Прошу совета знатоков

[operator88]

шнива у меня релюха стоит дальний в 30%

В том то и дело, что у меня не шнива. А так бы не спрашивал. У меня товарищ на опеле 2 года с РХО-22 ездит и нормально. А меня на форумах Туран, Кадди пугают, что много проблем будет если я влезу в бортовую сеть, с этой штукой.

[Androidk83]

Всем привет. Вопрос такой авто ВАЗ 2114 (2008г.), горит чек. С чего всё началось -  отрегулировал клапана, затем заменил ГРМ, через пару недель выскочила ошибка, но она была не постоянна, сама могла потухнуть, то я её сбрасывал снятием клеммы, либо с панели. Когда меняли ГРМ сказали что ремень был  "перескочен" на два зуба, но ошибки не было до этого момента. Поставили правильно ГРМ.
Заезжаю на диагностику парень  говорит что датчик распредвала, меняю датчик всё равно ошибка датчика распредвала выскакивает, заезжаю опять ремень ГРМ на два зуба ставят "неправильно", ошибка датчика распредвала пропадает. Выскакивает ошибка ДМРВ показывает 1,04 В,  меняю датчик ДМРВ на новый теперь датчик показывает 1В , не в нём причина. Парень на диагностике говорит что теперь смесь богатую показывает. Парень на диагностике мастер хороший компетентен в этих вопросах, но предлагает к другому съездить говорит что это электрика или "лямбда". Машина перепрошита уже давно когда удалял катализатор. Интернет поюзал может дело в форсунках, мыл их 50 т.км назад. Просто к другому мастеру ехать уже "бабки" другие надо платить, а их пока на ремонт нет. Вот и думаю может кто что подскажет.

[Боцман]

Всем привет.

Привет. Этого прекрасного мастера убить. Сперва можно лопатой совковой перетянуть по тыкве. потом яйца тупой пилой отрезать.
Ошибки по распредвалу - (высокое или низкое напряжение - 99,99%) пролюблен ГРМ.
Зачем мерить напругу на дмрв??? и чем???
не ну в сложных случаях мотортестером за полтора ляма смотрят осциллограмму по восьмиканальнику но сравнивают с оборотами, нагрузкой  и т.д.
какая ошибка по ля?
Откуда он узнал, что богатит???
Какая топливная коррекция?
не реклама 928 187 2 три четверки Шульц, в миру Саша, привет ему от меня.
Просто я специализируюсь на корейцах, и мопэды, соковарки, самовары не починяю )))


Дистанционно никто ничего не подскажет. Ну разве что Чумак с Кашпировским, но те только по фоторгафии. Необходима нормальная диагностика. Не выпей пару литров хорошего пива, подскочи к Саше и будет тебе щастье!!!

К слову зачем мыть форсунки на ВАЗах??? они новые недорогие!!!


Да и еще !!! Перво-наперво разобраться с метками!!! Не бывает "по меткам " и на "2 зуба". И самое главное, чем прошивали? надеюсь не за 500 рэ в шиномонтажке халявной прошивкой с говнопомойки?

[Androidk83]

Спасибо за номер мастера. Прибор у мастера не знаю название, но говорит что Таганрог его выпустил, а с ГРМ говорит что беда такая бывает из-за шестерёнок, кол-во зубьев не такое. Вообщем после 8  марта займусь и отпишусь что было. А машинка ехала и едет нормально. Просто мне не надо было машине мешать работать, послушал "специалистов" отрегулируй клапана, давно же не регулировал .  Да и на панеле  приборов смотрю ошибка "8" - повышенное напряжение, а напряжение чего?

[gashish]

Спасибо за номер мастера. Прибор у мастера не знаю название, но говорит что Таганрог его выпустил, а с ГРМ говорит что беда такая бывает из-за шестерёнок, кол-во зубьев не такое. Вообщем после 8  марта займусь и отпишусь что было. А машинка ехала и едет нормально. Просто мне не надо было машине мешать работать, послушал "специалистов" отрегулируй клапана, давно же не регулировал .  Да и на панеле  приборов смотрю ошибка "8" - повышенное напряжение, а напряжение чего?

