Прошу совета знатоков

[minigoal82]

  КАк вкопаный 90 гр

Точно не термостат. У него может быть две поломки, 1 фриз бегает по малому кругу  2 фриз бегает по большому кругу. Когда только по большому температура во время езды в районе 70-75гр, может подняться выше  когда в пробке стоишь при плюсовой температуре на улице. Когда по малому кругу машина греется шо дурная и может закипеть на раз два.

[bva577]

Точно не термостат. У него может быть две поломки, 1 фриз бегает по малому кругу  2 фриз бегает по большому кругу..

а бывает временами подклинивает и где то в "среднем" положении.         

[Бадрик]

Всё таки ни как не решается проблема с отоплением салона  Вчера поробовал стравить воздух из радиатора салона , через спускное отверстие в обратке шланга , в радиаторе почти не оказалось воздуха , вышло не много пузырьков воздуха , и пошёл антифриз из воздуха  прогрел двигатель тепла так и нет в салоне еле еле душа в теле чуть тепло    решаем промыть с соседом радиатор водой под напором , удивился тому как снял патрубки с радиатора , анти фриза  там было очень мало . Сколько его там должно быть  не знаю , ну на вскидку грам 150 стекло .... подсоединяем шланг через обратку и выгоняем из обратки кучу всякого г....    чуть долили охл жидкости собираем всё назад заводим машину , прогреваем , прогазовываем и вот оно пошло тепло в салон , ура думаю помогло , но радость была не долгой , решил продуть ноздри на трассе , уже по дороге в городе включил печку во 2 е положение и всё пошёл чуть тёплый воздух    температура двигателя не скачет , чотко стоит 90гр. Сижу как у разбитого.......  Первые признаки прорыва ГПЗ о которых вычитал на форумах , под к масляной крышкой чисто , на щупе масло в норме , не знаю как определить её неиспраность ХЗ  . Мож термостат заклинило в каком положении   Я в акуе мягко говоря     

А какая машина у тебя?  Если семейство десятки, то мне уже всё ясно.  Я автоэлектрик, но и с этим ко мне обращаются. Знаю решение.

[minigoal82]

   а бывает временами подклинивает и где то в "среднем" положении.         

а как с температурой в таком положении? уж точно не положенные 90градусов при езде.

А какая машина у тебя?  Если семейство десятки, то мне уже всё ясно.  Я автоэлектрик, но и с этим ко мне обращаются. Знаю решение.

фольц машина

[Бадрик]

а как с температурой в таком положении? уж точно не положенные 90градусов при езде.фольц машина

На фольце таких болячек пока не встречал.  Тогда надо попробовать при нагретой машине на ощупь нагрев обеих шлангов, уходящих в салон на печку. Если оба примерно одинаково горячие, то значит жидкость в нужном объеме поступает на радиатор отопителя. И дело тут может быть в заслонках печки. А если нет, то спрайт вам в помощь. Заливаете вместо фриза в систему и полчаса гоняете. Отмыает накипь отлично.

[Костоправски]

На гольфах 2 и 3 на входящем патрубке печки собственный термостат стоит,воткнули его после судебных европейских исков о ожогах лопнувшей печкой(по мне так бред-но статья вроде достоверная была),поэтому температура ОЖ искусственно  занижена,для евроморозов хватало,после его удаления печка жарит как  на 08-09.Как на более поздних и особенно для России выпущенных не знаю-но вдруг та же шняга стоит

[ded61]

На гольфах 2 и 3 на входящем

Третий был, не видел такого, хотя печку приходилось снимать, да и патрубки просматривались.

[Костоправски]

Первым хозяином был?Их поголовно на гольфах и пассатах выкидывали,Topran комплекты цельных патрубков продает на замену оригинальных разрезных под термостат  на входе и тройник под обратку на выходе,замену невооруженным глазом,как и вооруженным не обнаружить.

