Прогреваете ли вы двигатель перед поездкой

[новичек]

Господа! У нас свободная страна! Можно греть! Мона не греть! И то и другое ненаказуемо!

Полностью согласен, в конечном итоге кошелёк подскажет кто был прав

[arsen]

Арсен, полностью с тобой согласен, но насчёт промывки несоглашусь,
вот представь ты налил в тарелку борща, поел, тарелку не помыли и в следущий раз в этуже тарелочку борща налили, вопрос а кому приятно будет его есть( ;DИМХО )

ну с борщем ты прав , конечно . Вопрос : когда пьешь родимую , после каждой рюмки полоскаешь ее (рюмку) ? НЕТ!!!!   на стеночках то родимая остаетсяяяя!!! зачем ее смывать и следующую водой разбавлять ?

Промывка , особенно которая в канистрах и заливается вместо масла , а не в масло - это враг движка. Ведь никогда масло при замене полностью не сливается ( кроме разборки движка ) , так лучше пусть останется немного старого , но масла , чем промывки с грязью . Еще момент ( попадал мой друг , не послушав меня ) . Супер хорошие промывки могут отслоить закоксовавшие куски в движке , они закрывают масляные каналы и пипец движку. Он моло чего купил двойную дозу присадки моющей , еще и вместо 3-5 минут держал 10 мин.

Современное масло помимо всего содержит и моющие присадки . То есть мыть движок не надо . Очень вредно. Исключением могут быть случаи перехода на другое масло . Например купили машину б/у и нет доверия к прежнему хозяину.

Я вообще при покупке машины б/у . (если не у знакомого брал) менял всю расходку - все жидкости , ремни , фильтра , ролики и т.д. в зависимости от модели машины , и они ( машины ) отвечали мне взаимностью    - никогда не подводили.

[Serj1978]

Промывка , особенно которая в канистрах и заливается вместо масла , а не в масло - это враг движка. Ведь никогда масло при замене полностью не сливается ( кроме разборки движка ) , так лучше пусть останется немного старого , но масла , чем промывки с грязью.

Очень грамотное и правильное мнение. Прислушиваемся!

[manager175]

никогда не грею машину ни зимой ни летом, считаю это не нужно завел поехал, еду на низких оборотах и не рву, все равномерно прогревается и разрабатывается, причем считаю что в движении оборудование прогревается быстрее и с меньшей нагрузкой...

[LAN]

В некоторых странах ( Германия ) прогрев запрещен законодательно - штраф......! В инструкции по эксплуатации на иномарку (япошка с коробкой автомат и турбина ) написано : завел , убедился,что все нормально по приборам и поехал ! Конечно же сразу давать 7000 оборотов не рекомендуется.
По поводу промывки - все производители масел ( кроме чалтыря ) не рекомендуют пользоваться промывкой - в нормальном масле есть все , включая и моющую присадку , а вот свойства нового масла остатки промывки испортят ! Я полностью согласен с Арсеном , промывать надо только в том случае, если не знаешь что до тебя лили или если на щупе - "асфальт"

[maximus]

На тему Прогрева!!!!
За окном уж очень тепло.....

[bob2000]

А мне вот без прогрева ваще никак низя. Особенно если прохладно на улице или сыро. Даже летом минут 5, но грею. Если не прогрею, машину колбасит не по-детски. Потому что к меня ОКА.

[ГАВРИШ]

у меня сосед занимается ремонтом.СТО у него.и я когда делать нефиг естесственно там.так вот он говорил что зимой у него ремонтируется 5-6 машин - провернуло вкладыши.диагноз-"да зачем прогревать,завел,да поехал"    как ни крути,а если машину прогреешь-хуже не будет.ИМХО. и кто бы мне не говорил,что прогреваешь или нет,ресурс движка одинаков-такого не будет.сколько тем посвящали этому все крупные авто телепередачи и автожурналы-всегда при температуре ниже 0 автомобили с непрогретым двигателем ремонтировали двиг на 15%(в среднем) раньше чем постоянно прогретые. хотя и тут одно "но"-как прогревать.как делают некоторые дедушки- час стоит и тарабанит на 3х тысячах оборотов.

[viktor]

А мне вот без прогрева ваще никак низя. Особенно если прохладно на улице или сыро. Даже летом минут 5, но грею. Если не прогрею, машину колбасит не по-детски. Потому что к меня ОКА.

За то тебе хорошо машина никогда не троит

[Serj1978]

За то тебе хорошо машина никогда не троит

Ока - 100 пудов не троит! С двумя то цилиндрами 

[Igor1980]

у меня сосед занимается ремонтом.СТО у него.и я когда делать нефиг естесственно там.так вот он говорил что зимой у него ремонтируется 5-6 машин - провернуло вкладыши.диагноз-"да зачем прогревать,завел,да поехал"    как ни крути,а если машину прогреешь-хуже не будет.ИМХО. и кто бы мне не говорил,что прогреваешь или нет,ресурс движка одинаков-такого не будет.сколько тем посвящали этому все крупные авто телепередачи и автожурналы-всегда при температуре ниже 0 автомобили с непрогретым двигателем ремонтировали двиг на 15%(в среднем) раньше чем постоянно прогретые. хотя и тут одно "но"-как прогревать.как делают некоторые дедушки- час стоит и тарабанит на 3х тысячах оборотов.

У меня фольксваген дизель как то зимой хотел прогреть работал двигатель час, температура поднялась до 60 градусов, потом вычитал в сервисной  книжке что завел посмотрел датчики и поехал(при таком раскладе прогревается за 15 минут до 90 гр)

[Chips-i]

Зимнего опыта нет пока,а вот летом завожу машину обороты 1100-1200,потом падают до 800 и поехал,на температуру не смотрю

[Бах]

У меня вектра моновпрысковая....грею только зимой,и то пока не пропадет ощущение,что двигатель туго работает,при -15 это примено 5-7 минут...лью Зик синенький...полусинтетику.Летом прогреваю,пока не включтся магнитола и не найду любимую песню....потом в путь.

[Герасим]

Температура воды играет второстепенную роль, прогрев двигателя происходит для прогрева масло, на Volvo FМ при заводе двигателя на бортовом компе обязательно высвечивается температура масла и натпись температура такаята, не рекомендуется движение, прогревать машину надо обязательно хотябы 10 минут для разгона масло по маслопроводу

[Бах]

Ну и я в принципе про то же...пока масло не нагреется и н станет жиже ехать не стоит...вот поэтому и сохраяется ощущение тугого двигателя.