Прошу совета знатоков

[batmung]

Ну и... флаг...посмотрим ваши фнансы...

[borman]

Ну и... флаг...посмотрим ваши фнансы...

Это о чем?

[Бох]

Это о чем?

ну о том что на шниву пересел

[borman]

ну о том что на шниву пересел

Без переводчика не разберешь.
Пересел не совсем корректно будет-я на Шниве на рыбалку в дебри катаюсь. Частично пересел-одной ягодицей.

[Пловец]

Это о чем?

Пятница...вечеррр..

[Бох]

Без переводчика не разберешь.
Пересел не совсем корректно будет-я на Шниве на рыбалку в дебри катаюсь. Частично пересел-одной ягодицей.

ну вот и посмотрим так не принято с нормальных машин и на шниву

[borman]

ну вот и посмотрим так не принято с нормальных машин и на шниву

А чего смотреть- я ей доволен. Брал для рыбалки Пасфайндер, так он просто по ширине между деревьев не пролезал, там где Шнива со свистом проскакивает. И подвеска у Шнивы покомфортнее чем у японского бегемота. Ему для комфортной езды надо было в багажник полтонны картошки загрузить.
А разница в цене колоссальная.
Короче Шнива делает человека свободным.

[Бох]

А чего смотреть- я ей доволен. Брал для рыбалки Пасфайндер, так он просто по ширине между деревьев не пролезал, там где Шнива со свистом проскакивает. И подвеска у Шнивы покомфортнее чем у японского бегемота. Ему для комфортной езды надо было в багажник полтонны картошки загрузить.
А разница в цене колоссальная.
Короче Шнива делает человека свободным.

не не не.. Так нельзя

[Kazak-rostov]

Хоцца ипонскую..

Вопрос только в том, что вы готовы тратить на машину.  И сколько вы собираетесь на ней ездить. Если брать например туарега, хорошая машина, дизель 3л едет хорошо, салон хороший, материалы отделки дорогие. Из минусов - если брать б/у есть риск попасть на топливную. Цена вопроса (если оригинальные з/ч) от 300000 руб.  Такую машину надо брать либо новую, либо у проверенного человека. Очень движок чувствителен к нашему дизелю. (опыт собственной эксплуатации). С корейцами сложнее.  У них машины расчитаны на 5 лет эксплуатации. У Киа и Хендай есть проблемы с движками, с коробками. И дизеля и бензиновые у людей летят.  Да и дизайны у них на любителя. Посмотрите Хайлендер в последнем кузове. 249 л.с. В принципе едет неплохо (не финик конечно). Обслуживание недорогое. Налог тоже небольшой. 

[borman]

Если брать например туарега, хорошая машина, дизель 3л едет хорошо, салон хороший, материалы отделки дорогие. Из минусов - если брать б/у есть риск попасть на топливную. Цена вопроса (если оригинальные з/ч) от 300000 руб.  Такую машину надо брать либо новую, либо у проверенного человека. Очень движок чувствителен к нашему дизелю. (опыт собственной эксплуатации).

На Турах 2008-2010г.в. всю топливную систему меняли дилеры по акции. Мне меняли. На более старых машинах все уже давно поменяно владельцами.  Опять же моя до замены прошла 90тыс. и после замены сейчас пробег за 200тыс. и без проблем.
Самое крупное из затрат это кардан 40тыс. при пробеге 150тыс. попросился под замену подвесной подшипник. Можно было пробовать заменить подвесной и отбалансировать, но времени особо не было, поэтому взял новый. В остальном расходники.
Кроме того сейчас на эти Туры есть куча неоригинальных запчастей.
При нынешнем курсе валют содержание любой иномарки недешево.

