Моторы Suzuki

[Kazachok]

Если хочешь полноценную 20лс отправь Сергею (Электрик 123) мозги он тебе их перешьёт под двадцатку. И будет тебе счастье. Потому что их 3 прошивки 9.9, 15 и 20. Многие поставили сеточку от 20лс и думают что раздушили, ан нет , просто обогатили смесь.

Доброго дня ! Вы пользовались услугами этого мастера ? Как вам результат ? Имею Suzuki DF9.9BS 17г/в...задумываюсь об увеличении мощности...

[Костоправски]

Доброго дня ! Вы пользовались услугами этого мастера ? Как вам результат ? Имею Suzuki DF9.9BS 17г/в...задумываюсь об увеличении мощности...

Какой результат может быть при замене одной ЗАВОДСКОЙ прошивки другой ЗАВОДСКОЙ прошивкой?Дроссельную шайбу на сетку пламегасителя и винт на больший шаг юзер меняет сам.Стукнись к Боцману и будет щастье без заморочек с пересылкой мозгов туда-сюда через полстраны

[Боцман]

Какой результат может быть при замене одной ЗАВОДСКОЙ прошивки другой ЗАВОДСКОЙ прошивкой?Дроссельную шайбу на сетку пламегасителя и винт на больший шаг юзер меняет сам.Стукнись к Боцману и будет щастье без заморочек с пересылкой мозгов туда-сюда через полстраны

Не, я не стал заморачиваться с оборудованием на Зюзюки.
Там все просто как угол дома.
Прошивки на 9,9, 15 и 20 отличаются только паспортом (иденты) и оборотами отсечки.
Все....
Калибровочные таблички все одинаковые.
Т.е. если перевести на русский матерный - то руками ты из 9,9 сделаешь 16, а программно - поднимут обороты отсечки и получится 20. т.е. эти 4 пони проявятся в саааааамом верху.
9,9 - 5,7;  15-6,0; 20-6,3.
т.е. тебе добавят 600 оборотов.
Если будешь крутить мотор до 6300 постоянно - то надо, иначе - хз ))))

[slog.s]

Готовлюсь к прошивке DF40A, превращение в DF60 считаю для cебя излишним и хочу остановиться на 50, готов разделить расходы по модернизации с желающим из 50 сделать 60.

[Костоправски]

Готовлюсь к прошивке DF40A, превращение в DF60 считаю для cебя излишним и хочу остановиться на 50, готов разделить расходы по модернизации с желающим из 50 сделать 60.

Разделить расходы-это как?Половину прошивки залить?

[slog.s]

Прошивка стоит 10000р, деталь в коллекторе холдер 600р (едет), половину плачу за блок от 50ки и холдер,  что не понятно чендж-обмен

[batmung]

Доброго дня ! Вы пользовались услугами этого мастера ? Как вам результат ? Имею Suzuki DF9.9BS 17г/в...задумываюсь об увеличении мощности...
Буквально месяц назад прошивал 9.9 BRS все отлично.Неделя на всё про всё.

[Kazachok]

Спасибо !  Буду ждать закрытия сезона...

[усы]

Доброго дня ! Вы пользовались услугами этого мастера ? Как вам результат ? Имею Suzuki DF9.9BS 17г/в...задумываюсь об увеличении мощности...

Да я перешил мозги 20лс у Сергея. Всё отлично.

[Kazachok]

Спасибо ! 

[Dmitry]

А где бы дернуть масла в трансмиссию и в мотор 4Т на Suzuki по дешевке? Подскажите, пожалуйста!

[lesnik_68]

А где бы дернуть масла в трансмиссию и в мотор 4Т на Suzuki по дешевке? Подскажите, пожалуйста!

А что, много моторов в эксплуатации?
А если для одного и тем более СВОЕГО, то раз в год можно и хорошего залить.
А так по мануалу смотри параметры и на авторынок искать те же параметры но дешевле.
Лично я, в конце сезона делаю ТО и на расходниках не экономлю.

[Manzoni]

А где бы дернуть масла в трансмиссию и в мотор 4Т на Suzuki по дешевке? Подскажите, пожалуйста!

Кури форумы.
Ищи в Автодоке.
Я себе в Тоху подобрал Кастрол трансмиссинный.
Полёт нормальный.

[Andry98]

Кури форумы.
Ищи в Автодоке.
Я себе в Тоху подобрал Кастрол трансмиссинный.
Полёт нормальный.

Сергей удивил.  А допуски там всякие TCW-3 и прочее как же???
Правильно Михаил отписал, тем более в редуктор, сколько там того масла для своего мотора нужно.

[Костоправски]

Сергей удивил. А допуски там всякие TCW-3 и прочее как же???
Правильно Михаил отписал, тем более в редуктор, сколько там того масла для своего мотора нужно.

TС-W3 это стандарт ДВУХТАКТНОГО масла для движков до 500 кубов с водяным охлаждением.И он в основном экологическую безопасность масла подтверждает.Редуктора-просто шестерни в масляной ванне, масло-обычная трансмиссионка,подбирать по мануалу,что-то из GL-4 или GL-5 будет.Как правило остатков от замены масла в любимом авто с избытком хватает.И в башку скорее всего тоже,там допуски(4т)самые обычные,ни VVT-i,ни гидриков,ни фазоинверторов.И тепловой режим,когда вместо радиатора-весь Дон-батюшка тоже ненапряжный))))