Лодочный мотор

[rp260]

Взяли мерка стоит 69900,на коробке написано собран в японии,именно собран, а не сделан.В зипе можно сказать ничего нет-ключ на 10х12,кусак верёвки без ручки,именно кусок,и штуцер для промывки от солёной воды,я брал микатсу,так там ключи ,отвертка,плоскогубцы,прокладки на редуктор,крыльчатка,заводилка с ручкой,ну раз раз ничего не значит и ломаться не будет.Вечеро будем заводить в бочке.

[lesnik_68]

Взяли мерка стоит 69900,на коробке написано собран в японии,именно собран, а не сделан.В зипе можно сказать ничего нет-ключ на 10х12,кусак верёвки без ручки,именно кусок,и штуцер для промывки от солёной воды,я брал микатсу,так там ключи ,отвертка,плоскогубцы,прокладки на редуктор,крыльчатка,заводилка с ручкой,ну раз раз ничего не значит и ломаться не будет.Вечеро будем заводить в бочке.

Все правильно-"Не надо мешать Технике работать!"☝️
7 футов под килем!

[ONRT]

Из личного: Ямаха 5 2 такта - это глиссирование на многих лодках 3,2-3,4 м в одно лицо 100 кг. 2-3 л. С. Только водоизмещающий режим.это про разницу.
А про замену- 2тактных пятерок не так уж много - производителей уже назвали-3 всего.
сузуки, хонда 4т. все копии от китайцев, конечно, похуже оригиналов.
Ищите б/у Японское-их много с малой наработкой несмотря на год выпуска.

Не так уж их много, продают 10-летний мотор по цене добавь еще 10 т.р. и возьмешь новый

[ONRT]

Соответствует действительности то что Тохатсу 5 по скорости делает Ямаху 5?

[antibatanik1972]

Соответствует действительности то что Тохатсу 5 по скорости делает Ямаху 5?

Сравните характеристики обоих и все поймёте!

[AlCh]

Не так уж их много, продают 10-летний мотор по цене добавь еще 10 т.р. и возьмешь новый

У каждого свое мнение. Мое-б/у японец, лучше чем китаец. Состояние, конечно, смотреть.

[ONRT]

Сравните характеристики обоих и все поймёте!

Например какие?

[Andry98]

У каждого свое мнение. Мое-б/у японец, лучше чем китаец. Состояние, конечно, смотреть.

+1005оо

[Don REPER]

Спрошу у знатоков здесь.
ПРЕДЫСТОРИЯ: в декабре 19 сделал То на мерк 5. Почти год плм простоял на консервации. Косяк вылез в октябре - смысла идти в контру которая делала ТО не вижу - не докажу.
ПРОБЛЕМА: Нажимная штанга (№21 на рис) не захватывает кронштеин фиксатора (№20) т.к. под нажимной штангой торчит штырь. До определённого момента он задавливается в ногу свободно пальцем потом стопориться, но надо опустить его ещё мм на 5-7 для захвата кронштейна.

Шо это за штырь?
Можно ли его "забить" во внутрь? или надо разбирать ногу.
И чем это грозит?

[DJ Серый]

Так понимаю, это тяга переключения передач вперед-назад. Попробуйте на незаведенном моторе, включая заднюю передачу провернуть рукой винт на 1-2 оборота. Задняя передача должна включиться и скоба должна зафиксироваться.

[Don REPER]

Так понимаю, это тяга переключения передач вперед-назад. Попробуйте на незаведенном моторе, включая заднюю передачу провернуть рукой винт на 1-2 оборота. Задняя передача должна включиться и скоба должна зафиксироваться.

спасибо получилось

[ptica54]

спасибо получилось

Ну вот,а ты боялась,даже юбка не помялась.....

[Адмирал]

Я думал ты уже на Тае , Воробьёв 

[ptica54]

Я думал ты уже на Тае , Воробьёв 

Рано ещё.....

[JonМитрич]

Я думал ты уже на Тае , Воробьёв 

Кто такая Тая? Почему не знаем?..