Ремонт лодочного мотора

[Юджин]

/quote]

ну потому что рыбалка под мотором до июня запрещена..наверно так

[мишаня777]

Привет! Подскажите пожалуйста, почему тоха 5 4-х тактный, очень плохо заводится на холодную раз 30-40 нужно дернуть пока заведется, а на горячую без проблем с первого раза

[Svoland]

Привет! Подскажите пожалуйста, почему тоха 5 4-х тактный, очень плохо заводится на холодную раз 30-40 нужно дернуть пока заведется, а на горячую без проблем с первого раза

Неправильный алгоритм заводки. Каждый мотор требует индивидуального подхода.

[Сергей 2000]

Привет! Подскажите пожалуйста, почему тоха 5 4-х тактный, очень плохо заводится на холодную раз 30-40 нужно дернуть пока заведется, а на горячую без проблем с первого раза

Любой любой движок "чувствовать" надо ,где подсос дать,когда чисто на холостом дернуть,"слушай" движок ,когда и на что он лучше отзывается,а не "тупо" дергай .

[AlCh]

Привет! Подскажите пожалуйста, почему тоха 5 4-х тактный, очень плохо заводится на холодную раз 30-40 нужно дернуть пока заведется, а на горячую без проблем с первого раза

начните с инструкции,(без обид).при таком количестве рывков самое первое на ум не закрывается камера ручкой(кнопкой)подсоса. снимайте колпак, смотрите положение заслонки и подсоса.а дальше уже по цепочке..

[Костоправски]

а дальше погрузил лодку,кинул рыбу в багажник и поехал домой пить пиво.верхний сальник меняется за 10 минут не торопясь,из инструментов необходим ключ на 19 и желателен съемник маховика(идет в комплекте с мотором) надо отвинтить одну гайку.на воде не не заморачивался,был уверен,что сальник умер,колпак изнутри по нижнему краю маховика маслом забросало.поскольку плохо ехать все равно лучше,чем хорошо грести спокойно наблюдал,как он попердывает и подергивается,километров 10 в час против течения он таки выдавал.за самовольное оставление рабочего места сальник был уволен,на его место был взят японский гастарбайтер по имени хонда,для профилактики побега на рабочем месте слегка зачеканен(верхняя крышка алюминиевая).конец истории.мотор перед каждым сезоном профилактически получает новую крыльчатку и зеркало помпы,новые сальники коленчатого,вертикального и гребного вала(изначально стоит один,но в стакане помещаются два и еще место остается),новые уплотнения тяги включения скоростей,новые свечи,топливный фильтр и новый шнурок стартера.все резинки  и сальники кроме крыльчатки импортные,крыльчатки доработаны от проворачивания на втулке,все резиновое до установки хранится густо смазанное силиконом и завернутое в фольгу,кучка деталей со свечами стоит рублей 400,меняется за два часа очень неспешной возни вместе с весенней расконсервацией мотора и запуском его в бочке.масла и смазки импортные,с собой вожу пару свечей,грузовой винт,шплинты и шпонки для винта,отвертку,свечной ключ.чтобы отвертка не валялась без дела посреди жала проточил канавку и вытаскиваю ей глубоко заглоченные крючки,остальное просто катается

[Shrek]

Кстати еще один вопрос, где у нас в Ростове делают ТО моторам? купил мотор, самому лезть не хочется, и сколько примерно такая услуга стоит?

есть ТО,на ГПЗ 10.на остановке 96маршрута.Там же и тюнинг лодкам делают. Есть на кольце возле рынка Мечурина.там чел всякий бензоинструмент ремонтирует,и движки лодочные в том числе.но сцука дорогой.

[BSV]

Подскажите, куда можно Сузу 30 на ремонт отдать.

[Назар]

Подскажите, куда можно Сузу 30 на ремонт отдать.

на Шолохова в техноспорт

[Пловец]

Подскажите, куда можно Сузу 30 на ремонт отдать.

В Георг..

[Таран]

Подскажите, куда можно Сузу 30 на ремонт отдать.

а самому?

[BSV]

а самому?

Ни времени ни инструмента, ни места

[Саша (П2+S30)]

А что с сузой случилось? Там реально на день делов ее расскидать, с напарником - чтоб было кому придержать мотор,  ну и по результатам дефектовки заказ запчастей. Минимум 2 недели уйдет. Засада в том, что если надо разобрать голову, то меняются практически все прокладки. Нужен "автомобильный" набор инструментов - ключи торцевые, и рожковые, отвертки мощные. Все резьбовые соединения выполнены на фиксаторе резьб - нужны хорошие отвертки, чтоб не по срывать шлицы. И никто не сделает лучше чем сам!!!!!
В георге/техноспорте дело будет раза в 2-3 дороже и дольше.

[Костоправски]

А что с сузой случилось? Там реально на день делов ее расскидать, с напарником - чтоб было кому придержать мотор,  ну и по результатам дефектовки заказ запчастей. Минимум 2 недели уйдет. Засада в том, что если надо разобрать голову, то меняются практически все прокладки. Нужен "автомобильный" набор инструментов - ключи торцевые, и рожковые, отвертки мощные. Все резьбовые соединения выполнены на фиксаторе резьб - нужны хорошие отвертки, чтоб не по срывать шлицы. И никто не сделает лучше чем сам!!!!!
В георге/техноспорте дело будет раза в 2-3 дороже и дольше.

Саш,не,не надо самодеятельность пропагандировать,ТОЛЬКО АВТОРИЗОВАННЫЙ СЕРВИС!!!только фирменный инструмент,приспособы и оснастка!!У меня приятель в таком начальник,бренд называть  не стану-прошу подшипники КВ в картере перепрессовать-типа у меня ни съемников,ни оправок нет-а он ржет!У нас-тоже!на полу!молотком через деревяшку заколачиваем!

 

[Константин68]

При детальном обследовании мотора обнаружил на верхнем кожухе трещину. Подскажите, чем заклеить.