[silver 919]

Вопрос только в том, что вы готовы тратить на машину.  И сколько вы собираетесь на ней ездить. Если брать например туарега, хорошая машина, дизель 3л едет хорошо, салон хороший, материалы отделки дорогие. Из минусов - если брать б/у есть риск попасть на топливную. Цена вопроса (если оригинальные з/ч) от 300000 руб.  Такую машину надо брать либо новую, либо у проверенного человека. Очень движок чувствителен к нашему дизелю. (опыт собственной эксплуатации). С корейцами сложнее.  У них машины расчитаны на 5 лет эксплуатации. У Киа и Хендай есть проблемы с движками, с коробками. И дизеля и бензиновые у людей летят.  Да и дизайны у них на любителя. Посмотрите Хайлендер в последнем кузове. 249 л.с. В принципе едет неплохо (не финик конечно). Обслуживание недорогое. Налог тоже небольшой.

такие ,,проблемы ,, не только у корейцев , примного наслышан про крузаки (новые)   

[crazy fisher]

Вопрос только в том, что вы готовы тратить на машину.  И сколько вы собираетесь на ней ездить. Если брать например туарега, хорошая машина, дизель 3л едет хорошо, салон хороший, материалы отделки дорогие. Из минусов - если брать б/у есть риск попасть на топливную. Цена вопроса (если оригинальные з/ч) от 300000 руб.  Такую машину надо брать либо новую, либо у проверенного человека. Очень движок чувствителен к нашему дизелю. (опыт собственной эксплуатации). С корейцами сложнее.  У них машины расчитаны на 5 лет эксплуатации. У Киа и Хендай есть проблемы с движками, с коробками. И дизеля и бензиновые у людей летят. Да и дизайны у них на любителя. Посмотрите Хайлендер в последнем кузове. 249 л.с. В принципе едет неплохо (не финик конечно). Обслуживание недорогое. Налог тоже небольшой.

интересно, а как же они так расчитывают за 5 лет можно 200 тыщ намотать, а можно и 20. да и мотать можно тоже по разному.... убить можно любую машину

[Kazak-rostov]

такие ,,проблемы ,, не только у корейцев , примного наслышан про крузаки (новые)   

У крузаков нет проблем, если не лезть в двигатель.  Я сюда писать не буду из-за чего все это.

[2-pilot]

Не знаю как там шнива, но 1 числа у отца взял гранд-витару, 2012 года. Поехал за старочек, а там дождь прошел и колея с водой. Мужик на красном логане с цепями на передних колесах ночевал там,не смог выехать. Я сначала думал тащить все барахло к воде на себе, но вспомнил что есть органы управления раздаточной коробкой, включил пониженую и межосевую блокировку. Сузук аж на дверь в колее лег, но проехал. Был удивлен, думал уже идти и ловить какой-нибудь уазик. Доехал до берега, одел заброды, зашел в колею, воды и жижи чуть меньше по колено. До этого был форестер,  точно скажу что он бы там встал. А резина была шоссейная. Так что гранд витара, я считаю, не хуже шнив, для чигирей. Салон очень удобный, рулится супер, но расход 98 бензина в городе 15.

[Kazak-rostov]

Не знаю как там шнива, но 1 числа у отца взял гранд-витару, 2012 года. Поехал за старочек, а там дождь прошел и колея с водой. Мужик на красном логане с цепями на передних колесах ночевал там,не смог выехать. Я сначала думал тащить все барахло к воде на себе, но вспомнил что есть органы управления раздаточной коробкой, включил пониженую и межосевую блокировку. Сузук аж на дверь в колее лег, но проехал. Был удивлен, думал уже идти и ловить какой-нибудь уазик. Доехал до берега, одел заброды, зашел в колею, воды и жижи чуть меньше по колено. До этого был форестер,  точно скажу что он бы там встал. А резина была шоссейная. Так что гранд витара, я считаю, не хуже шнив, для чигирей. Салон очень удобный, рулится супер, но расход 98 бензина в городе 15.

Согласен. Витара не кроссовер. Это маленький джип. Друзья очень довольны. Расход вроде большой, но зато нормальный полный привод