Моторы Suzuki

[slog.s]

 А чем автомобильный магаз не подходит или в букваре сузы, что то другое написано чем у авто, не глядя с уверенностью 99,9% это 80W90 букварь сузуки, и 300гр наверно и по мастерским накапают, само собой в лодочных моторах самый низкий уровень по состав, любое автомобильное будет превышать все характеристики, не важно какой вязкости, одни из популярных на авто 75w85 75w90 75w140 с допусками не ниже GL4

[TOYOTA]

100% согласен. Там в DT9.9AS нужно лить 75w90. Чисто в теории "морское" морское масло лучше "переваривает" небольшое количество воды внутри себя и значительно хуже температуру. 
Сам лично уже 14 лет в этот мотор kixx geartec 75w90  каждый год, и у меня еще не закончилась первая и единственная 4л канистра)) После сезона сливаю масло и там всё супер, чистое, не эмульсия. Важно каждый раз менять колечки под пробки и раз в 5-7 лет менять помпу на этом моторе. А вот в ногу обычная трансмиссионка даже российского производства - ОК

[TOYOTA]

Короче вот, нашел) Чел прям заморочился) По этому не забивайте себе голову, берите любое GL5 масло и будет все в огнях с мотором. 

[Костоправски]

Короче вот, нашел) Чел прям заморочился) По этому не забивайте себе голову, берите любое GL5 масло и будет все в огнях с мотором.

Не для каждого редуктора GL-5 будет полезно. Много моторов,особенно мелких где как минимум шестерня заднего хода на бронзовой втулке,а не на подшипнике. "Масла класса GL-5 не рекомендуются для использования в узлах с бронзовыми и латунными деталями. Главная причина — высокое содержание в их составе агрессивных противозадирных присадок на основе серы и фосфора. Эти компоненты вызывают химическую коррозию мягких цветных металлов, что приводит к их ускоренному износу". Автомобильное масло лить без проблем можно-но перед этим с мануалом ознакомиться надо-много где не выше GL-4 рекомендовано. К тому же GL-4 именно под требования для угловых передач в свое время разрабатывалось-а там условия работы напряженнее чем у прямых передач в кпп переднеприводных авто. Это с одной стороны. С другой- за 50-100 моточасов за сезон у среднестатистического юзера с редуктором на абсолютно любом масле за всю жизнь именно по причине масла скорее всего ничего не случится

[slog.s]

Встречал чела, что 12 лет с новья не менял в ноге масло, он и не знал, мот амаха 70ка, масло слилось прозрачное и мотор не стоял в гараже, а пахал круглогодично.

[slog.s]

ZIC  75W-90, GL-4/GL-5, артикул 132629, полностью синтетическое трансмиссионное масло, оччччь крутое.

[TOYOTA]

Не для каждого редуктора GL-5 будет полезно. Много моторов,особенно мелких где как минимум шестерня заднего хода на бронзовой втулке,а не на подшипнике. "Масла класса GL-5 не рекомендуются для использования в узлах с бронзовыми и латунными деталями.

Это занимательно, спасибо.
 

Код Выделить Развернуть

Компания Suzuki рекомендует использовать трансмиссионное масло SUZUKI OUTBOARD MOTOR GEAR OIL. Если оно отсутствует в наличии, используйте гипоидное трансмиссионное масло SAE 90 с маркировкой GL-5 по классификационной системе API.
Ссылку на оригинальный мануал можно найти по запросу "Инструкция Suzuki 9.9AS"

А вот оно, дерево ))))



Прошу принять что я тут сейчас не умного включаю, и не спорю. Просто есть техника, есть ее мануал, там есть таблица че куда лить, не более. Сам владею таким мотором уже много лет, регулярно его обслуживаю и проблем не имею )

[fish-hunt]

Всем привет.
У меня мотор Suzuki 9.9.
Решил произвести замену крыльчатки. Посмотрел, что при замене крыльчатки может понадобиться пыльник для водоохлаждающей трубки и втулка вала. Детали копеечные, но у нас в Тагане в наличии нет. Посоветуйте интернет магазин, где можно купить зч. На Мегазипе есть, но доставка 
Заранее благодарен.

[slog.s]

Всем привет.
У меня мотор Suzuki 9.9.
Решил произвести замену крыльчатки. Посмотрел, что при замене крыльчатки может понадобиться пыльник для водоохлаждающей трубки и втулка вала. Детали копеечные, но у нас в Тагане в наличии нет. Посоветуйте интернет магазин, где можно купить зч. На Мегазипе есть, но доставка 
Заранее благодарен.

Озон, соседу там покупали, китай не китай, тупо крыльчатка, причем пришла очень красивая, покраше родной, без всяких косяков литья. Думаю и резинки найдутся, хотя соседу ни чего не меняли с пробегом 300мч, По работе там не сложно, десяток болтов по кругу и нога  с валом в руках, и вот он корпус помпы, проше велосипеда.
 

[fish-hunt]

Озон, соседу там покупали, китай не китай, тупо крыльчатка, причем пришла очень красивая, покраше родной, без всяких косяков литья. Думаю и резинки найдутся, хотя соседу ни чего не меняли с пробегом 300мч, По работе там не сложно, десяток болтов по кругу и нога  с валом в руках, и вот он корпус помпы, проше велосипеда.
 

По работе согласен, но по резинкам на Озоне нет. Мотору больше 10 лет, хотя и пробег не большой, но хотелось бы подстраховаться.
Поэтому вопрос актуален. 

[slog.s]

По работе согласен, но по резинкам на Озоне нет. Мотору больше 10 лет, хотя и пробег не большой, но хотелось бы подстраховаться.
Поэтому вопрос актуален.

запросите у продавцов крыльчаток