Моторы Suzuki

[Саша (П2+S30)]

Циферка на головке болта разве не искомое?

[Пловец]

Циферка на головке болта разве не искомое?

Эврика!!!! Еп-та!!

[АndreyVK]

Циферка на головке болта разве не искомое?

обычно цифирка на голове болта, это класс прочности  стали, например в машиностроении  как правило не менее 8,8.
А от этого уже зависит конечно момент затяжки.
Может конечно у япошек по другому, не могу точно утверждать.
вот ссылка, как это у нас связано.
http://www.dpva.info/Guide/GuideEquipment/Fasteners/TorquesMetricCarbonSteelBolts1/

[Саша (П2+S30)]

Кто на Сузе 9,9/15/20 четырехтактнике бошку протягивал-сколько усилие на ключе???

http://www.azovservis.ru/руководство-по-ремонту-лодочного-мотора-suzuki/
Тут в мануалах есть таблицы с моментами.

[Вадим107]

Добрый вечер мужики. Нужен винт на ДФ50АТЛ Желательно оригинал.Подскажите где заказать? Желательно подешевле.

[Саша (П2+S30)]

Техноспорт на Шолохова/ мореман на Нансена/ от винта до катера на Геологической. Где больше скидку предложат :-). Если с шагом точно не определились, то в течение двух недель можно поменять на винт другого шага. Но всё равно этот момент в магазине при покупке оговаривается.

[Пловец]

Добрый вечер мужики. Нужен винт на ДФ50АТЛ Желательно оригинал.Подскажите где заказать? Желательно подешевле.

Если точно знаете какой нужен-лучше в тырнете.в Ростове цены кусаются..

[Вадим107]

В интернете искал. В основном Солос.Тайвань ,Карея. Оригенальный только в 1000Размерах Цена10400руб.Просто думал может где дешевле есть.

[Саша (П2+S30)]

Пловец, ты видел ссыль на предыдущей странице? Там не просто инструкция пользователю - там  инструкция как чинить твой мотор с картинками, фотками и на русском языке.

[TOYOTA]

Народ, купил себе Сузу DT9.9AS так сказать "дорестайл". Возникли пара вопросов.

1)Как опустить двигатель из транспортного положения, как я понял для того чтобы опустить мотор нужно пальцем отодвинуть упор из паза напрявляющей, и если сделать это не осторожно можно остаться без пальца. Мож я че не понял ? На ямахе был рычажок...

2) Когда установливаю мотор на транец зажимные винты почти полностью вкручиваются, остается миллиметра два хода но резьбу видно - стоит нарастить транец или пох ?

[fisher-PRZ]

Народ, купил себе Сузу DT9.9AS так сказать "дорестайл". Возникли пара вопросов.

1)Как опустить двигатель из транспортного положения, как я понял для того чтобы опустить мотор нужно пальцем отодвинуть упор из паза напрявляющей, и если сделать это не осторожно можно остаться без пальца. Мож я че не понял ? На ямахе был рычажок...

2) Когда установливаю мотор на транец зажимные винты почти полностью вкручиваются, остается миллиметра два хода но резьбу видно - стоит нарастить транец или пох ?

1. Я так понял вопрос в том как опустить мотор в рабочее положение? Если так, то ровно посередине чуть выше транца (со стороны седака, за борт лезть не надо) есть рычажок металлический в резиновой оболочке, его от себя, далее мотор чуть перекидывается в лодку и он становится в рабочее положение.
2. Не парься

[fisher-PRZ]

Вот этот рычажок

[Пловец]

А че это за ручка здоровая??

[Андрик93]

Вот этот рычажок

Да он.

[fisher-PRZ]

А че это за ручка здоровая??

Мотор таскать оч удобно, он же  всего 33 кг весит