Какое масло в вашем автомобиле

[Виталий М]

Пару недель назад поменял масло. Первый раз менял методом отсоса через щуп. Выкачали масло, залил свежее, а его меньше чем было раньше. Получается, что зондом через щуп больше высасывают масло, чем сливают через пробку?

При покупке масла с фильтрами, попал на акцию- бесплатная замена масла методом отсоса (экспресс замена). Приехал в указанное время, подсоединили они эту штуку и начали отсасывать. Вроде все норм, но меня чёт дернуло настоять выкрутить пробку поддона. Долго не ломались, машина была задрата и так. Открутили пробку, а от туда слилось еще масло, литр точно, может чуть меньше. Я заулыбался, механикам было стыдно.

PS Больше я не меняю масло экспресс заменой. А еще стараюсь высасать шприцем остатки в поддоне, масла в движке старого остается минимум... не какая техника этого не сделает...

[immortal]

При покупке масла с фильтрами, попал на акцию- бесплатная замена масла методом отсоса (экспресс замена). Приехал в указанное время, подсоединили они эту штуку и начали отсасывать. Вроде все норм, но меня чёт дернуло настоять выкрутить пробку поддона. Долго не ломались, машина была задрата и так. Открутили пробку, а от туда слилось еще масло, литр точно, может чуть меньше. Я заулыбался, механикам было стыдно.

PS Больше я не меняю масло экспресс заменой. А еще стараюсь высасать шприцем остатки в поддоне, масла в движке старого остается минимум... не какая техника этого не сделает...

Мне официалы так масло меняли, так у них емкость для отсоса прозрачная и градуированная была.
По итогу 3.8 литра было в движке, столько же высосали, и столько же было залито! Может щуп не доставал до поддона когда высасывали?

[muari2006]

При покупке масла с фильтрами, попал на акцию- бесплатная замена масла методом отсоса (экспресс замена). Приехал в указанное время, подсоединили они эту штуку и начали отсасывать. Вроде все норм, но меня чёт дернуло настоять выкрутить пробку поддона. Долго не ломались, машина была задрата и так. Открутили пробку, а от туда слилось еще масло, литр точно, может чуть меньше. Я заулыбался, механикам было стыдно.

PS Больше я не меняю масло экспресс заменой. А еще стараюсь высасать шприцем остатки в поддоне, масла в движке старого остается минимум... не какая техника этого не сделает...

Заливаю 4 литра, хотя положено лить чуть чуть больше (вроде 4,3 литра). Всегда сливал масло через пробку. После замены масла я могу даже не смотреть на щуп, т.к. знаю, какой там уровень. Компьютер при этом показывает на дисплее 5 из 5 заполненных квадратиков. Хотя реально там нет 5, где то 4.5 должно быть. Но комп округляет и половинки не показывает. К 7 тысячам пробега (меняю на 7000) остается 4 квадратика из 5. На щупе масло падает на 1-1,5 мм.
После откачки экспресс методом решил пристально последить за маслом. Уровень сразу после залива был гораздо меньше. Но это ладно, не показатель, т.к. масло не сбежало все вниз.
На следующий день замерил у подъезда утром - 4 квадратика из 5. На щупе уровень заметно меньше, чем при замене через пробку, мм на 2-3 меньше. Съездил на море, рыбалки +2000 км. Уровень стал уже 3 квадратика из 5. По щупу уменьшения уровня не заметил. Получается, что высосали масло щупом больше, чем могло бы слиться через пробку?
Масло лью одинаковое, из под фильтра не бежит, да и вообще из двигателя. Мотор масло не жрет. Проверяю  уровень в одном месте и только по утрам.

[Виталий М]

Если масло стекло, то через пробку слиться должно гораздо больше, чем через отсос. В движке не как в АКПП, там маслу кроме как вниз в поддон, деться некуда.

Мне официалы так масло меняли, так у них емкость для отсоса прозрачная и градуированная была.
По итогу 3.8 литра было в движке, столько же высосали, и столько же было залито! Может щуп не доставал до поддона когда высасывали?

Я не знаю, видно у фокуса2 такая конструкция, да и вроде в других движках, трубка отсоса до поддона не должна достать, с учетом там всяких разных механизмов двигателя. Могу ошибаться.

[lesnik_68]

Как скучно я живу

[BRE]

Как-то не очень понятен смысл отсоса масла через зонд?
При замене масла, нужно менять маслянный фильтр, все равно машину поднимать, фильтр выкручивать, масло снизу потечет.
Если мастера меняют масло без замены фильтра, то зонд лучше сразу вставлять им в жопу.

[Искандер]

Пару недель назад поменял масло. Первый раз менял методом отсоса через щуп. Выкачали масло, залил свежее, а его меньше чем было раньше. Получается, что зондом через щуп больше высасывают масло, чем сливают через пробку?

Сам в шоке.
У разных двигателей по разному. Не всегда сливная пробка это самая нижняя точка.

[muari2006]

Как-то не очень понятен смысл отсоса масла через зонд?
При замене масла, нужно менять маслянный фильтр, все равно машину поднимать, фильтр выкручивать, масло снизу потечет.
Если мастера меняют масло без замены фильтра, то зонд лучше сразу вставлять им в ж**у.

Не, ну конечно же фильтр тоже меняется. Тоже через верх. 

[Andry98]

Как-то не очень понятен смысл отсоса масла через зонд?
При замене масла, нужно менять маслянный фильтр, все равно машину поднимать, фильтр выкручивать, масло снизу потечет.
Если мастера меняют масло без замены фильтра, то зонд лучше сразу вставлять им в ж**у.

Рома это что за машина что фильтр меняется с низу??

[odinokyi]

Рома это что за машина что фильтр меняется с низу??

У меня на Авенсисе менялся только снизу, и только спецключом, рукой не подлезть совсем. места нет, даже пальцами залезть 

[BRE]

Рома это что за машина что фильтр меняется с низу??

Ээээ. А есть машины, в которых масляный фильтр не снизу? Я просто не специалист.

[Vladimir 59]

Ээээ. А есть машины, в которых масляный фильтр не снизу? Я просто не специалист.

Есть, Рома...и масло не вытекает из отверстия для маслянного фильтра, даже если его ещё не сливали... На моей машине меняют отсосом и никаких проблем не возникает...

[Vladimir 59]

правда оригинальным считал всегда не GM в голубой канистре, который сейчас льют на заводах Лукойла, а Opel (в золотистой бежевой канистре), разливаемых на заводах Wolf где то в немеччине.

Точнее -в Бельгии... Масло GM в золотистых канистрах видел только на картинках, сомневаюсь, что сейчас оно где то осталось... Основные минусы масла  GM для себя увидел, когда при пробеге 30 тыс пришлось снять клапанную крышку-смолянистый налёт не тешил зрение, плюс стойкий запах горелого масла от щупа уже после 6 тыс. и звон компенсаторов на не прогретом двигателе при летних температурах... Сейчас на Мобиле звона нет, никакого запаха гари тоже (катаю 10 тыс)  Цена 2200-2400... Кстати, GMC уже переделали регламент по маслу, и теперь дают и для России и для Европы те же рекомендации, что и для всего мира, т.е. для бензинок Dexos 1, для дизеля-Dexos 2,

[immortal]

Ээээ. А есть машины, в которых масляный фильтр не снизу? Я просто не специалист.

вот для примера

[operator88]

вот для примера

Нехороший мотор 1.6 тди.