Прицеп для лодки

[Дед Киляк]

Двигатель лучше отдельно возить, во первых не будет нагрузки на транец, во вторых если сзади въедут то целее будет.

Руся.ты че то не то говоришь.ему не 15 и даже не 30 лет чттоб на горбу таскать

[Inki]

я лодочный прицеп только потому и хочу чтобы мотор не таскать

[Альбертыч]

Здравия желаю друзья! Сегодня проведены первые, ходовые испытания тележки в комплекте

Конечный результат - это самое главное.
Рад за тебя,что всё получилось. Ну а дороботки потом в процессе.

[Andry98]

Двигатель лучше отдельно возить, во первых не будет нагрузки на транец, во вторых если сзади въедут то целее будет.

Глупости,  нарисуй векторы нагрузки на транец и всё будет в понятно .Всю жизнь возил

[Дед Киляк]

Упор по ноге ниже опускать надо!

[lesnik_68]

Упор по ноге ниже опускать надо!

А по мне, так наоборот выше по сапогу, под поворотную штангу и через сапог, должен резинкой пристёгиваться.

[Дед Киляк]

А по мне, так наоборот выше по сапогу, под поворотную штангу и через сапог, должен резинкой пристёгиваться.

Миша!
из практики,два упора уже гдето лежат в другой машине или лодке-это про резинку которую дает завод,короче они не держат и упор улитает на ходу,поэтому стяжка наше всё.
Упор надо ставить сразу после винта на сапог .там он сам по себе лежит как влитой.Ну а там кто как хочет,так и .....!!!!!!

[Zaba]

А сколько на шар норм ... около 70 кг?

[Vikev]

А сколько на шар норм ... около 70 кг?

   
Отличия фаркопов по нагрузкам

[Костоправски]

А сколько на шар норм ... около 70 кг?

На стандартный фаркоп для легковушки максимально допустимая нагрузка 75 кг. Норма по паспорту (у меня КМЗ) нарисована следующая дословно: "усилие на рукоятке сцепного устройства Н(кгс) не более 118 (12).
  Паспорт держу в руках,цифра слегка озадачивает в том смысле,что насколько помню везде(предыдущий прицеп,документы из инета) везде вилка в не МЕНЕЕ 12 кг и не более 25 кг нагрузки на шар прописана,причем какая-то нагрузка на шар обязана быть всегда,чтобы прицеп не катапультировался произвольно на ходу.
   На прошлом (позапрошлом уже)БК в Багаевке  Сергеич матюкал меня за запаску,прикрученную к кронштейну лебедки когда ухватился за ручку прицепного и думал поднять дышло как перышко .На пустом прицепе-40(!)кг,зато когда лодка на ложементах-как раз те самые паспортные 12,хотя нагрузка на шар в довольно широком диапазоне перемещением барахла по лодке регулируется и следить надо,чтобы баки и якоря  например по кочкам в корму не упрыгали

[Alexey61]

А сколько на шар норм ... около 70 кг?

Вот ничего лучшего не нашел, как выдержки из мануала моей машины
https://youtu.be/nt-r5ro21xM

[Костоправски]

Вот ничего лучшего не нашел, как выдержки из мануала моей машины
https://youtu.be/nt-r5ro21xM

Фаркоп-то заводской оригинал или Лидер/Автосвет какой-нибудь?Прочность цепи определяется самым слабым ее звеном.Да и предмет обсуждения скорее прицеп,чем авто с фаркопом,про фарики ссылка на статью полезную выше-почему одинаковые на вид неодинаковы по свойствам
    Можно еще пофантазировать на тему "что будет с парой китайских пластилиновых оцинкованных болтов из хозмага,которыми прикручено прицепное,если каждая кочка на дороге будет долбить по ним с силой,равной 100кг,умноженной на скорость удара в квадрате".
    Кстати,болты прицепного профиль дышла насквозь проходят?И,если насквозь,то завтулены ли отверстия под них?Если нет,то то болт-гайка  от рывков профиль прожмут,никакой гровер от люфтов не спасет,если втулки вварить проблема,то хотя бы стопкой шайб внутри профильной трубы враспор стенки между болтом и гайкой подкрепить

[Кот да Винчи]

Я за нагрузку ,которую можно руками поднять.  Дельфин 5 груженый прогом4 катать легче чем пустой.

[Костоправски]

Ну на то и создал Господь  умеренно смышленого человека,который изобрел подкатное колесо
   

[Vanja69]

Всем доброе время суток! Подскажите пожалуйста какое ТСУ (фаркоп) поставить Лидер Плюс или Bosal VFM ?