Прошу совета знатоков

[MAK$ИМ]

Говорю что сахар не растроряется в бензине. Симптомы очень похоже на всякие "промывки" или банальное смешивание несовместимых масел.

И что же им мешает оттуда вылететь при первом же цикле выпуска ?)

Ничего,вылетают. А то что осталось на горячем клапане- закарамеливается до самого сальника.

[Fire]

Сахар в бензине не растворяется, максимум замена топливного фильтра !


фантазеры)))

После того как в баке побывал сахарок заменой фильтра не отделаешься,инфа 100%Промывка всей топливной системы гарантирована! А сахарок в бензе растворим  не весь конечно же,но того что растворилось в вполне достаточно для проблем.

[TOYOTA]

После того как в баке побывал сахарок заменой фильтра не отделаешься,инфа 100%Промывка всей топливной системы гарантирована! А сахарок в бензе растворим  не весь конечно же,но того что растворилось в вполне достаточно для проблем.

Возможно. Но тут дело не в бензине с сахаром а в смазке я думаю

[багер]

После того как в баке побывал сахарок заменой фильтра не отделаешься,инфа 100%Промывка всей топливной системы гарантирована! А сахарок в бензе растворим  не весь конечно же,но того что растворилось в вполне достаточно для проблем.

" Разрушители легенд " пытались сахаром убить двигатель . Не смогли .
https://vk.com/video1781519_69111111
" Зарулёвцы " смогли только некачественным маслом . Перед этим лили в масло антифриз , воду , бензин - живёт , зараза .
Вот тут они : http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/

[Скоков]

Может кто сталкивался или знает ,ситуация такая.Вечером собрался ехать домой с работы,ключ повернул не крутит,думал акум сел. Стал заводить с толкача и вот те на,на ремне грм в районе коленвала слизало зубья.Поставил запасной ремень (причем коленвал крутился нормально, а распредвалы еле проворачивал методом вперед назад) завелась приехал домой,утром завел приехал на работу. Вечером с работы домой притащил на тросу,опять зубья на ремне.
Снял головку(так как распредвалы не крутились) клапана еле нажимались.Купил балончик для мойки от загрязнений ,побрызгал головку 5-10 минут подождал и на мойке пеной и напором воды вроде вымыли .После чего все установил на место(распредвалы крутились как с новья),завел авто и после минуты-полторы масло выдавило через масляный фильтр(его открутило).Заменил фильтр и открутил редукционный клапан на масло насосе(вроде чистый) закрутил на место.Долил масло завел,вроде все нормально,покатался вроде все путем.Вечером отвез сына в Рассвет на службу,домой приехал часов в 11 вечера(проездил порядка 300-350 км).В 7-00 утра начал заводить машину и опять выдавило масло из под фильтра.На данный момент снял фильтр и масло насос,насос все дырочки и каналы чистые.Может еще куда нибудь надо заглянуть?Авто ваз 2112 16 клапанный

Было нечто подобное по прошлой зиме у одного знакомого. Приехал на работу заглушил машину, а вечером она не подаёт признаков жизни- думали и на аккум и на стартер, оказалось заклинил движок. Но капремонт не понадобился. Оказалось всё просто-закисли поршневые пальцы и , если не изменяет память, клапана. Отделался промывкой и переборкой головки. Причина была в масле, хоть и покупал он его в проверенном магазине и менял вовремя, но между сменами проходило около полутора лет (ездит мало) , а присадки в любом масле имеют свойства окисляться вот эти окислы и склеили движок. Промывали и ацетоном и сольвентом и ещё какой-то химией с замачиванием около суток поочерёдно. Щас ездит , не жалуется.

[Vladimir 59]

Приехал на работу заглушил машину, а вечером она не подаёт признаков жизни- думали и на аккум и на стартер, оказалось заклинил движок. Но капремонт не понадобился. Оказалось всё просто-закисли поршневые пальцы и , если не изменяет память, клапана.

Вот хоть убейте-не поверю...

