Ремонт катушек

[gashish]

добавляю сам, произвожу конечно нет))

Порошек с лазерных принтеров с маслом не так же себя будет вести, как магсил?

[Дмитрий Спиннинг]

Порошек с лазерных принтеров с маслом не так же себя будет вести, как магсил?

Не пробовал,но мне кажется не стабильный состав будет,будет слоится...

[pioner]

Дмитрий, Магсил сам делаешь???

А че его делать-то.   

Если посмотреть вот сюда сюда, то при прочтении возникает ну прямо "любовный шок". 
"Оно производится по особой технологии и под строгим контролем"
"было разработано в лаборатории NASA"
"Такое масло вы не найдете в магазине."
В общем очередной мегарекламный трюк от манагеров Дайвы.

MAG SEALED - на самом деле, это обыкновенная феррожидкость. Что такое феррожидкость, погуглите.
Сделать несложно, берем наночастицы любого ферромагнетика, тут могут выступать как наночастицы оксида железа (магнетит, магемит и т.д.), оксида кобальта, оксида никеля.....и смешиваем их с маслом подходящим по вязкости. Синтез наночастиц, в принципе, можно вести прямо в масле, это так называемый полиольный метод синтеза. В общем, на самом деле, этот магсилед можно делать и в гараже на коленках....
Узнать что реально в этом знаменитом MAG SEALED не сложно, если мне его кто-нить подкинет, то далее сделать электронную микроскопию, ну и попутно EDAX и XRD....и нету больше магии красивых слов....
Принцип действия у нее, как у двух магнитов тривиальных. Берут, локально намагничивают какой-то узел, потом туда добавляют эту смазку. Создать намагниченность в штоке подшипнике или где еще, тоже не сложно. Поскольку все из сталюк сделано, то значит в составе есть железо, которое ферромагнитно. Посколько наночастицы магнитные - то соответственно они стремятся "прилипнуть туда где есть это самое магнитное поле. Не прилипнуть им всем в одном месте мешает масло, в данном случае как говорят "оно стабилизирует наночастицы" и мешает им агломерировать (слипнуться).

[Дмитрий Спиннинг]

Узнать что реально в этом знаменитом MAG SEALED не сложно, если мне его кто-нить подкинет, то далее сделать электронную микроскопию, ну и попутно EDAX и XRD....

Это интересно! Какой нужен объем для тестов ?

[pioner]

Это интересно! Какой нужен объем для тестов ?

Для микроскопии и 1 мл хватит. Для рентгена для начала можно соскоблить старый высохший. Мне один фиг придется масло выпаривать. Если удасться набрать 10 мг то думаю, что смогу снять рентгенограмму.

[Дмитрий Спиннинг]

Для микроскопии и 1 мл хватит. Для рентгена для начала можно соскоблить старый высохший. Мне один фиг придется масло выпаривать. Если удасться набрать 10 мг то думаю, что смогу снять рентгенограмму.

Как я понимаю сухой остаток сможем узнать все составляющие? Но я когда вопрос изучал столкнулся с такой информацией что для стабилизации еще вводят в состав поверхностно-активные вещества или полимеры помимо самой жидкости носителя(в нашем случае масло ), сможем узнать какое масло было применено и чем состав был стабилизирован (если это было)?

[pioner]

Как я понимаю сухой остаток сможем узнать все составляющие?

Чудес не бывает  Я могу в сухом остатке выяснить что за наночастицы используются, размер их, концентрацию. Кроме того сравнив изначальный магсилид с использованным можно посмотреть как изнашивается катушка.

[pioner]

Но я когда вопрос изучал столкнулся с такой информацией что для стабилизации еще вводят в состав поверхностно-активные вещества или полимеры помимо самой жидкости носителя(в нашем случае масло )

Масло - само по себе является ПАВом. Можно сначало в ПАВе синтезировать наночастицы, потом ввести их в масло. Вообще, всякая полярная молекула может быть ПАВом.

[Дмитрий Спиннинг]

Масло - само по себе является ПАВом. Можно сначало в ПАВе синтезировать наночастицы, потом ввести их в масло. Вообще, всякая полярная молекула может быть ПАВом.

Вот химия это не особо мною любимый предмет,но конечно полезная штука!)) Ок, тогда после праздников с Вами созвонюсь и договоримся насчет всех нюансов, как раз посмотрю сколько у меня осталось этой жидкости, а то что-то сейчас много дайв с ней делать приходиться,если что то до закажу ее ради экспериментов. Будет думаю интересно узнать что и к чему, думаю состав и улучшить можно будет

Чудес не бывает Я могу в сухом остатке выяснить что за наночастицы используются, размер их, концентрацию. Кроме того сравнив изначальный магсилид с использованным можно посмотреть как изнашивается катушка.

Да сам магсилид он на трение ни как не влияет в катушке ,его основная функция это выступать в роли уплотнения и защищать от попадания воды/пыли шары и стопор обратного хода, подсыхает он примерно за 2 года

[Dolomann]

Мульты у меня гости не настолько частые как безынерционные катушки,но их так же делаю переодчески, спрашивайте что в моих силах подскажу

Бесконечник сдох...

[Дмитрий Спиннинг]

Бесконечник сдох...

