лицо,да и не молод уже.

Прочность зависит не только от толщины, но и от качества материала, а вот вес от толщины прибавляется ощутимо. По мне лучше тонкий ПВХ с усилением в проблемнных местах, и вес не сильно прибавляется и прочно там где надо, а не везде до кучи.

[vld]

Серега настоятельно рекомендую купить компрессор, а сборка.. это не долго)) пару раз сделаешь сам а потом на автомате будешь.. вот колеса- это да, нужная тема. касаемо десятки- потерпи чуток мож и их бесправными сделают..

Долгое время владел Лидером-340 и немного Мневкой-300, обе в сборке были проблематичными. Лидер это нечто, там подложи весло, там поддерни, тут нажми, стрингеры вставить это отдельная тема, они проходят через три части днища, малейший перекос и начинается трах, одному вообще тоска, особенно в холодную погоду когда ПВХ-шка дубеет. Но зато после сборки это был монолит, скакали на нем в приличную волну на Меркури 15ке. Только жопу переднего пассажира жалко, скачешь как на родео, надо амортизатор ставить:)
А вот мневка была гораздо легче в сборке, но на ходу совершенно не то, вертлява и волну совершенно не держала, пару раз перехлестывало так что дальше плыли как в ванне.
В общем в сборке лодка-лодке рознь надо смотреть конкретные модели.
Компрессор штука отличная, но стоит хороших денег. Я пользуюсь автономным насосом для матрасов, основной объем накачиваю им, а затем докачиваю лягушкой.

[vld]

vld, вот 2.5 это вобще никуда. До сбросов плыть будешь час. Скорость как на веслах. Экономичность вообще не парит, что литр в час, что два. Помойму это пофиг. Так што пятак имхо в моей ситуации рулит. Склоняюсь в мерку двухтактнику, ибо считаю что на таких кубатурах четыре такта это зло, микро клапана, пластиковые распредвалы и прочее.
Кста кто что знает о моторах jet force?

Ну прям как на веслах, 10-12 км в час будет спокойно идти, тут надо чемпионом мира по гребле быть чтоб так грести. Ну а если 5-ку, то Мерк, хороший выбор, вес 20 кг, четырехтактник 25кг, правда цена около 50 тр.
Я бы брал четырехтакник, не люблю эту фигню с покупкой и разбадяживанием масла. При эксплуатации мотора для рыбалки, его моторесурс не выработать ни в жизнь, так что плевать на пластиковые валы.
jet force это ж китаец, очень много плохих отзывов по всем китайцам, играть в лотерею с мотором категорически не советую, геморный мотор Вам испортит все удовольствие от рыбалки, проверено

[_SERGEY_]

геморный мотор Вам испортит все удовольствие от рыбалки, проверено

Что за мотор был?

Седня на компличке подходил к парню, катает jet force 5 год, толи больше. Говорит все супер. Завел он его и пошел по водной глади...

[vld]

Что за мотор был?

Сельва 6 л.с., итальянское производство, баджер раньше торговал ими, заводить его было целое шаманство, хотя тянул неплохо, ну и еще куча недостатков конструкции, мелочей, но неприятных. Ну про опыт общения с Ветерком и Салютом (был куплен напарником) можно рассказывать долго. Салют это вообще чудо конструкторской мысли, мотор который заводится только в сухости, т.е. на воде никак, об этом даже в инструкции говорилось, мы долго ржали.

[Пловец]

Лодку обещают в понедельник с ремонта отдать-жду уже капец :mat:

[vld]

Что за мотор был?

Седня на компличке подходил к парню, катает jet force 5 год, толи больше. Говорит все супер. Завел он его и пошел по водной глади...

Это что строчка из рекламы китайских моторов? Не верю я во все супер ни у китайских моторов ни у китайских машин. Кто хочет поэкспериментировать берите, может и повезет.

[artek9]

Люди, скажите где в Ростове посмотреть хваленые колибри или другие приличные лодки легкие по весу?

[kaznachei61]

Люди, скажите где в Ростове посмотреть хваленые колибри или другие приличные лодки легкие по весу?

Колибри торгует Мир лодок-на Геркулесе,Классик и на Сельмаше напротив маг.Нива.Я покупал в Георге.