[Andry98]

Было нечто подобное по прошлой зиме у одного знакомого. Приехал на работу заглушил машину, а вечером она не подаёт признаков жизни- думали и на аккум и на стартер, оказалось заклинил движок. Но капремонт не понадобился. Оказалось всё просто-закисли поршневые пальцы и , если не изменяет память, клапана. Отделался промывкой и переборкой головки. Причина была в масле, хоть и покупал он его в проверенном магазине и менял вовремя, но между сменами проходило около полутора лет (ездит мало) , а присадки в любом масле имеют свойства окисляться вот эти окислы и склеили движок. Промывали и ацетоном и сольвентом и ещё какой-то химией с замачиванием около суток поочерёдно. Щас ездит , не жалуется.

Странная история. Ну ладно движок приклинило, ну а лампочки на панели свеьтлись, фары, бендекс стартера щёлкал??  От движка это не зависит, тогда зачем грешить на аккум и стартер?? Нипанятно.

[TOYOTA]

Когда не крутит - дпкв. А перебирать голову при "закисших" (КАК??!!) пальцах - хз хз

[Бох]

Когда не крутит - дпкв. А перебирать голову при "закисших" (КАК??!!) пальцах - хз хз

перебрали дквп поправили вот и завелась

[Скоков]

Когда не крутит - дпкв. А перебирать голову при "закисших" (КАК??!!) пальцах - хз хз

На карбюраторных машинах ДПКВ нет. Голову перебирали чтобы второй раз туда не лезть. Про закисшие пальцы - сам офигел когда узнал и потом увидел. Промывали в основном поршни с пальцами.Процес происходил так : человек, который этим занимался, но ночь замачивал поршни в какой-нибудь химии( ацетон, сольвент или бензин) потом брал закисший поршень и грел его промышленным феном - поршень начинал шевелится, но когда остывал, то опять клинил. Процедура была долгая и нудная, но в итоге машина заработала.

[minigoal82]

Сахар в бензине не растворяется, максимум замена топливного фильтра !


фантазеры)))

А я и не говорил что сахар растворяли в бензине, его в воде растворили а затем вылили в бензобак. И примерно неделю машина работала на этой гремучей смеси. Последние два дня заводил с толкача, а на третий поехал в сервис, там всё и узнал. Бенз из бензобака с лохмотьями ещё пару месяцев стоял в сарае, думал его на экспертизу отнести. А потом плюнул на это и решил им костёр поджечь, так вот огонь горит а запах как будто сахар жаришь на сковороде.

[TOYOTA]

На карбюраторных машинах ДПКВ нет. Голову перебирали чтобы второй раз туда не лезть. Про закисшие пальцы - сам офигел когда узнал и потом увидел. Промывали в основном поршни с пальцами.Процес происходил так : человек, который этим занимался, но ночь замачивал поршни в какой-нибудь химии( ацетон, сольвент или бензин) потом брал закисший поршень и грел его промышленным феном - поршень начинал шевелится, но когда остывал, то опять клинил. Процедура была долгая и нудная, но в итоге машина заработала.

Дпкв есть в абсолютно любом двс. Если вы имеете ввиду карбовые ведра, то там роль дпкв выполняет датчик холла.

[Fire]

" Разрушители легенд " пытались сахаром убить двигатель . Не смогли .
https://vk.com/video1781519_69111111
" Зарулёвцы " смогли только некачественным маслом . Перед этим лили в масло антифриз , воду , бензин - живёт , зараза .
Вот тут они : http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/

Весь прикол в том что Разрушители легенд убивали мотор на горячую! Если бы они погоняли бы движок а потом дали ему полностью остыть! И так раз пять Тут вся фишка что сахар, когда он карамелизуется склеивает трущиеся поверхности.А чтобы это произошло мотор должен остыть.Но Разрушители легенд немножко не в теме Им бы чутка смекалки и всё бы у них получилось

[багер]

Но Разрушители легенд немножко не в теме  Им бы чутка смекалки и всё бы у них получилось

Для смекалистых на 1м3 сек фраза : " Посмотрим , как он сегодня заведётся ".
теперь можно писать о том , что так не честно - надо было месяц на сахаре ездить ...

[Fire]

Для смекалистых на 1м3 сек фраза : " Посмотрим , как он сегодня заведётся ".
теперь можно писать о том , что так не честно - надо было месяц на сахаре ездить ...

Хотите пари? Если Вам машину не жалко. Может попробуем? Янкисы ведь говорят что это ерунда  может у них сахар не сладкий был