Прошу совета знатоков

[Dred]

а попробуй с открытой крышкой расширительного прогазуй..

Лёх  , при разогретом двигле открывали крышку бачка , при нажатии на газ - антифриз через верх уходит из бачка  !

[Маэстро]

  Лёх  , при разогретом двигле открывали крышку бачка , при нажатии на газ - антифриз через верх уходит из бачка  !

Как бы предсказуемый результат даже при исправной Системе охлаждения. Мож Сергееич шутить изволят?!!

[Пловец]

  Лёх  , при разогретом двигле открывали крышку бачка , при нажатии на газ - антифриз через верх уходит из бачка  !

Бульб нету??

[amigos]

  Лёх  , при разогретом двигле открывали крышку бачка , при нажатии на газ - антифриз через верх уходит из бачка  !

он и должен так делать, печка должна греть уже от 60,не прогревая до рабочей открой и попробуй.
и кстати ты снимал патрубочки на заслонке,есть напор  на заведёном?

[ptica54]

Как бы предсказуемый результат даже при исправной Системе охлаждения. Мож Сергееич шутить изволят?!!

Какие могут быть шутки 
Тут 2варианта:
1  Забит радиатор и тосол не успевает уходить с верхнего бачка радиатора ч/з
   соты вниз и ,как следствие начинает идти в расширительный бачок.
2.В системе воздушная пробка ,а она (возд.пробка) может образовываться
  при найобнутой прокладке ГБЦ (периодически вместе с тосолом проскакивает
  воздух.
зы.Такая хня была у меня на шестёрке.замена прокладки не решило проблемы.
      тосол-чистый,запаха выхлопа в бачке не было,но при холодном двигателе
      с выхлопной выходило много конденсата,хотя тосол держался в пределах
      нормы.

     Не хочу накаркать,но вся проблема была в микротрещины в самой головке.
     После замены ГБЦ все вошло в своё русло.

[Маэстро]

Какие могут быть шутки 
Тут 2варианта:
1  Забит радиатор и тосол не успевает уходить с верхнего бачка радиатора ч/з
   соты вниз и ,как следствие начинает идти в расширительный бачок.
2.В системе воздушная пробка ,а она (возд.пробка) может образовываться
  при найобнутой прокладке ГБЦ (периодически вместе с тосолом проскакивает
  воздух.
зы.Такая хня была у меня на шестёрке.замена прокладки не решило проблемы.
      тосол-чистый,запаха выхлопа в бачке не было,но при холодном двигателе
      с выхлопной выходило много конденсата,хотя тосол держался в пределах
      нормы.

     Не хочу накаркать,но вся проблема была в микротрещины в самой головке.
     После замены ГБЦ все вошло в своё русло.

При этих симптомах бачок должен СЖИМАТЬСЯ. Но на диагноз не претендую. Рассказываю лишь то, что сам прошёл буквально этим летом.

[Dred]

Из всех симптомов я не указал один , двигатель стал дольше обычного - нагреватся , ни каких пузырей я не видел ! Всё я услышал и запомнил , если самому не получится  решить проблему ,удрючает тот факт , что у нас в городе нет нормальных Спецов , которые смогут установить диагноз и устранить его ..... Как обычно через опу залезут , поменяют агрегат и фсё , гони 10 рублей  всем СПС

[Адмирал]

Из всех симптомов я не указал один , двигатель стал дольше обычного - нагреватся , ни каких пузырей я не видел ! Всё я услышал и запомнил , если самому не получится  решить проблему ,удрючает тот факт , что у нас в городе нет нормальных Спецов , которые смогут установить диагноз и устранить его ..... Как обычно через опу залезут , поменяют агрегат и фсё , гони 10 рублей  всем СПС

Поздравляю Шарик  ты балбес 

[operator88]

двигатель стал дольше обычного - нагреватся

Значит нагрев идёт с большим кругом, а виновник - термостат. Можно ещё шланг щупать при нагреве, который идёт к основному радиатору или нижнюю часть радиатора, он также будет греться вместе с движком.

[ptica54]

Значит нагрев идёт с большим кругом, а виновник - термостат.

С языка снял.Только у себя недавно менял термостат.Оооочень долго прогревался двигатель.И при 60гр. верхний бачёк на радиаторе уже был тёплым.

[Dred]

Поздравляю Шарик  ты балбес 

Серджио всё понимаю , кроме на<***>ова .....

[operator88]

С языка снял.

Извиняйте больше не буду.

[Dred]

С языка снял.Только у себя недавно менял термостат.Оооочень долго прогревался двигатель.И при 60гр. верхний бачёк на радиаторе уже был тёплым.

У меня такое ощущение что двигло живёт своей жизнью и ему пох на систему охлаждения , всё же запор какой то есть , либо воздух , либо срань . Вычитал , что бывает помпа воздух схватила и его гоняет ,  а не охл жидкость !

[Dred]

Извиняйте больше не буду.

Будь - те 

[Костоправски]

Значит нагрев идёт с большим кругом, а виновник - термостат. Можно ещё шланг щупать при нагреве, который идёт к основному радиатору или нижнюю часть радиатора, он также будет греться вместе с движком.

Согласен,если при этом патрубок от термостата к радиатору пережать-горячая ОЖ в печку пойти должна.Мелькал совет спрайтом систему полоскать-вода из-под крана  с лимонной кислотой(столовая ложка на 5л) на полчаса-час получше будет,потом промывка содовым раствором,потом чистой водой,дальше свежий антифриз