Давайте пристегиваться за рулем!

[Amon]

За себя не могу сказать однозначно, то пристегиваюсь, то нет. Пристегиваюсь в основном по трассе. Ребенок всегда пристегнут и самое хорошее, если я забываю пристегнуть дочу, то она сама мне напоминает или застегивается сама.
Вместе с тем, хотелось бы отметить, что это безопасность пассивная, то есть человек с непристегнутым ремнем не может по определению причинить вред иным участникам дорожного движения, в отличие от того же превышения скорости. А вот вылетать ли через стекло или "сидеть как живой" решать нужно самому водителю или пассажиру. Так вот мне, не смотря на профессию, совершенно непонятно, за что в данном случае вводится штраф и почему государство обязывает меня пристегиваться, если вреда я никому, кроме себя, не причиню.  

[Serg63]

Всегда пристёгиваюсь. Всех в машине напрягаю пристегиваться. Не пристегнутых не вожу. Т.к. не пристёгнутое тело, в кувыркающейся машине - смертельно опасный снаряд. Очень неверно думать, что если человек не хочет пристегиваться, а ты пристёгнут - это чисто его дело. все не так, во всяком случае до тех пор, пока находитесь в одной машине.
Профессионалы всегда пристегиваются, по ходу. Тут есть очень важный момент - ремень должен держать тело прижатым к сиденью, чтобы в любых обстоятельствах можно было адекватно рулить и нажимать педали. Пример - жесткое торможение - нужно работать сцеплением, рулём, возможно еще и передачи переключать.. попробуйте-ка выполнить такой маневр непристегнутым.. типичная картина не пристегнутого водителя в подобном случае - ногами упирается одной в пол, другой на тормоз (в пол его! по максимуму), руками отжимается от руля - не управляет машиной, а отчаянно молится, чтобы она успела остановиться..
На самом деле я в курсе, что все выше написанное звучит не убедительно. Ну поговорите с мастерами авто-спорта или хоть послушайте их. Сходите на вводное занятие по экстремальному вождению (ИМХО - такой курс нужно включить в базовую подготовку водителей).. Там все начинается знаете с чего? С правильной регулировки рабочего места водителя.. и правила - всегда быть пристегнутым. Иначе управлять машиной в мало-мальски нештатной ситуации не-получится! 

Согласен на все 100!
Но... В прошлом году, летом, стою на развороте на Малиновского (между Таганрогским шоссе и ж/д мостом) в правом крайнем ряду. Слева подъезжает КАМАЗ-дайман. Образуется просвет в потоке машин по Малиновского, я не успел тронуться, а КАМАЗ уже поехал и как!  Подножкой протаранил всю левую сторону от задней двери до переднего крыла и капота, своим правым колесом въехал в мою дверь! Справа высокий бордюр, слева колесо КАМАЗА, а я пристегнут. Хорошо успел сразу нажать на сигнал. КАМАЗ мою десятку протащил всего полметра. Когда я его спросил: -"Ты что творишь, козел!" Он растерянно ответил: -"А я тебя не видел". А если бы я не засигналил (или сигнал не работает) - он бы меня своим колесом просто раздавил! Я отстегнуться бы даже не успел!

[eyno]

Получаем v(0) = 42 м/с = 151 км/ч
Итак, на весь полет уходит чуть больше 2-х секунд, при этом на скорости 150 км/ч врезается

V = gt
t=4.2 секунды. Да блин, аж школьный курс кинематики вспомнил.

[Дядя Вова]

V = gt
t=4.2 секунды. Да блин, аж школьный курс кинематики вспомнил.

Да, спасибо за поправку, там действительно ускоренное движение по такой формуле считается время.

[lesnik_68]

Ехал в прошлом году во дворах на второй скорости (где-то 25-30 км/ч), зацепился коробкой за люк, все произошло за десятые доли секунды (полная остановка), швырануло некисло и это при том, что все были пристегнуты. Двумя годами ранее также ехал во дворе на первой скорости (без газа, около 5 км/ч), отвлекся на магнитолу, пропустил бордюр меж колес и зацепился за масляный поддон, также полная остановка за доли сек. Я отлетел на руль, а передний пассажир чуть не расшиб голову об лобовое, оба не были пристегнуты...

Так вот по какой причине Pappo Vovano, ты пристёгиваешся, да если б я пережил ЛЮК, а потом ещё и БАРДЮР!!!! так я б не то , что пистёгивался, я б ПРИВЯЗЫВАЛСЯ! ВО! Вовчик шутка, без обид :, А ПРИСТЁГИВАТЬСЯ НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!

