Прогреваете ли вы двигатель перед поездкой

[Моцарт]

Итак! В общении с автолюбителями часто возникают споры по поводу прогрева двигателя перед поездкой.
Мое мнение - прогрев движка обязателен!!!! Многие кричат, что инжекторные ДВС в этом не нуждаются...
Делимся мнениями

[капрал]

 :Dу приятеля рено лагуна лет 8 даже зимой негреет

[viktor]

А у меня ЛОГАН , и зачем его греть.
Он же МАШИНА , его же никто есть небудет

[Моцарт]

:Dу приятеля рено лагуна лет 8 даже зимой негреет

То есть он завелся и поехал в течении минуты?

[Дядя Вова]

Зимой минимум 15 минут на прогрев, пока стрелка не начнет подниматься, летом до пяти минут на прогрев. Работа холодного двигателя сама по себе вредна из-за повышенного износа деталей, да еще и масла неизвестно где разливают у нас, хоть и говорят, что современные масла не требуют прогрева. Присадки для масел кстати облегчают запуск холодного двигателя (уменьшают износ). И еще, в городском цикле двигатель работает на повышенном износе, поэтому я стараюсь не глушить движок при частых кратковременных остановках.

[капрал]

 :)ага : им немцам видней но живут в России :

[Дядя Вова]

Андрюха, еще раз повторюсь, все зависит от качества масла и применяемых присадок. Я однажды покупал присадку, продавец мне начал рассказывать про какую-то навороченную графитовую, она обвалакивает все детали в двигле и уже трется не железо об железо, а графит. После того, как спросил цену, сказал что для моего двигла надо че-нить попроще...

[новичек]

Вообще-то до выхода двигателя на нормальный температурный режим ехать можно, тем более в движении двигатель греется быстрее. На инжекторе двигатель не так тупит как на карбюраторе, но кушает на холодную неплохо. Ехать можно, но желательно не насиловать двигатель до прогрева.

[новичек]

Присадки для масел кстати облегчают запуск холодного двигателя (уменьшают износ).

Позволю себе не согласиться, если масло изначально Г..., то его уже ничем не исправишь. А присадками можно и хорошее испортить, современные масла самодостаточны, им присадки не нужны.

[Моцарт]

Андрюха, еще раз повторюсь, все зависит от качества масла и применяемых присадок. Я однажды покупал присадку, продавец мне начал рассказывать про какую-то навороченную графитовую, она обвалакивает все детали в двигле и уже трется не железо об железо, а графит. После того, как спросил цену, сказал что для моего двигла надо че-нить попроще...

Володя! Я в тобой согласен примерно на 90%. Про оставшиеся 10% скажу так: Какое бы суперское масло не было оно не сможет моментально смазать и промазать все необходимое. Плюс ко всему сказанному есть такое понятие как зазоры. Наверняка многие из нас помнят опыт на уроке физики (в школе) про металлический шарик и кольцо!!!
В обычном состоянии шар свободно проходит сквозь кольцо, стоит его немного прогреть и   Тоже самое (на мой взгляд) происходит и внутри двигателя (особенно зимой)!!! Камера сгорания находится вверху, соответственно воспламенение топлива там же. Отсюда вывод: Поршни и цилиндры прогреваются сверху вниз и поршень работает в маленьком и незначительном, но конусе. Конечно для этого (и не только) придуманы кольца, но на мой взгляд если темтература двигателя меняше 40 - повышенный износ гарантирован!!!

Вообще-то до выхода двигателя на нормальный температурный режим ехать можно, тем более в движении двигатель греется быстрее.

В данном случае двигатель греется быстрее не от движения, а от более высоких оборотов по сравнению с холостыми

[Дядя Вова]

to новичек - Смотря какие масла и какие присадки. Понятно, что если лить графитовую присадку за 2 тыр в масло из бочки, то только деньги на ветер выкинешь. И наоборот, масло за 2-3 тыр итак уже с присадками, промывками и всем необходимым. До ремонта двигла лил присадку, сейчас лью лукойл и все. Если бы была ино, лил бы zic наверно.  
Андрюха, все верно, помимо повышенного износа при не прогретом двигле есть также риск попасть в аварию на перекрестке где-нибудь, когда нужно быстро набрать скорость, а машина не едет, один раз зимой завелся, прогрел минуты две и поехал, на перекрестке текучева-островского еле успел проскочить.

[новичек]

В данном случае двигатель греется быстрее не от движения, а от более высоких оборотов по сравнению с холостыми

Больше от нагрузки на двигатель, можно и на малых оборотах двигаться, вернее на средних 1500-2000

[новичек]

А ZIC лить даже в наши машины не рекомендую, цена высокая а качаство нет.

[Моцарт]

Пару лет назад в Ростове на всех авторынках и  выставках сильно рекламировали какое-то Питерское (кажется) масло.
Суть: на подиуме стояла кажется ВАЗ2109 без картера двигателя при работающем движке. Кто нибудь пробовал что это за хрень?

[новичек]

А это рекламный трюк, любая машина на холостых оборотах может работать на остатках масла часа 4 без повреждений, в журнале "За рулем" в прошлом году была статейка по этому поводу.http://www.zr.ru/articles/46948