Самые частые и грубые ошибки водителей! Делимся опытом и советами !

[багер]

 Уже х. з . кому верить .
Вам придется проехать три четверти круга, пропустив при этом два поворота направо, чтобы на стандартном перекрестке с круговым движением выполнить поворот налево,. Перед въездом на перекресток занимайте подходящую полосу движения и включайте указатель левого поворота (несмотря на то, что после въезда на перекресток вы некоторое время будете двигаться в правом направлении). Если перед началом перекрестка дорога имеет одну полосу для движения в данном направлении — занимайте на ней крайнее левое положение, две или три полосы — занимайте крайнюю левую полосу. Если же перед началом перекрестка у дороги будет четыре или более полос движения — занимайте одну из двух крайних левых полос.

Порядок движения на круговом перекрестке зависит от количества полос. При наличии только одной полосы проезжайте с включенным левым указателем поворота два съезда с перекрестка, после того, как минуете второй из них, включайте указатель правого поворота и на ближайшем съезде (который будет являться третьим по счету) покидайте перекресток, не забыв после этого выключить указатель поворота.(С)
Взято из учебного пособия

[SCHUKAR]

по букве правил поворот должен быть включен при въезде
но если подходить разумно - это не нужно абсолютно, более того - вредно
и так понятно, что на круг ты въезжаешь, безо всяких указателей поворота, а вот показать другим участникам движения, как ты сманеврируешь потом - это важно
очень легко ввести в заблуждение такими указателями...
в таком случае по правилам въезжая на круг, находясь в правом ряду и желая развернуться, ты показываешь сначала правый поворот, а едешь сразу налево, и только потом включашь левый поворот
или я ситуацию не понимаю...

[Дядя Вова]

Въезжаешь - левый поворот, выезжаешь - правый.

[SCHUKAR]

Въезжаешь - левый поворот, выезжаешь - правый.

вот и я бы так включил
но по той схеме выходит - наоборот

но ведь главное - аварийную ситуацию не создать - чтобы твои маневры были понятны и предсказуемы
а ГАИшники в 99% случаев на поворотники ваще не смотрят ИМХО

[багер]

Въезжаешь - левый поворот, выезжаешь - правый.

А если ты сразу же поворачиваешь направо ? Въехал по стрелке на доп. секции ? К чему будет левый поворот?

[Дядя Вова]

Если первый выезд, тогда по логике сразу из правого ряда направо с правым поворотником..

Кстати круг в большинстве теперь главный, так что лучше въезжать на круг как можно левее, а выезжать как можно правее.

[багер]

а выезжать как можно правее.

Тут-то в ПДД однозначно - в правый ряд . А вот до этого -ясности нет .

[Pal]

по букве правил поворот должен быть включен при въезде
но если подходить разумно - это не нужно абсолютно, более того - вредно
и так понятно, что на круг ты въезжаешь, безо всяких указателей поворота, а вот показать другим участникам движения, как ты сманеврируешь потом - это важно
очень легко ввести в заблуждение такими указателями...
в таком случае въезжая на круг, находясь в правом ряду и желая развернуться, ты показываешь сначала правый поворот, а едешь сразу налево, и только потом включашь левый поворот
или я ситуацию не понимаю...

Вот и я о том же. Логика где?

[SCHUKAR]

Вот и я о том же. Логика где?

ГАИ и логика - вещи несовместимые

[багер]

Вот ещё из учебного пособия .

Единственная особенность при проезде перекрестка с круговым движением – возможность заехать на него с любой полосы, но как и при любом повороте направо, завершить въезд на перекресток с круговым движением водитель обязан по возможности в крайней правой полосе, съехать с кольца можно только с крайней правой полосы. На перекрестке с круговым движением достаточно интенсивное движение и перестраиваться на кольце достаточно сложно. В связи с этим, я рекомендовал бы вам на начальном этапе стараться до перекрестка занимать крайний правый ряд и с него въезжать на кольцо, по крайнему правому ряду проезжать перекресток и с него же с кольца выезжать. И въезд на перекресток с круговым движением, и съезд с него это повороты направо, включение правых указателей поворота при этом обязательно

[Дядя Вова]

Вот пример: я еду по двухполосной дороге, заезжаю на круг с правой полосы, в это время чуть сзади меня по левой полосе заезжает другая машина, которая будет выезжать с круга раньше меня. Получается, я ему в определенный момент создам преграду для движения. Если он меня "рубанет в бок", то скорее всего останется прав, так как он ехал по кругу (по главной), а я мог только въезжать на круг.

[SIMA]

Вот ещё из учебного пособия .

И въезд на перекресток с круговым движением, и съезд с него это повороты направо, включение правых указателей поворота при этом обязательно

Получается непонятно, когда авто желает сменить полосу на левую или оно просто едет по кругу

[багер]

Получается непонятно, когда авто желает сменить полосу на левую или оно просто едет по кругу

Так отож . Два пособия - два варианта . Какой вернее ?

[SCHUKAR]

Вот пример: я еду по двухполосной дороге, заезжаю на круг с правой полосы, в это время чуть сзади меня по левой полосе заезжает другая машина, которая будет выезжать с круга раньше меня. Получается, я ему в определенный момент создам преграду для движения. Если он меня "рубанет в бок", то скорее всего останется прав, так как он ехал по кругу (по главной), а я мог только въезжать на круг.

всё верно
а если при этом "по правилам" при въезде покажешь правый поворот, то он даже не будет готов увернуться от тебя

[Pal]

Давайте кольца распрямим