Машина для рыбалки

[доцент]

 Пишите в профильных темах ПО ТЕМЕ, БЕЗ ФЛУДА
[/quote]
Ну коли без флуда, то получается для разных рыбаков и разных рыбалок машинки нужны разные.Не всем нужен суперпроходимец. предлагаю разделить тему на подтемы. на-пример лучший прохдимец, лучший по комфорту, по грузоподъмности(объмности барахла чтоб влезало ) и т.д.Так и обсуждать проще станет.
З.Ы. себе хочу Делику "кирпич" на бензине...увы пока только мечты...

[Бох]

Не Слава, седаны меня уж не так вдохновляют. Уже по стариковски поглядываю вот на что. Всеядный, хоть из под трактора лей не прихотлив, надёжен, довольна комфортный. Убить двигло, нужен талант. Поменять свечи накаливания копейки, а больше там не чего и не надо, только расходники филтра, колодки и вовремя менять маслицо, вот и всё.  Пару баков по 90л., вдруг где заавтономишь, аль ещё что. Вообщем поглядываю на эту ЦаЦу. Кстати тоже легенда (эт в 61-м кузове)

только стоимость как будто из золота сделан

[ALLEXX]

только стоимость как будто из золота сделан

Блин, да наш шевик 700  , добавь 100-150 и всё. Так это же не сопоставимые машины, что по комфорту, что по проходимости. Один вещь, легенда, последний из могикан (таких уже не сделают, забудьте, ибо в 62-м уже увы не то). Вот это шевик как из золота. По цене-качеству у шевика красная цена должна быть ни как не более 350-т. за нульсовый и это потолок, если с кондеем.

[Бох]

Блин, да наш шевик 700  , добавь 100-150 и всё. Так это же не сопоставимые машины, что по комфорту, что по проходимости. Один вещь, легенда, последний из могикан (таких уже не сделают, забудьте, ибо в 62-м уже увы не то). Вот это шевик как из золота. По цене-качеству у шевика красная цена должна быть ни как не более 350-т. за нульсовый и это потолок, если с кондеем.

ну да.. Куле.. Добавь еще 5-5,5 купи двухсотку у них же адекватная цена

[ALLEXX]

ну да.. Куле.. Добавь еще 5-5,5 купи двухсотку у них же адекватная цена

Накуя . Он и так ип@n эту двухсотку по всем статьям , что в хвост, что в гриву .

[Бох]

Накуя . Он и так ип@n эту двухсотку по всем статьям , что в хвост, что в гриву .

главная статья то что ему 20 лет..

[Plaha]

главная статья то что ему 20 лет..

они ж не ломаяЦА     тут на 5 ти - 6 ти летней   машине и то  хрен один сайлентбол нормально поменяешь - то болт закис, то сам сайлентблок, такая же фигня и с амортизаторами,.. в общем всё что под днищем (а там много что есть)  Закисает ! потом либо резать, либо разбирать " половину " машины, что бы заменить деталь стоимостью 1000 р.  А всё это время и деньги !

простой пример ! мне нужно было сделать сход развал:
один болт - 500 р ) а их четыре шт, + два рычага по 650 р, + два сайлентлбока по 1250 шт, короче одних запчастей на 6 т.р тупо с ровного места и это без работы . Благо болты удалось "сорвать".

Боюсь представить,  что будет на машине которой 20 ть лет 

[Таран]

они ж не ломаяЦА     тут на 5 ти - 6 ти летней   машине и то  хрен один сайлентбол нормально поменяешь - то болт закис, то сам сайлентблок, такая же фигня и с амортизаторами,.. в общем всё что под днищем (а там много что есть)  Закисает ! потом либо резать, либо разбирать " половину " машины, что бы заменить деталь стоимостью 1000 р.  А всё это время и деньги !

простой пример ! мне нужно было сделать сход развал:
один болт - 500 р ) а их четыре шт, + два рычага по 650 р, + два сайлентлбока по 1250 шт, короче одних запчастей на 6 т.р тупо с ровного места и это без работы . Благо болты удалось "сорвать".