[Дядя Вова]

Да это я ездить учился После бордюра для себя вывел урок не отвлекаться за рулем, хоть даже если в поле едешь, а вот про то, что люки, бордюры и прочую хрень на дороге нельзя меж колес пропускать, вывел только после люка, сразу чето не дошло...

[ГАВРИШ]

че то все так красиво пишут.а посмотришь по городу-из 100 человек 1 только пристегнут.

[IgorAK]

Один знакомый сбил собаку. Сработала подушка. Хрен его знает почему. Пристегнут он не был. Сам он неплохой боксер. Сказал, что такой чек он на ринге не получал. Перелом носа, сотрясение и ...

[Моцарт]

До повышения штрафов никогда не пристегивался. После нового года решил, что проще пристегнуться, чем терять время на выяснения отношений с гайцами.
По поводу безопасности назрел вопрос..... В народе бытует мнение, что в некоторых случаях проще вылететь через лобовое, чем быть зажатым в консервной банке. На маленькой скорости пристегнутый ремень конечно актуален, а вот на больших скоростях..............
Опять таки... Или рассуждать о русских машинах или о нормальных иномарках и кучей подушек и прочими принадлежностями.....

[ГАВРИШ]

До повышения штрафов никогда не пристегивался. После нового года решил, что проще пристегнуться, чем терять время на выяснения отношений с гайцами.
По поводу безопасности назрел вопрос..... В народе бытует мнение, что в некоторых случаях проще вылететь через лобовое, чем быть зажатым в консервной банке. На маленькой скорости пристегнутый ремень конечно актуален, а вот на больших скоростях..............
Опять таки... Или рассуждать о русских машинах или о нормальных иномарках и кучей подушек и прочими принадлежностями.....

согласен.на трассе езжу без ремня. в русской консервной банке он не спасет.

[Junior]

Один знакомый сбил собаку. Сработала подушка. Хрен его знает почему. Пристегнут он не был. Сам он неплохой боксер. Сказал, что такой чек он на ринге не получал. Перелом носа, сотрясение и ...

И ето правильно Люди прежде чем сесть за руль машины с падушкой безопасности не читают и не знают, что ремень не только для того чтобы об руль при аварии не ударится и т.д.,но и для того чтобы подушка тебе башку не отбила, (не дай Бог кому) Она ведь работает в паре с ремнем, который еще может быть и с преднатяжителем, понты и здоровье не совместимы В нете есть ролики по етому поводу, жуть постараюсь ссылку скинуть..... Сам раньше не пристегивался, но теперь ай-яй- новая иномарка, и знакомый есть, тоже кстати боксер, как сказал- на ринге просто гладят Так что ремень придуман не зря и далеко не дураками....да и если погонять хочется в кресле крепче держит, на поворотах

[Junior]

согласен.на трассе езжу без ремня. в русской консервной банке он не спасет.

+100, в "наших" иномарках пристегнут или нет, хоть весь салон подушками забей выжить даже при аварии на малой скорости шансов мало, почти нет, вообще нет... и это на самом деле грустно

[Дядя Вова]

По поводу того, что лучше вылететь через лобовое - не согласен. Смотрел фильм, в котором проводилось исследование удара головой о лобовое (Наука о катастрофах по мо-ему). Так вот, ничего хорошего после удара там нет, человек либо умирает в реанимации либо становится овощем.

[новичек]

согласен.на трассе езжу без ремня. в русской консервной банке он не спасет.

На ваз 2106, слетел с трассы, был пристегнут, машина в хлам. Вместо задней полки в салоне тополь стоял, оцарапал лодыжку, когда кресло сорвало, а супруга даже без царапин. С тех пор постоянно пристёгиваюсь.

[Дядя Вова]

Сомневающимся советую посмотреть передачу про историю автомобилестроения и организацию краш-тестов. Например, в первые авто ставили обычные стекла. При малейшем столкновении водителю и пассажиру просто напросто разрезало лицо и руки. В современных авто весь кузов спроектирован таким образом, что при ударе энергия поглощается стойками и спец. вставками. Все продумывается до мелочей, проведение одного краш-теста стоит миллионы... Я думаю, что если бы ремень безопасности приносил бы вред, его бы давно убрали. Можно с тем же успехом спорить, стоит ли ездить ночью без света. Аргументом против фар можно взять ослепление встречных машин, что может привести к аварии...

З.Ы. На некоторых ГАЗах по-моему ремни не предусмотрены, их там просто нету.