[Dred]

На фольце таких болячек пока не встречал.  Тогда надо попробовать при нагретой машине на ощупь нагрев обеих шлангов, уходящих в салон на печку. Если оба примерно одинаково горячие, то значит жидкость в нужном объеме поступает на радиатор отопителя. И дело тут может быть в заслонках печки. А если нет, то спрайт вам в помощь. Заливаете вместо фриза в систему и полчаса гоняете. Отмыает накипь отлично.

ПРиветствую ! У Меня Б5 , когда промыли ТОЛЬКО печку пошла жара , нагрелось всё нормуль , потом прогозовал хорошенько машину и тепло исчезло , вот ребята подсказали , что возможно накидало срани с главного радиатора , я очень на это надеюсь , только не ГБЦ   

[Dred]

На гольфах 2 и 3 на входящем патрубке печки собственный термостат стоит,воткнули его после судебных европейских исков о ожогах лопнувшей печкой(по мне так бред-но статья вроде достоверная была),поэтому температура ОЖ искусственно  занижена,для евроморозов хватало,после его удаления печка жарит как  на 08-09.Как на более поздних и особенно для России выпущенных не знаю-но вдруг та же шняга стоит

У меня Б5 -99гв старичок , при чём самой простой комплентАции , тип двигателя APT ?  о датчике ни разу не слышал и где он находится ? У меня там простая крутилка- заслонка и усё 

[ptica54]

ПРиветствую ! У Меня Б5 , когда промыли ТОЛЬКО печку пошла жара , нагрелось всё нормуль , потом прогозовал хорошенько машину и тепло исчезло , вот ребята подсказали , что возможно накидало срани с главного радиатора , я очень на это надеюсь , только не ГБЦ   

Андрюха ,я же тебе писАл,что чтото связано с радатором печки....
Если ГБЦ,то должно выкидывать тосол ч/з расширитель.

[Маэстро]

...только не ГБЦ   

Подтёков из под ГБЦ нет? В расширительном выхлопом не воняет? Значит прокладка ГБЦ (да и сама головка) жива.

[Костоправски]

   У меня Б5 -99гв старичок , при чём самой простой комплентАции , тип двигателя APT ?  о датчике ни разу не слышал и где он находится ? У меня там простая крутилка- заслонка и усё 
[/quote]  Так термостат с тройником и шунтирующим шлангом выглядят,практически у стенки  в моторном отсеке стоят http://photo.qip.ru/users/tpn/115534652/132468584/#mainImageLink   Термостат от старости глючить может и сбрасывать горячий антифриз в обратку минуя печку,причем летом дует офигенно горячим,а по холодам еле тепленьким.Шо за фолькс на фото не знаю-но в общем в 90х все более-менее однотипным шло

[Dred]

  Так термостат с тройником и шунтирующим шлангом выглядят,практически у стенки  в моторном отсеке стоят http://photo.qip.ru/users/tpn/115534652/132468584/#mainImageLink   Термостат от старости глючить может и сбрасывать горячий антифриз в обратку минуя печку,причем летом дует офигенно горячим,а по холодам еле тепленьким.Шо за фолькс на фото не знаю-но в общем в 90х все более-менее однотипным шло
[/quote]   НЕ такой приблуды я не видел , на моём всё без наворотов ,как бы  ньюансов много , немцы навртятЪ      разных перестраховок куча , но их надо знать  всё буду вымывать позже напишу 

Подтёков из под ГБЦ нет? В расширительном выхлопом не воняет? Значит прокладка ГБЦ (да и сама головка) жива.

Спс !!!

Андрюха ,я же тебе писАл,что чтото связано с радатором печки....
Если ГБЦ,то должно выкидывать тосол ч/з расширитель.

д Саша всё посмотрел по Вашему совету , косяков нет 

[amigos]

ПРиветствую ! У Меня Б5 , когда промыли ТОЛЬКО печку пошла жара , нагрелось всё нормуль , потом прогозовал хорошенько машину и тепло исчезло , вот ребята подсказали , что возможно накидало срани с главного радиатора , я очень на это надеюсь , только не ГБЦ   

а попробуй с открытой крышкой расширительного прогазуй..