Боюсь представить,  что будет на машине которой 20 ть лет 

у доломана спроси.. там мамонт наверное ваще к пизде прикис

[Бох]

они ж не ломаяЦА     тут на 5 ти - 6 ти летней   машине и то  хрен один сайлентбол нормально поменяешь - то болт закис, то сам сайлентблок, такая же фигня и с амортизаторами,.. в общем всё что под днищем (а там много что есть)  Закисает ! потом либо резать, либо разбирать " половину " машины, что бы заменить деталь стоимостью 1000 р.  А всё это время и деньги !

простой пример ! мне нужно было сделать сход развал:
один болт - 500 р ) а их четыре шт, + два рычага по 650 р, + два сайлентлбока по 1250 шт, короче одних запчастей на 6 т.р тупо с ровного места и это без работы . Благо болты удалось "сорвать".

Боюсь представить,  что будет на машине которой 20 ть лет 

тебеже говорят не сравнивай

[Plaha]

тебеже говорят не сравнивай

это я ещё не дошёл до тормозных суппортов - которые нужно обслуживать хотя бы раз в 1.5 ра года, о чём многие тупо не слышали   и о том что со временем начинают ссыхаться всякие резиновые прокладки и потом начинает капать масло, и ещё о том, что радиаторы так же имеют свой срок службы и свойства давай течь ......

[SCHUKAR]

это я ещё не дошёл до тормозных суппортов - которые нужно обслуживать хотя бы раз в 1.5 ра года, о чём многие тупо не слышали   и о том что со временем начинают ссыхаться всякие резиновые прокладки и потом начинает капать масло, и ещё о том, что радиаторы так же имеют свой срок службы и свойства давай течь ......

в обчем, ты на Мамонта конкретно бочку катишь?

[Таран]

это я ещё не дошёл до тормозных суппортов - которые нужно обслуживать хотя бы раз в 1.5 ра года, о чём многие тупо не слышали   и о том что со временем начинают ссыхаться всякие резиновые прокладки и потом начинает капать масло, и ещё о том, что радиаторы так же имеют свой срок службы и свойства давай течь ......

яж написал... к все вопросы к глухим колхозникам....

[Plaha]

в обчем, ты на Мамонта конкретно бочку катишь?

нет, и в мыслях не было    я чисто рассуждаю о  тех расходах и проблемах с которыми можно столкнуться покупая многолетнюю машину.
Славик уже давно всё объяснил. Перебрал он его всего, продавать не вариант, потому как много не дадут, а на ту машину которую хочет, деньгов не хватает.

вроде как то так

[ALLEXX]

главная статья то что ему 20 лет..

А вот не надо бла-бла-бла, коль не владеешь  информацией. А то больше на глупого походить начинаешь, чем за умного приймут. В таких ситуациях само подходит - "молчание - золото" .
Этим машинкам 8-9 лет, от силы 10-ть. Легко найти ещё очень бодрые и с реальными пробегами 90-100-120 т.км. и одним хозяином.  А так же легко пробить всю историю авто. Это сейчас не проблема. Прозвонить её на лако-красочное покрытие, замену кузовных деталий по кругу и выявление истенного моторесурса авто можно сделать и самостоятельно, коль голова на плечах. Так что бла-бла тут со многими не канает, не пацанцики-школьники сюда заглядывают  . По этому прежде чем говорить, думать надо. Или хотя бы глянуть, в каком кузове и с какими движками 20-ть лет назад выпускалась данная марка авто  . И более вдумчиво читать чужие посты, ибо речь идёт за двигло в 4.2, а тогда массово (20 лет назад) шёл 2.8 с кучей детских болезней и не доработок. Но он давно снят и последний раз ставился на 60-ю серию  . А мы говорим о 61-вой. Так что ваша типа "главная статья то что ему 20 лет.." - просто не о чём  .

[Turist]

ну да.. Куле.. Добавь еще 5-5,5 купи двухсотку у них же адекватная цена

Это кусок го..на  Кста не первый случай 
https://www.drive2.ru/r/toyota/472986813598794367/