Лодочный мотор

[багер]

яма по паспорту на эксплуатационных режимах 1: 100 (5 л.с.)

У мерка (5л.с.) , под колпаком , тоже нарисовано 1:100

[Svoland]

У мерка (5л.с.) , под колпаком , тоже нарисовано 1:100

яма по паспорту на эксплуатационных режимах 1: 100 (5 л.с.)

Ну тогда спорить не о чем я полагаю.

[Саша (П2+S30)]

А не повлиляет ли "обеднённая"смесь на смазку поршневой ?
Какбы не было "задира" на гильзе.Смазка на втулках(подшипниках)
коленвала ессно тоже уменьшается при "обеднённой" смеси?

На малых оборотах температура ЦПГ ниже, и масло входящее в состав топливной смеси сгорает не полностью. Отсюда "засирание" свечей. Для подшипников коленвалла и КШМ в принципе тоже "вкус говна не является функцией от количества съеденного". Все внутренности движка смазываются "туманом" топливной смеси при прохождении оной через картер и т.д. Это на импортных моторах не видно как бенз поступает в карб, а на Вихре было отчетливо видно, как из ГТЖ "бьет" струя как с пульвера/дэзика-шмезика. Если движок был бы совсем холодный, то хватало бы и самого бензина, конденсирующегося на всех поверхностях. Но, т.к. где есть трение, там есть и температура, то надо чтоб хоть что-то не испарилось с трущихся пар.
P.S. 2т движок может работать на бензине без масла до 10-ти минут, пока свежим бензином не  вымоется маслянная пленка из подшипников КШМ, а температура двигателя не достигнет значения при котором пары бензина перестают конденсироваться на трущихся поверхностях.   А вот 4т. движок умирает гораааааааааздо быстрее, если отказывает система смазки (нет масла).

[TOR]

неужели все в этот раз согласились ;Dкакие мы молодци  :)спасли кучу движков от нагара :motor:

[Саша (П2+S30)]

Ром, нагар скорее производная не от количества, а от качества масла. Например масло МС20 льется в пропорции 1:20, сгорает совсем плохо, но движок смазывает отлично и нагара образуется мало. Кстати достать его трудно .... Масло М8В, лукойл мото 2т - смазывает хорошо, всегда когда разбирал своего Вихря вся внутрянка была покрыта хорооооооооошим слоем масла. Но нагар на поршнях... Даже полировка не помогала - за сезон слой нагара составлял пару миллиметров. Сейчас пользую мотюль. Ну что сказать, свой мотор еще не разбирал, но в чужом  моторе  коленвалл и подшипники были покрыты масляной пленкой. Нагара не увидел. Летом не дымит, а осенью, в холодной воде, на холостых и тролинге видно капельки масла всплывающие из выхлопа.   

[TOR]

все верно ,современные масла обладают кучей плюсов,меньше угорают ,меньше окисляются ,образуют лучшее скольжение и тп и тд ,а соответственно меньше расход ,лучше тяга, больше срок службы

[Serj1978]

Все верно. Правда есть одна тенденция - в угоду экологии насрать на ресурс.

[JonМитрич]

На малых оборотах температура ЦПГ ниже

Позвольте сэр Александр с Вами не согласиться.....

Буквари глаголят что М.Г. и Мах. режимы являются наиболее теплонагруженными. А вот самым оптимальным по температуре, расходу топлива и прочей поеб....ни является режим Крейсерский....
А вот по маслу я согласен, что современные (качественные, а не чалтырьойл....) масла, особенно определенные из них, очень хорошо работают и нагар отсутствует.

[Саша (П2+S30)]

Позвольте сэр Александр с Вами не согласиться.....
Буквари глаголят что М.Г. и Мах. режимы являются наиболее теплонагруженными. ................

Ну с максималкой то понятно, а пощупать моторчик после 15-ти минут тарахтенья на Х.Х. ? Я вот что Вихря, что Сузу при +5 устаю прогревать на холостых.

[мишаня777]

Кто на чём ездиет-пишите!

тоха 5 л.с. 4-х такт
подскажите может кто знает почему мотор не заводится сразу, если горячий то без проблем, но если полежал дома недельку, то все раз 30 нужно дернуть пока заведется, все нервы вытрепет

[MAK$ИМ]

тоха 5 л.с. 4-х такт
подскажите может кто знает почему мотор не заводится сразу, если горячий то без проблем, но если полежал дома недельку, то все раз 30 нужно дернуть пока заведется, все нервы вытрепет

Скорее всего бенза не хватает, свечи нужно смотреть.

[Андрик93]

Скорее всего бенза не хватает, свечи нужно смотреть.

А какая взаимосвязь между нехваткой бензина и свечами?

[Андрик93]

тоха 5 л.с. 4-х такт
подскажите может кто знает почему мотор не заводится сразу, если горячий то без проблем, но если полежал дома недельку, то все раз 30 нужно дернуть пока заведется, все нервы вытрепет

Мотор на боку возишь??? Просто у Назара с Сузой 5 4х такая же песня, пришли к выводу, что после навески нужно время, что бы масло стекло в картер(типа блокировка кая-то) и после этого он нормально зводится!

[MAK$ИМ]

А какая взаимосвязь между нехваткой бензина и свечами?

Дергаешь раз 20, выворачиваешь свечу и смотришь,если сухая значит не хватае бенза.
Да и впринципе просто засраны могут быть.

[Андрик93]

Дергаешь раз 20, выворачиваешь свечу и смотришь,если сухая значит не хватае бенза.
Да и впринципе просто засраны могут быть.

Аааа, блин я всю жинь думал, что если не заводится и выкручиваешь свечу а она мокрая, то это свидетельство о том, что карб переливает бенза!