Нива шевролет

[Ростислав]

Полюбил Шнивика... 10 месяцев с ним уже дружу. Брал не новым 2010года, выполнил небольшой регламент после покупки и в принципе можно было бы ничего и не делать, но руки шалили и сами желали его подшаманить.  Использую как машину на каждый день. После того как сам сменил ему прошиву, провел полную инспекцию в впускном коллекторе, некоторые датчики конечно пришлось поменять, шнивик задышал по по другому, добавилось к нему чуток бордрости. Аппетит у машины конечно хороший, но после замены прошивки, датчиков и переделки на сантехшноркель машина стала кушать меньше. Отмечу сразу за этой машиной нужен присмотр и голова и все будет хорошо.

Привет сосед  Вернемся через пол-годика к этой теме  Ты же мою серенькую принцессу помнишь?

[Ростислав]

д.Саша птица по любому дальше всех заедет 

Так как все ораторы в основном ездят по асфальту, забег лучше делать "кто дальше проедет" 

[Ростислав]

сори за оф:
быль....
в нашем подразделении, служили два Гаврика, слава Богам не я был их непосредственным,
крепко заспорили, чей БТР круче...
так крепко, что их еле-еле раскидали по разным углам.
эти два военных, ночью , решили разогнать БТРы и йопнуть один о второй, который победит - тот и молодец!
сказано-сделано, ночь, парк... два восьмидесятки разогнались до 40, ну может чуть больше, и лобовое!

ИТОГ: Командир бригады стал майором, командир группы старлеем, дежурный по парку лейтенант перестал быть офицером и военнослужащим, два цинковых ящика поехало на Родину героев, два БТРа под списание.
задницы горели у всей бригады.

Часть расформировали?  Дурь штука серьезная... особенно когда у людей оружие...
У меня как то два дебила проверяли прострелит АКСУ рельсу или нет... концовка истории приблизительно похожа...

[Бох]

Так как все ораторы в основном ездят по асфальту, забег лучше делать "кто дальше проедет" 

ну тут д.Саше конкурентов точно нет  спросит у него сколько у него км поездка на рыбалку в среднем

[Kramzlik]

Привет сосед  Вернемся через пол-годика к этой теме  Ты же мою серенькую принцессу помнишь?

Привет, это машина точно не претендует на вечность, но все что от нее хочу она выполняет. Прилив средств конечно оживляет шниву, но только по желанию хозяина. 

[Kramzlik]

А вообще основная задача моей шнивы, это сократить время простоя в пробках, так как объездная дорога в нашем садоводстве позволяет сократить от 15-30 минут, туда + обратно, ну и объездная через Ростовское море тоже спасает в период часа пик. 

[Ростислав]

А вообще основная задача моей шнивы, это сократить время простоя в пробках, так как объездная дорога в нашем садоводстве позволяет сократить от 15-30 минут, туда + обратно, ну и объездная через Ростовское море тоже спасает в период часа пик. 

Это да, согласен, я 3 года назад по осени когда дом строил там на шниве только и гонял т к жил на Орбитальной... на подъеме к темеру испытывал самоблоки РЗМ и РПМ чуть джипером не стал 

[amigos]

Шарниры  равных  угловых  скоростей    (ШРУС)  типа «Бирфильд» (Есть еще по моему "Вейс" в УАЗах раньше были) в настоящее время устанавливаются практически на  всех  автомобилях  мира,  имеющих  привод  на  передние управляемые колёса и карданные передачи.
Любой карданный шарнир, установленный между ведущим элементом и ведомым, передает вращение циклически. При постоянной угловой скорости вращения каждую четверть оборота то нарастает, то замедляется.
Такие пульсации приводят к возникновению периодически меняющихся инерционных нагрузок, которые резко увеличиваются при росте угла между ведущими и ведомыми элементами. Как следствие, в результате этих пульсирующих нагрузок ускоряется износ шарниров.
На автомобилях, где двигатель соединен с задним ведущим мостом валом с двумя карданными шарнирами, переменные нагрузки испытывает только этот карданный вал. Когда обе вилки вала лежат в одной плоскости, а углы ведущего вала с карданом и кардана с ведомым одинаковы, то к главной передаче пульсации, о которых шла речь, не передаются. К сожалению, при независимой подвеске колес добиться такого равенства углов не удается.
ШРУС — залог полноценного существования. Эти шарниры играют в конструкциях автомобилей такую же важную роль, как механизм перекоса винта в вертолете.
Вывод мой друг прост - кресты недолговечней, шумней, и мотивированы лишь на полигоне и какашках...
Покричи, полегчает 

когда копируеш с нета текст.хотя бы понимай что там написано        

[amigos]

Это да, согласен, я 3 года назад по осени когда дом строил там на шниве только и гонял т к жил на Орбитальной... на подъеме к темеру испытывал самоблоки РЗМ и РПМ чуть джипером не стал 

    самому то не страшно от таких слов 

[рыбак68]

Ты личку читаешь?

[amigos]

Ты личку читаешь?

ага))     

[рыбак68]

ага))     

Тогда понятно 

[рыбак68]

Я вот сегодня на профильном форуме человека узнал из Магнитогорска, делает раздатки с любыми передаточными числами, коробки, редуктора по желанию заказчика. Теперь репу чешу-не съездить ли к нему в гости. Гарантия три года, отзывы очень хорошие, "на рынке" давно - года три-четыре.

[Ростислав]

когда копируеш с нета текст.хотя бы понимай что там написано        

Хочешь помогу в Ростове устроится к уважаемому авторитетному человеку в автосервис, чтоб получить определенный ликбез и восполнить пробелы в матчасти, ну покрутишь у него недельку гаечки, он тебе за чайком расскажет как нивы-шнивы устроены... там глядишь и в гору пойдешь применяя бесценный опыт на практике...? И даже с жильем помогу на время стажировки... не 5 звезд конечно...
Не всю же жизнь тебе народ смешить на форуме...

[виктор 83]

Хочешь помогу в Ростове устроится к уважаемому авторитетному человеку в автосервис, чтоб получить определенный ликбез и восполнить пробелы в матчасти, ну покрутишь у него недельку гаечки, он тебе за чайком расскажет как нивы-шнивы устроены... там глядишь и в гору пойдешь применяя бесценный опыт на практике...? И даже с жильем помогу на время стажировки... не 5 звезд конечно...
Не всю же жизнь тебе народ смешить на форуме...

так Амигос вроде сам шнивами занимается