Напишите модель, попробую помочь



Дайва Фуего 2500, приехала на ТО полуразобранная,паразитка была отдельно в пакете, катушки состояние я бы описал так: бывалая!) ЛКП не в лучшем состоянии, механика при дальнейшем осмотре и диагностике так же имеет износ,главная пара уже имеет незначительный "рык" который еще в пределах нормы для комфортной рыбалки этой катушкой, сломана задняя крышка,ее придется заказывать для замены так как катушка уже в годах и в наличии на все катушки запчасти держать довольно проблематично и не целесообразно так как на некоторые из запчастей спрос очень редкий,как например на эту декоративную накладку)) Паразитка лежала отдельно так как у нее болтался штифт и его поджимали чтобы это устранить,что и получилось. По катушке тюннинг делать не целесообразно исходя из ее состояния,поэтому было сделано: ТО, настройка зазоров, и полировка некоторых узлов.
 




вот так торчал саморез в роторе))



процесс сборки катушки

Делайте хорошо!

[Дмитрий Спиннинг]

Тут уже тяжелая артиллерия!)) Твин повер 15 SW 6000PG, катушка бралась для ловли на веса 50-80гр, ну и перед вводом в эксплуатацию попала ко мне для ТО, и проверки всех узлов, и в некотором моменте не зря!) При детальном осмотре обнаружил что ролик л/у у катушки имеет продольный люфт около 1.5-2мм что не нормально, в остальном претензий у меня особо не было по сборке и настройке ни к чему, до настроил пару узлов в процессе и все,смазку заменил так же во всех узлах как и устранил этот здоровый люфт ролика л/у. Сама катушка довольно интересная как и все катушки SW серии (начиная с твинов). Ротор выполнен из алюминиевого сплава и имеет хорошую жесткость, корпус композитный (аллюминий/ пластик) аллюминивая часть довольно основательна и имеет большое пятно контакта с второй половиной ,жесткость корпуса должна быть довольно не плохая. Главная пара имеет 35мм диаметра, шток 4.5мм нержавейки, шпуля тут как и положенно морской серии имеет хорошие тормоза с карбоновыми шайбами, и имеет хорошую защиту от попадания в пакет фрикциона воды, как и весь механизм катушки . Подшипники стоят во всех нужных местах,в ролике л/у их как и положено 2 шт, но узел бесконечника и каретка осталась без шаров, но при желании это все возможно исправить и до установить туда шары, дужка катушки цельнотянутая,имеет хороший диаметр и внушает доверие как в целом и вся катушка. К минусам бы отнес наверное: 1.отсутствие втулок в плечах ротора, 2.не цельнометаллический корпус(о этом я уже говорил) 3.люфт ролика в 2мм, из этого.   Конечно если следить за плечами ротора и периодически их чистить и обслуживать то они прослужат долго и проблем с ними не будет, но втулки там все же предпочтительнее.

С интересом разбираем))

карбоновые шайбы

верхняя "тарелка" с уплотнением в виде резинового кольца

было так и был люфт 2мм

стало так+доработка некоторых частей узла

ну и собираем

P/S Небольшой обзор и впечатления от катушки
Делайте хорошо!

[Дмитрий Спиннинг]

Ну и немного не теряющей ценности от времени классики)) Не побоюсь слова : легендарная модель 02 Твин повер 5000PG, катушка довольно в не плохом состоянии, как внешне так и по механике, было произведено ТО, настройка зазоров и все, подшипники в хорошем состоянии не смотря на почтенный возраст катушки и на то что она ловила в соленой воде в Японии,так как на некоторых частях я обнаружил окислы от соленой воды и предположил что была она с Японии привезена , и в последствии узнал у владельца что ее покупали именно там. 

кто-то когда ее разбирал не тот саморез вкрутил не в то место.....





пара в хорошем состоянии



сборка

Простота и надежность это то за что полюбили многие эти катушки и при правильном использовании и своевременном обслуживании служить она будет ооочень долго!

[Дмитрий Спиннинг]

Твин Повер 05 2500S, катушка уже много чего повидала,и уже давно ей пора бы провести ТО и настройку, ног лучше поздно чем никогда!)) Эта модель интересна тем что в ней впервые на твинах применили цельнотянутую дужку ( SR) . По катушке было сделано ТО,настройка по зазорам, и заменен подшипник ролика л/у, в моделях этих годов шары использовали открытого типа,и довольно высокого качества,поэтому остальные шары все в хорошем состоянии

судя по толщине шнура это или бекинг или катушку довольно не плохо нагружали



разбираем старичка

собираем старичка но чуть помолодевшего))

[Дмитрий Спиннинг]

Ну и китайцам тоже выделим место в отчетах! Окума хелиос, корпус катушки выполнен из материала схожего по внешнему виду на углепластик (сi4+, zaion) кулисный механизм состоит из элипсной шестерни которая вращается на приливе в корпусе, обгонка стандартная китайская, шары среднего качества но и не мусорные и имеют какую-то маркировку (пародия на s-arb,crbb). Смазка от завода была заложена очень тягучая,тянулась как клей,катушка попадала в воду и шток был довольно черный, так же совсем немного досталось обгонной муфте. После ТО,настройки,и всех манипуляций катушка отпущена на волю, этой птичке не место в клетке)))

процесс вскрытия



элипсная паразитка позволила не делать S паз , паз прямой



корпус имеет много ребер жесткости

сборка