Лодки РИБ (RIB)

[Arch]

люминь всё= надежнее
В Питере начали ваять..
еще вроде "Скиф" с весны планировал люминивые рибы делать, болванки импортные, а борта не пвх, а супер ткань с 10 летней гарантией!!!!

Эта пресловутая супер такань назувается Хайпалон, которую пуля пробивает только еси строго попендикулярно касательной попадёт в балон.  У Гранда можно любую лодку заказать что бы вместо ПВХ Хайпалон был, только там цена сразу раза в полтора выше. И возникает извечный китайский  вопрос: анахуа?
А по поводу люминя...я же видео кидал выше, там всё рассказувает чулавек компетентный, чо да как, да зачем... + к тому что там сказано могу добавить, что все РИБы люминиевые, которые я рассматривал, были  "ну очень узкие" в кокпите, что для меня лично не айс. Да и погремушка это... Потому, лично для меня: люминь нахнах

[краус]

люминь надёжнее будет в сибири на речках с каменными перекатами и прочими неожиданастями.. а у нас разве что по пьяни бакены таранить..

[Dolomann]

люминь всё= надежнее
В Питере начали ваять..
еще вроде "Скиф" с весны планировал люминивые рибы делать, болванки импортные, а борта не пвх, а супер ткань с 10 летней гарантией!!!!

Если ты Бетера с собой будешь возить то да, нужна непробиваемая якорями суперткань)))

[Боцман]

люминь надёжнее будет в сибири на речках с каменными перекатами и прочими неожиданастями.. а у нас разве что по пьяни бакены таранить..

ежели в бакен впереться, а я таки пару раз исполнял ))), разок на калабухе, разок на Прогрессе ))) тоже портится пароход )))

[silver 919]

ежели в бакен впереться, а я таки пару раз исполнял ))), разок на калабухе, разок на Прогрессе ))) тоже портится пароход )))

ну в ремонте пластик дешевле и быстрее..это походу один из немногих плюсов

[Arch]

ну в ремонте пластик дешевле и быстрее..это походу один из немногих плюсов

А какие минусы у пластика?
А какие плюсы у люминя?

[Боцман]

плюсы люминя ))) если это АМГ варенный - то жизни ему лет 20-30 три раза балонам кирдык настанет.
далее, если на нем вылетать на берег - подольше проживет пластика
минусы пластика - не на всю жизнь, очень зависим от качества гелькоута (осмос - сука такая)
но мое мнение - люминь нужен в особожестких условиях эксплуатации, когда необходимо с разгону перелетать песчанные косы, таранить стены из камыша, прыгать по корягам, по каменистым мелям скакать, и причем все это, когда на хвосте силовики ))))  иначе он не особо и нужен.
Вот как-то вот так!

[silver 919]

А какие минусы у пластика?
А какие плюсы у люминя?

что будет с пластиком через 5-6 лет?? жестких условий)))) солнце,мороз,каменистый берег, транспортировка на прицепе, подьем на прицеп, иногда экстримальный, т.к. нормальных слипов мало.. таран бакенов опустим . Видел финский пластик, после 5 лет не жесткого использования, ..а фины в "короблестроении" не пацаны

[silver 919]

но мое мнение - люминь нужен в особожестких условиях эксплуатации, когда необходимо с разгону перелетать песчанные косы, таранить стены из камыша, прыгать по корягам, по каменистым мелям скакать, и причем все это, когда на хвосте силовики ))))  иначе он не особо и нужен.
Вот как-то вот так!

есть такой анекдот про грузина и про запас в jопу не iбет экстренные ситуации могут случиться везде и с кем угодно

[Arch]

что будет с пластиком через 5-6 лет?? жестких условий)))) солнце,мороз,каменистый берег, транспортировка на прицепе, подьем на прицеп, иногда экстримальный, т.к. нормальных слипов мало.. таран бакенов опустим .

