Покупка авто

[dimir]

Стесняюсь спросить, а шо там в этом датсуне японского, ну кроме названия?? двигло Вазовское?? Подвеска ВАЗ коробка ВАЗ, или я не прав??

Ну они же в рекламе говорят,что это только начало.
И я не где не писал, что в датсуне есть что то японское.
Я писал о том,что при одинаковой цене с Грантой комплектация. У датсуна лучше.

[багер]

Пишет " спец " :  "
Для автомобиля ВАЗ 2114 подходящим будет масло категории GL-4. Идеальный вариант –минеральная смазка. Однако стоимость такого масла немалая. В этом случае стоит обратить внимание на синтетические и полусинтетические варианты масел.

Наилучшим вариантом будет синтетическое масло. Оно отличается прекрасными свойствами, не замерзает при сильном морозе и не нагревается, даже если на улице стоит тридцатиградусная жара. Единственным недостатком синтетического масла является быстрое засорение сальников. Однако, если за этим тщательно следить, то ничего страшного не произойдет. " (С) 
http://vgarazhe.org/hodovaya-agregaty/325-korobka_peredach_vaz_2114.html

Кто , что понял ? 

[Барабас]

Кто , что понял ?

Если машине не вваливать, можно лить полусинь 10-40 и менять ее каждые 15тыс.км или раз в год(если пробег за год меньше 15тыс.км), движ 150тыс. Без проблем ходит, не считая клапанов.
З.ы: в нашей климатической зоне.

[багер]

Если машине не вваливать, можно лить полусинь 10-40 и менять ее каждые 15тыс.км или раз в год(если пробег за год меньше 15тыс.км), движ 150тыс. Без проблем ходит, не считая клапанов.
З.ы: в нашей климатической зоне.

Это из выделенного следует ? 

[Kolombo]

Это из выделенного следует ? 

Знакомый на ваз 2110 таксует с нуля. Два раза капиталил. Первый на 370 тыщ. если не ошибаюсь, второй на 640,
щас пробег 750
смеется шо лям накатает и поедет к вазовцам с предложением обмена на новый

[Бох]

Знакомый на ваз 2110 таксует с нуля. Два раза капиталил. Первый на 370 тыщ. если не ошибаюсь, второй на 640,
щас пробег 750
смеется шо лям накатает и поедет к вазовцам с предложением обмена на новый

если шеснарь то они вообще много ходят там маслофорсы стоят..

[багер]

 У меня лыжи не едут ? Я выделил в тексте , как кекс несёт полную ахинею про масло в коробке .... и пошли рассказы о пробегах и вонючке в салоне . 

[Барабас]

Это из выделенного следует ? 

Это из прочитанного следует.

Пишет " спец " :  "
Для автомобиля ВАЗ 2114 подходящим будет масло категории GL-4. Идеальный вариант –минеральная смазка. Однако стоимость такого масла немалая. В этом случае стоит обратить внимание на синтетические и полусинтетические варианты масел.

Наилучшим вариантом будет синтетическое масло. Оно отличается прекрасными свойствами, не замерзает при сильном морозе и не нагревается, даже если на улице стоит тридцатиградусная жара. Единственным недостатком синтетического масла является быстрое засорение сальников. Однако, если за этим тщательно следить, то ничего страшного не произойдет. " (С) 
 http://vgarazhe.org/hodovaya-agregaty/325-korobka_peredach_vaz_2114.html

[багер]

 

Если машине не вваливать, можно лить полусинь 10-40 и менять ее каждые 15тыс.км или раз в год(если пробег за год меньше 15тыс.км), движ 150тыс. Без проблем ходит, не считая клапанов.
З.ы: в нашей климатической зоне.

Это из прочитанного следует.

Ничего , что по ссылке статья о масле в КОРОБКЕ ? 

[Aнтоха]

И через несколько тысяч пробега зашумят подшипники. Не те зазоры в наших кпп. И что , есть таблица зазоров и соответствующих масел ?  В студию , плиз .  К сведению : в валовой линии грунтонасоса ( диаметр вала 150 мм и зазоры - мама не горюй ) производитель рекомендует авиационное масло МС 20 . Не понятна зависимость от зазоров . 

Есть неоднократный печальный опыт, когда при смене минералки на более вязкие масла моментально начинали гыркатеть подшипники, поэтому и ссылаюсь на плохую подгонку запчастей. Другой логики у меня нет. на истину не претендую.

[багер]

смене минералки на более вязкие масла

Изначально речь шла : синтетика & минеральное . Что изменилось ? 

[Aнтоха]

смене минералки на более вязкие масла

смене минералки на более вязкие маслаИзначально

смене минералки на более вязкие маслаИзначально речь шла : синтетика & минеральное . Что изменилось ? 
               
Извиняюсь опечатался, не более вязкие, а менее вязкие. Так я под менее вязким синтетику и подразумевал.            
            
               
               
               
                  Сообщить модератору

смене минералки на более вязкие маслаИзначально речь шла : синтетика & минеральное . Что изменилось ? 

смене минералки на более вязкие маслаИзначально речь шла : синтетика & минеральное . Что изменилось ? 

[багер]

Извиняюсь опечатался, не более вязкие, а менее вязкие. Так я под менее вязким синтетику и подразумевал.   

Логика убойная -  льём масло другой вязкости и делаем вывод , что синтетика - говно . В курсе , что синтетика разная бывает ?

[Aнтоха]

Ничего не правильного не вижу. Такая же ситуация и с двс, чем выше пробег, тем больший износ на трущихся деталях, соответственно масло большей вязкости желательно применять для уплотнения зазоров и повышения компрессионных свойств. Ту же логику я переношу на кпп, считая что вязкие масла способствуют уплотнению между трущимися деталями. А то что синтетика говно я не говорил

[багер]

Ничего не правильного не вижу. Такая же ситуация и с двс, чем выше пробег, тем больший износ на трущихся деталях, соответственно масло большей вязкости желательно применять для уплотнения зазоров и повышения компрессионных свойств. Ту же логику я переношу на кпп, считая что вязкие масла способствуют уплотнению между трущимися деталями. А то что синтетика говно я не говорил

Начнём сначала .

Народ писал , что помогает замена родного масла на хорошую синтетику .

И через несколько тысяч пробега зашумят подшипники. Не те зазоры в наших кпп.

Так давай про связь СИНТЕТИКИ и ЗАЗОРОВ , убитых подшипников .  Где прямая связь ? Три страницы про всё на свете , кроме прямого ответа .