Аккумулятор для эхолота

[ptica54]

вот пришла ,может и абсурдная ,мысль.У Сергеича на Проге на парпризе стоят прикуривателки,куда подключает эхолот и всю разную лабуду...
А можно от авто воткнуть в этот прикуриватель? ведь он то питается от АКБ.

[Andry98]

вот пришла ,может и абсурдная ,мысль.У Сергеича на Проге на парпризе стоят прикуривателки,куда подключает эхолот и всю разную лабуду...
А можно от авто воткнуть в этот прикуриватель? ведь он то питается от АКБ.

Можно конечно, разницы то нет.

[muari2006]

что то ты неправильно посчитал  У тебя же кажись 4S7P ? Так вот, токоотдача считается по ячейкам которые в паралель стоят. их 7, значит 7*5А(для 26F) = 35А для твоей батареи. Так что 20А - это не нагрузка 

Ну да, посчитал 4 в паралели, почему то.   

[Дед Киляк]

вот пришла ,может и абсурдная ,мысль.У Сергеича на Проге на парпризе стоят прикуривателки,куда подключает эхолот и всю разную лабуду...
А можно от авто воткнуть в этот прикуриватель? ведь он то питается от АКБ.

надо подумать.пока разбираешь и зарядка идет.

[Костоправски]

надо подумать.пока разбираешь и зарядка идет.

Либо штатные аккумы садятся,либо мотор ресурс с соляркой вместе жрет
Аккумулятор не бездонный,если из дому заряжен-ни ампера по дороге в него больше не влезет,только лишняя заморочка с проводами и возможность КЗ организовать

[Юрий Петрович]

Вот что то типа такого варианта я и хотел предложить Сергеичу.
Ну ты же его знаешь,он лёгких путей не ищет.

Если предположить путь посложнее, то надо конструировать ветрогенератор, который легко даст зарядный ток при движении и рассматривать установку его на корме Прогресса *экономия проводов* !!! Или уже пора думать о дистанционной беспроводной подзарядке через интернет!

[Дед Киляк]

Короче вывести провода зарядки и дома подзаредить  перед рыбалкой.

[Andry98]

Короче вывести провода зарядки и дома подзаредить  перед рыбалкой.

Конечно!!! А какой аккум у тебя на хахалот стоит??

[kval300]

Провод проще кинуть от розетки прицепа ,например от габарита(чтобы с соплями не чуханиться),а гена потянет и 4 аккума.тк на заядку нужно не более 10 % если даже предположить что суммарная емкость 200ампер всех аккумов то ток нужен не более 20 ампер и то не долго тк по мере заряда возростает внутренний ЭДС аккумов и ток будет уменьшаться,+ недозаряженные аккумы будут брать ток от заряженных в первую очередь от автомобильного.На 56м моторе на сколько я помню минимальный гена на 85 ампер.

[aahardsoft]

Не стал бы я ставить параллельно аккумулятор с условием что он может быть  другой степени заряженности чем тот что стоит в автомобиле ,либо через зарядку поставил, иначе он или выкипит или осыплется.
Не забывайте что зарядное в начале ограничивает ток а потом стабилизирует напряжение после того как ток начал падать.
Аккум что в машине не умеет стабилизировать ток и  если заряжен на 100% грубо говоря и только заглушили мотор на нем будет 13,7-14,6 Вольт и если ему параллельно воткнуть аккум который разряжен, то херакнет ток в него, сколько даст внутреннее сопротивление аккумуляторов а это величина неизвестная  .
Параллельно аккумуляторы эксплуатируются тогда когда они всегда включенные параллельно и заряжены как вытекающее - одинаково.

[kval300]

В конце концов можно и через резистор ограничивающий подключать а уж для него на прицепе место не проблема найти,хотя кратковременно в процессе езды на рыбалку ничего с аккумом не случиться,если он в хлам не убитый.Я так понимаю что необходимо просто подзарядить для успокоения души штатный лодочный аккум. Какой он кстати емкости ампер 40? А во время движения на воде он должен от лод мотора заряжаться.

[Дед Киляк]

Конечно!!! А какой аккум у тебя на хахалот стоит??

55 авто.он и на хохолот и на свет скорои на якорь

[Дед Киляк]

В конце концов можно и через резистор ограничивающий подключать а уж для него на прицепе место не проблема найти,хотя кратковременно в процессе езды на рыбалку ничего с аккумом не случиться,если он в хлам не убитый.Я так понимаю что необходимо просто подзарядить для успокоения души штатный лодочный аккум. Какой он кстати емкости ампер 40? А во время движения на воде он должен от лод мотора заряжаться.

при коротких переходах харядка малая.это как т на авто если только на полчаса заводить но  не ездить.

[muari2006]

А во время движения на воде он должен от лод мотора заряжаться.

Вот Вы фантазеры. Смиритесь с тем, что аккумулятор на лодке, это не аккумулятор на машине, которая постоянно ездит и расход электричества идет за счет генератора, а не аккумулятора. На сколько Вам хватит аккумулятора на машине, если Вы будете в течении дня передвигаться по 500 метров, глушить мотор, но при этом постоянно будут работать потребители энергии? Сможет аккумулятор на машине восполнять расход электроэнергии за 5-10 минут работы мотора? Так и на лодке. Никакой генератор не способен восполнить расход энергии на 100% при рыбалках на наших реках и Веселки. Ведь можно очень просто посчитать расход потребителей энергии и поступление энергии от генератора. И станет понятно, что если эхолот жрет 10 Ач за 10 часов рыбалки, то проехав 10 км по водоему эти 10 Ач восполнить генератору не удастся. А еще расход на электролебедку, освещение. Генератор же за час вольет в полностью разряженный аккумулятор (например 45 Ач) в течении часа максимум 10% от емкости (4,5 ампера). А если он заряжен на 75% то зайдет гораздо меньше ампер. Можно конечно и 40 амперами заряжать, вот только свинец помрет. И при движении на Веселку за 2 часа зальется до 10 А.ч. от генератора машины. Какой выход?
1. Не ипать мозги и заряжать аккумулятор дома, ну или в движении по дороге от автомобиля, если делать нехрен.
2. Перейти на литий или железо. Их можно заливать с нуля до 100% за 2-3 часа без ущерба здоровью. Плюс выигрыш в весе и габаритах, больше циклов, глубже разрядка, чем в свинце.

[Andry98]

Если вопрос стоит так остро, я бы поколдовал с регулятором напряжения на моторе, что бы поднять ток зарядки, тогда при коротких переходах подзарядка будет осуществлятся быстрее. Ну и аккумулятор литий поставить, ампер на 70.