Ой, я тебя умоляю... Я, пока не купил себе РИБа, усиленно лопатил инет и кое чево смотрел вживую, одну лодку попросил посмотреть знакомого в под Волгоградом, Вернее в тех краях смотрели 2 лодки Но одна!!! 78-го года (Американско-канадского происхождения) из этого, твоего, Хайпалона, так вот Хайпалон этот уже латанный перелатанный , а пластик как новый был. А вторая была посвежее намного: 2002-го года , но наша , Буревестник... у той таже песня была, тока не пластик, а ПВХ.

Видел финский пластик, после 5 лет не жесткого использования, ..а фины в "короблестроении" не пацаны

Ну.. фины мож и непацаны, но лодки у них .... как бы это мягко сказать... не предназначены они для нашей рыбалки. и условия эксплуатации под которые их делаю тоже не наши.
ЗЫ я настоятельно рекомендую поглядеть кинушку что я выкладывал тут. Ответ #21 в этой теме, 2 странички назад.

[Костоправски]

кинушки-это хорошо!по моему скромному разумению РИБ-для  бурного моря и свежего ветра водохранилищ,для чистой воды и возможности зимовать в плюсовой температуре,для бережного  и аккуратного хозяина.по мне,так кроме остойчивости и забрызгиваемости нет других преимуществ перед современными АМГ-цена при одинаковой размерности более-менее совпадает,обитаемость при той же размерности у АМГ в любом направлении на метр примерно больше,мореходность повыше,но непотопляемость у РИБа дутая что в прямом что в переносном смысле,хранить АМГ-одна забота,чтоб в утиль не сперли ,уход за лодкой-АМГ поставил и ушел,ну можно еще сливную пробку отвинтить иногда,вида не теряет,в покраске-шпаклевке-гелькоуте не нуждается,гвозде-мышеустойчивый,в цене на вторичке практически не теряет,послужит и детям и внукам.РИБ-он конечно покрасивше будет-модненький,современненький,барышню  к круглому гладкому борту хорошо пристроить, но любой надувастик-это компромисс и РИБ тоже,он ближе к настоящим лодкам по сравнению с традиционной ПВХ,кое в чем их даже превосходит,для специфических условий незаменим,но по совокупности качеств  никогда не дотянет до обычного цельного жесткого корпуса-все вышеперечисленное-мое сугубо личное мнение активного пользователя личной ПВХ 330,эпизодического пользователя питерского  РИБа длиной 4.20 под тохой-50 хорошего знакомого-вейкборд и лыжи и таких же нечастых покатушек  на пластиковой "Гамме","Прогрессе" и "Вельботе-37", маленькая"Гамма"  очень хороша,но в конце сезона весит больше на 15 кг-возраст,осмос,новый фирменный гелькоут не держит,лодка 88 года,двадцать лет лежала в гараже, РИБ 2006 года как новенький,но это заслуга хозяина,лодка катается на телеге с мягкими ложементами,с воды выдергивается сразу после использования,пассажиры на борт допускаются после мытья ног и контрольного осмотра,обувь,еда и косметика на борту табу,прячется от солнца под чехлом летом и зимует в теплом гараже,баллоны с момента покупки по-моему никогда не спускались,битый жизнью "Прогресс" за 8 лет нашего знакомства не изменился нисколько,уход сводится к периодическому ополаскиванию из ведра,вложения-300р за две новые мотороллерные камеры в съемные колеса,восемь лет хозяин обстоятельно обдумывает тему покраски,но заводская еще ничего."Прогрессу"в этом году 43 стукнет.ну а вельбот-тот вообще похоже Вечным Жидом рожден-из минусов-состоит из одних углов и все твердые ,это я к тому,что мало-мало знаком с предметом на личном опыте,на подходе покупка нового суденышка и это однозначно будет не  презервуар,не пластик и не гибрид того и другого,только крылатый металл,сварной или клепаный

[Пловец]

За такие никто не слыхал  Mercury 400Ocean runner производство Ю.Корея?

[Саша (П2+S30)]

Очереджной спор о РИБах и кастрюлях
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1413683&t=1413683

[Arch]

Собрали  Гранда 420-го

[Turist]

Моторчег "30" не по феншую на нем