Лист гнева за рулем!!!

[Маэстро]

Окей .Не требует.Информирует о приближении к посту и вероятности остановки инспектором.
Так что дави.А про сервисные знаки потом прокурору объяснишь

А напомни: на каком расстоянии знак размещается за городом? 
Непосредственно на своей будке они их хоть 3 пусть повесят. Их право.

[Костоправски]

А напомни: на каком расстоянии знак размещается за городом? 
Непосредственно на своей будке они их хоть 3 пусть повесят. Их право.

Я вот честно,не понимаю-зачем при таком подходе ты все-таки тормозил и из-за чего переживал.Надо было давить и спокойно ехать дальше.Знаки же тебя ни к чему не обязывают.

[Маэстро]

Я вот честно,не понимаю-зачем при таком подходе ты все-таки тормозил и из-за чего переживал.Надо было давить и спокойно ехать дальше.Знаки же тебя ни к чему не обязывают.

Ну, понятно) Это уже разговоры в Фонд озеленения Луны.

[САВ-67]

насколько мне память не изменяет перед постом на золотом стоят знаки ограничения скорости и он находится в черте города

[Маэстро]

насколько мне память не изменяет перед постом на золотом стоят знаки ограничения скорости и он находится в черте города

За знаки завтра пристрастно гляну, что бы не быть голословным, а вот за городом он 200%

[Костоправски]

Ну, понятно) Это уже разговоры в Фонд озеленения Луны.

Озеленять луну всяко лучше,чем на лесоповале "оздоравливаться".Есть в судоводительском деле такое понятие,как "хорошая морская практика".Ею рекомендуется пользоваться в тех ситуациях,когда правилами обстоятельства не регламентируются или нет времени в них разбираться,а "шит" может быть "хэппенед".Собственно это нечто,возникающее как синтез опыта и здравого смысла,хотя и не имеющее четкой юридической формулировки.Лучшее ее определение,которое мне встречалось, звучит так:«Незаурядный моряк, использует свою незаурядную рассудительность, чтобы избегать ситуаций, требующих его незаурядного мастерства».На дороге такой подход точно не повредит,тем более,что с опытом судя по всему проблем нет

[Маэстро]

Озеленять луну всяко лучше,чем на лесоповале "оздоравливаться".Есть в судоводительском деле такое понятие,как "хорошая морская практика".Ею рекомендуется пользоваться в тех ситуациях,когда правилами обстоятельства не регламентируются или нет времени в них разбираться,а "шит" может быть "хэппенед".Собственно это нечто,возникающее как синтез опыта и здравого смысла,хотя и не имеющее четкой юридической формулировки.Лучшее ее определение,которое мне встречалось, звучит так:«Незаурядный моряк, использует свою незаурядную рассудительность, чтобы избегать ситуаций, требующих его незаурядного мастерства».На дороге такой подход точно не повредит,тем более,что с опытом судя по всему проблем нет

Стас, вот ты любитель воду лить)    Без обид 

[Костоправски]

Стас, вот ты любитель воду лить)    Без обид 

Шо,неужели многа букафф?
На тогда картинку

[lesnik_68]

Шо,неужели многа букафф?
На тогда картинку

К чему? Для чего?

[Маэстро]

насколько мне память не изменяет перед постом на золотом стоят знаки ограничения скорости и он находится в черте города

Проехал сейчас. От знака границы города Аксай пост на расстоянии ровно 1 км. Ростов тоже оканчивается значительно раньше.
Ни ОДНОГО! знака, кроме направления движения, там нет. И знака ДПС нет даже на самом посту, тем более его нет за 300 метров до поста.
Первый знак ограничивающий скорость появляется при съезде на ЛБД.

[minigoal82]

знака ДПС нет даже на самом посту

Потому, что и поста там официально нет !!!  уже давно...

[Костоправски]

Проехал сейчас. От знака границы города Аксай пост на расстоянии ровно 1 км. Ростов тоже оканчивается значительно раньше.
Ни ОДНОГО! знака, кроме направления движения, там нет. И знака ДПС нет даже на самом посту, тем более его нет за 300 метров до поста.
Первый знак ограничивающий скорость появляется при съезде на ЛБД.

Значит гайцов давить там можно?

[cerkar]

Значит гайцов давить там можно?

Нужно!

[Маэстро]

Значит гайцов давить там можно?

Стас, я твою манеру общения усвоил давно. Ты готов переливать из пустого в порожнее до упора. Пока собеседник просто не плюнет. Ты сам-то перечитай. Сначала ты пишешь про не существующий (в смысле физически на посту) знак,  потом наделяешь его полномочиями которых у него нет. И далее по тексту.
Давить никого нельзя. И нигде. Но расскажи мне: что меня ограничивало двигаться со скоростью 90 км/ч ? Условия движения читай мой предыдущий пост.
ЧТО Я НАРУШИЛ?!
Так же, правила требуют от меня принимать меры для соблюдения ТБ. Я это сделал.
ЧТО Я НАРУШИЛ?!
Теперь об инспекторе. Если бы он мне подал какой-то знак, это одно. Но он тупо рванул на перехват Мерсу. Он даже не посмотрел на меня, на полосу движения которую он перебегал.
ОН ПРАВ?!
Просто ответь на вопросы.
Всё остальное вода...

[Маэстро]

 И, да: глаза водилы фургона, который визжал тормозами сразу за мной, вспоминаю с коликами в боку