Прошу совета знатоков

[Dred]

благодетель...  ладно беру свои слова обратно, ты широчанская редиска 

А это уже наезд      ЩАс третий заход догоняю 70 на выходе :no2narc:  завтра , вторяк , теперь я опасен   

[shved]

Хочешь поговорить об этом?     можем устроить бутл на Горьком,  решить этот вопрос.

[Dred]

       

Хочешь поговорить об этом?     можем устроить бутл на Горьком,  решить этот вопрос.

Та не вопрос , но только не на день , ибо разговор будэ сУрьёзный и долгий 

[ded61]

Посмотрите схему охлаждения. Там ведь термостат не задействован, печка напрямую включена в малый круг. Другое дело, когда включается большой круг, похоже сопротивление в малом круге больше получается, предположить либо печка все таки забита, либо трубки, может где то пережата. А вообще когда то фольц был, дизилек, такая фигня была, на скорости не грела, но там прокладку пробило. Определялось по напору (его не было) из обратки в расширительный бачок.

[minigoal82]

Андрей ( Dred )вопрос такой ,на скорости когда, градусов сколько показывает датчик температуры?

[Dred]

Андрей ( Dred )вопрос такой ,на скорости когда, градусов сколько показывает датчик температуры?

КАк вкопаный 90 гр

[Адмирал]

  КАк вкопаный 90 грамм

[Dred]

    Определялось по напору (его не было) из обратки в расширительный бачок.

Снимали шланг обратки при заведённом двигателе ?

[ded61]

Да нет, его (напор) было видно при открытой крышке расширительного бачка. Кстати, ни в масле, ни в антифризе ничего не было.

[ptica54]

Чёт мне думается,что это связано с радиатором на печке.(забит).
Если на авто можно промыть радиатор -подключить "обратку "с хорошим напором,то с печкой этот номер может не прохлять,т.к. радиатор двухсекционный.

[Dred]

   

Да нет, его (напор) было видно при открытой крышке расширительного бачка. Кстати, ни в масле, ни в антифризе ничего не было.

Чёт мне думается,что это связано с радиатором на печке.(забит).
Если на авто можно промыть радиатор -подключить "обратку "с хорошим напором,то с печкой этот номер может не прохлять,т.к. радиатор двухсекционный.

с печкой прокатило , промыл , доберусь до радиатора 

[Маэстро]

У меня на 14-й, при всех похожих симптомах оказалась ушатанная помпа. Лепестки были пластиковые, вот их и завернуло в дулю и никакой циркуляции не было. Печка дула холодным воздухом. Но... Рабочая температура охлаждающей жидкости плясала в районе 112 - 115 гр.

[ded61]

К расширительному бачку трубка подходит мм 10 в диаметре, ее имел ввиду.

[Dred]

У меня на 14-й, при всех похожих симптомах оказалась ушатанная помпа. Лепестки были пластиковые, вот их и завернуло в дулю и никакой циркуляции не было. Печка дула холодным воздухом. Но... Рабочая температура охлаждающей жидкости плясала в районе 112 - 115 гр.

ну  много гадостей написано в инете за пластиковую помпу 

К расширительному бачку трубка подходит мм 10 в диаметре, ее имел ввиду.

Вас понял , тож имеется такая трубка

[Dolomann]

не в тему напишу но .. можно и тут))
короче, привожу я щас в чувство очередной чери тигго.
и там есть косяк с крылом... в принципе можно зашпаклевать - но мне лень, проще купить другое.. нашел разборку в др регионе, общаюсь..
читайте)))
это бля не анекдот,люди реально так думают)))

     

Вячеслав
Вячеслав 20:32

    по ценам сориентируешь?
    и крыло нужно, левое переднее

Мишаня 20:36

    крыло продал за 3000

Вячеслав 20:41

  а  тросы скока?
    за крыло хорошо получил, новое у нас в ростове стоит 3900

Мишаня 20:47

    новое китайское а у нас оригинал.


Вячеслав 20:48

    японский?)))) на китайское то авто??))


и после этого чел пропал))))