Борт сети, прибором по мерь напряжение на аккумуляторе при заведенной машине

[Androidk83]

На аккумуляторе мультиком меряю 13,7 В,  с панели показывает 14 В. Я считаю это нормально и эту неделю ездил мало, АКБ зарядку берёт наверно.

[Маэстро]

Спасибо за номер мастера. Прибор у мастера не знаю название, но говорит что Таганрог его выпустил, а с ГРМ говорит что беда такая бывает из-за шестерёнок, кол-во зубьев не такое. Вообщем после 8  марта займусь и отпишусь что было. А машинка ехала и едет нормально. Просто мне не надо было машине мешать работать, послушал "специалистов" отрегулируй клапана, давно же не регулировал .  Да и на панеле  приборов смотрю ошибка "8" - повышенное напряжение, а напряжение чего?

У меня четырка и на панели и на бортовике пониженное напряжение выдаёт при запуске. Забей.
Кстати, панель VDO ошибки складывает. То есть 8 это может быть сумма двух ошибок.

[igo1969]

К слову зачем мыть форсунки на ВАЗах??? они новые недорогие!!!
Это точно, и не верьте рассказам, новые плохие,пока пришлепаются.Ездили как то давно мне так по ушам.
Есть возможность, просто поменяйте

[Саша (П2+S30)]

А как определить , что форсунки пора менять? Какие признаки? Мне просто цифра 260000 на одометре, и отсутствие информации о том, что в машине менялось-чинилось напрягает. Свербит в мозгу. Так -то заводится, ездит, масло не жрет, тосол не уходит, расход только 12-14 л/100 км. Но отношение как к лодочному мотору Вихрь - опасаюсь, что в любой момент наипнется.

[Бох]

А как определить , что форсунки пора менять? Какие признаки? Мне просто цифра 260000 на одометре, и отсутствие информации о том, что в машине менялось-чинилось напрягает. Свербит в мозгу. Так -то заводится, ездит, масло не жрет, тосол не уходит, расход только 12-14 л/100 км. Но отношение как к лодочному мотору Вихрь - опасаюсь, что в любой момент наипнется.

ну как бы рубль штучка они стоят..у тебя форсунки точно не при чем

[MAK$ИМ]

А как определить , что форсунки пора менять? Какие признаки? Мне просто цифра 260000 на одометре, и отсутствие информации о том, что в машине менялось-чинилось напрягает. Свербит в мозгу. Так -то заводится, ездит, масло не жрет, тосол не уходит, расход только 12-14 л/100 км. Но отношение как к лодочному мотору Вихрь - опасаюсь, что в любой момент наипнется.

Поедь к хорошему диагносту, он тебе проверит на стенде форсунки ,мозги ,датчики, железо.Прошьет если надо.

[Боцман]

Поедь к хорошему диагносту

ключевое слово к хорошему.
Как это не смешно, но ВАЗы сложнее всех ино вместе взятых, т.к. авто один , а гора вариантов мозгов, датчиков и софта.
И реально надо вдуплять что с чем коррелируется!

[MAK$ИМ]

ключевое слово к хорошему.
Как это не смешно, но ВАЗы сложнее всех ино вместе взятых, т.к. авто один , а гора вариантов мозгов, датчиков и софта.
И реально надо вдуплять что с чем коррелируется!

диагност,это как стоматолог,ехать нужно только к проверенному

[Скоков]

что беда такая бывает из-за шестерёнок, кол-во зубьев не такое.

Не бывает такого, если я что-то понимаю в кинематике, геометрии и зубофрезеровке.

[Бох]

Спасибо за номер мастера. Прибор у мастера не знаю название, но говорит что Таганрог его выпустил, а с ГРМ говорит что беда такая бывает из-за шестерёнок, кол-во зубьев не такое. Вообщем после 8  марта займусь и отпишусь что было. А машинка ехала и едет нормально. Просто мне не надо было машине мешать работать, послушал "специалистов" отрегулируй клапана, давно же не регулировал .  Да и на панеле  приборов смотрю ошибка "8" - повышенное напряжение, а напряжение чего?

а метки посмотреть?на крайняк перекинуть вперед или назад но она работать ровно не будет полюбому