Лодочный мотор

[Andry98]

А вот эти действия с мотором производить весьма рискованно! Диффузор, как правило, имеет переменное сечение, для лучшего смесеобразования. В общем сложно это. Легко превратить яму 9,9 (и ее клоны), в 15 и тохомерка 25 в 30. Остальное слишком хлопотно.

Саш, это как раз то о чём говорил Ростислав. Одно дело яму 9.9 в пятнашку превратить, другое ... то о чём ты написал.

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1298730&t=1298730

Всё равно, себе буду брать 15-ку, за 6-8 тыщ не погонюсь.

[Arch]

Вин бот 3,90 люкс

А ты хорошо подумал? Да и 20-ки ему мало будет.

[Саша (П2+S30)]

Саш, это как раз то о чём говорил Ростислав. Одно дело яму 9.9 в пятнашку превратить, другое ... то о чём ты написал.

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1298730&t=1298730

Всё равно, себе буду брать 15-ку, за 6-8 тыщ не погонюсь.

Привет! Так Рост  вашпе  любые прикосновения к любым  импортным моторам анафеме предает!!!!!
Я не преклоняюсь перед иномарками!!! Сузу я купил потому, что в Ростове, в магазинах не продают китайскую тридцатку с объемом 700 кубиков. Я просто знаю как устроен и как должен работать 2-х тактный мотор. И регулярно открываю капот своего движка, чтоб подкрутить выкрутившиеся от вибрации винтики, настроить карб в зависимости от времени года и т.п.  Я не подрачиваю на эту железку, а заставляю ее работать так как мне надо!!! И прекрасно отдаю себе отчет, что через 5-8 лет он начнет "ложиться", так же как лег мой Вихрюшка.
Мне изредка пишут/звонят с вопросом как разогнать водяное сверлышко, я каждый раз рассказываю людям за счет чего можно добавить мотору мощности, какие трудо/материальные затраты для этого необходимы и как это отразится на ресурсе.  И в сообщениях своих я стараюсь выдавать людям подробную информацию. Возникнут дополнительные вопросы всегда "расшифрую" термины. 
В общем  кто хочет слышать, тот слышит!!!

[Ростислав]

....И регулярно открываю капот своего движка, чтоб подкрутить выкрутившиеся от вибрации винтики, настроить карб в зависимости от времени года и т.п. 

Саша, а вот я не открываю капот своего движка т к под ним ничего не откручивается от вибрации, ни винтики, ни шпунтики  патамушта их нихто не трогал своими ручками  И зимой и в зной моя пятнашечка катает меня изумительно... как то так... 
Я в своей жизни прошел/переболел совкотюнихом, имел ВАЗ 21124 мощностью по моему 123 л/с (меряли в Краснодаре, щас ужо и не вспомню  ) коллеторы-головы-разрезные шкивы-прошивки-облехчонные поршня-задние дисковые тромоза-ресиверы... и т д... НО ВАЗ как был ТАЗ так и остался несмотря на мое рукоблудство... хотя с включонным ксеноном кажись ехал быстрее 
Музыку SQ встремлял в ВАЗ... даже какие то золотистые стаканчики получал на соревах по автозвуку... но в итоге повзрослел и осознал что все это БАЛОВСТВО... зато как было весело, какие движения были... конечно с рыбалкой ТУ возню не сравнит 

[Саша (П2+S30)]

Саша, а вот я не открываю капот своего движка т к под ним ничего не откручивается от вибрации, ни винтики, ни шпунтики  патамушта их нихто не трогал своими ручками  И зимой и в зной моя пятнашечка катает меня изумительно... как то так... 
.......

И я первый месяц не открывал, а потом глянул, а "глушитель" впуска на одном больтике держится, второй на половину вылез, а третий в поддоне валяется. Вот тебе и хваленое ипоническое качество.....

[kaznachei61]

И я первый месяц не открывал, а потом глянул, а "глушитель" впуска на одном больтике держится, второй на половину вылез, а третий в поддоне валяется. Вот тебе и хваленое ипоническое качество.....

И еще...Не знаю как на других японах,а на Сузе-5  4т. каждый сезон нада головку протягивать.Я не ездил на ТО по гарантии и не заглядывал под капот,в итоге прогорела прокладка под головкой цилиндра.Ремонтировал за свой счет.У них(на ТО) в книжечке стоит даже галочка напротив-протяжка головки б/ц.Теперь приобрел спец. ключик и протягиваю сам.

[Пловец]

Купил СУЗУ 20 инжекторную...новье   Первое впечатление-коробка здоровая

[_SERGEY_]

И еще...Не знаю как на других японах,а на Сузе-5  4т. каждый сезон нада головку протягивать.Я не ездил на ТО по гарантии и не заглядывал под капот,в итоге прогорела прокладка под головкой цилиндра.Ремонтировал за свой счет.У них(на ТО) в книжечке стоит даже галочка напротив-протяжка головки б/ц.Теперь приобрел спец. ключик и протягиваю сам.

тоха ниссан 9,8 тоже самое. каждые 100 часов протяжка головы!
зы: в сервис мануале написано.

[Svoland]

тоха ниссан 9,8 тоже самое. каждые 100 часов протяжка головы!
зы: в сервис мануале написано.

Не слышал про такое. Сам юзаю китайский аналог Тохи, никуда не лез. Проблем не обнаружено.

[Dolomann]

Не слышал про такое. Сам юзаю китайский аналог Тохи, никуда не лез. Проблем не обнаружено.

патамушта чинки на моторы не жалеют локтайта..

[lesnik_68]

Трижды делал ТО, после каждых 100часов пробега(сезон), ни разу ни чего не протягивали. На машинах, тоже протягиваете?  Блин делают с ЛМ иконы какие-то,  купил ЛЕЙ НОРМАЛЬНЫЙ БЕНЗИН И МАСЛО И НЕ ЗАМОРАЧИВАЙСЯ!

[Svoland]

патамушта чинки на моторы не жалеют локтайта..

Славик, переведи.

[lesnik_68]

Купил СУЗУ 20 инжекторную...новье   Первое впечатление-коробка здоровая

ПОЗДРАВЛЯЮ! От Души! Шоб журчал и НЕ ломался!!!

[lesnik_68]

Славик, переведи.

Молятся много, когда собирают

[Dolomann]

Пловец, да, мои поздравления!!

Славик, переведи.

мы када с Саней разбирали мой мотор- каждый болт сидел на локтайте.
Локтайт (Loctite)- спец герметик/клей для болтов, чтобы они не откручивались от вибрации, современный аналог гровера)) http://go.mail.ru/search?q=Locktite&utf8in=1&fr=ff3tb вообще, там широкая гамма клеев
я еще на опеле направляющие суппортов всегда сажал на наш советский типа силиконовый))) герметик- он зачотно каменел и болты не откручивались сами.

мы с Сашкой када мот собирали- я купил абровский аналог, настоящего локтайта по магазинам не было.