Ремонт катушек

[vaniokxx]

А с каких делов лювик стал топ классом!?)) 07 лувик это удешевленная  копия с 05 экзиста ,рядом он был с топ классом но  только рядом))
Для роликов посоветую заиметь съёмник,полезная штука!

Ув. Дмитрий, Вы будите каждое моё сообщение стараться как то исправить? Я считал, и сейчас считаю что если катушка стоит двадцатку, её можно отнести к этой категории. Мне не хочется спорить тем более что эту переписку читаем не только мы с вами. Я тоже много к чему мог бы придраться, но это глупо. Да и желания нет не какого. По поводу съёмника покажите фото, я думаю что это будет интересно.

[Дмитрий Спиннинг]

Ув. Дмитрий, Вы будите каждое моё сообщение стараться как то исправить? Я считал, и сейчас считаю что если катушка стоит двадцатку, её можно отнести к этой категории. Мне не хочется спорить тем более что эту переписку читаем не только мы с вами. Я тоже много к чему мог бы придраться, но это глупо. Да и желания нет не какого. По поводу съёмника покажите фото, я думаю что это будет интересно.

Странно что это Вы расценили это как попытку что-то испортить...Катушки и так разделены на классы и лувиас он не в топ классе,просто дабы не вводить людей в заблуждение которые читаю это кроме нас я и хотел внести ясность... А откуда цена такая взялась 20т.р за 07 лувиас,каталожная цена на него по моему около 30т.  Йен ... Сейчас в командировке до 6-го,приеду фото съёмника скину.Хотя ими и ёжики торгуют(как раз для дайв подходит). Тут же дело не в том что бы придраться, то что занимаетесь это хорошо, для себя что-то делать своими руками приятно, кто резину льет , кто груза льет,нравиться это делать никто же не запрещает!) Но по незнанию можно ввести в заблуждение тех кто вообще далеко от этого и зашёл сюда просто почитать... ( Не конкретно за это сообщение говорю) А так конечно каждый должен заниматься тем что хорошо умеет!  У нас в Севастополе кстати Ооочень сложно найти хороших ответственных СТОшников, я на СТО езжу со своими смазками и стою задрачиваю вопросами потому что делают на от....бись если так не стоять и везде хотят литольчика намазать)))это уже офф топ))). Видел мастеров которые советуют чистить обгонную муфту ватной палочкой смоченной в масле!!!??? Ну что за дичь??? И уверен просто что этому совету кто-то последовал так как у этого человека много подписчиков на канале...

[vaniokxx]

Про испортить я не чего не писал. Вы пытаетесь каждый раз что то исправить, встать свои 5 коп. После того как я что то выложу, Вы тут как тут. Честно говоря из за этого и отчёты писать не хочется....Может вас раздражают мои отчеты, и вы хотите один писать в этой теме, даже вопросительный знак ставить не хочется, давайте прекращать такие дискуссии и впредь не начинать их без повода.(ВЕСОМОГО ПОВОДА)

[Дмитрий Спиннинг]

Про испортить я не чего не писал. Вы пытаетесь каждый раз что то исправить, встать свои 5 коп. После того как я что то выложу, Вы тут как тут. Честно говоря из за этого и отчёты писать не хочется....Может вас раздражают мои отчеты, и вы хотите один писать в этой теме, даже вопросительный знак ставить не хочется, давайте прекращать такие дискуссии и впредь не начинать их без повода.(ВЕСОМОГО ПОВОДА)

Ну такая у меня привычка,если кто-то что-то по незнанию пишет/говорит и выдает это за истину я тут как тут! )))) А так есть время у меня свободное вот и часто на форуме) А то что есть кто тоже начал постигать это направление и выкладывает свои начинания и поделки это хорошо!)Дерзайте ! Я вот как-то воблера начал делать но потом угас пыл когда понял что без покупки дорогостоящего оборудования не смогу это делать на высшем уровне то отказался от этой затеи, а вот катушки и ТО затянули с головой и тут уже не отказался от покупки дорогостоящего оборудования и расходных материалов и все продолжаю это дело развивать и хочу достигнуть в этом деле самого лучшего возможного результата))) Если чего задевает или раздражает то это не со зла!)

[Demyen]

Какой иной раз народ "тяжелый" бывает.

[Дмитрий Спиннинг]

Разбавим тему))
Есть у меня ТО которые я бы назвал странными и с юмором наверное (потому что за это мало кто взялся бы) но любопытство и интерес "а получится ли!?" Брали верх)) И были попытки восстановить казалось бы ооочень запущенные случаи)
Дайва фримс 11-й год, менять все запчасти просто не рентабельно поэтому были предприняты попытки восстановить то что есть ! Из замены была только обгонная муфта после сборки и проверки что из этого эксперимента вышло ну и пару шаров тоже не спас и поменял)) Катушка на удивление досихпор ловит(уже прошло месяцев 8) На ходе конечно отразилось то что с ней было но не критично и позволяет в зоне комфорта ей пользоваться
Это она 10 мин пролежала в солёной воде!


Вот почему я предъявляются к смазкам повышенные требования(выше был отчёт про катушку которая ныряла и такого со смазкой не было)

После ультразвуковой ванны дочищаем механически

И вот до какого состояния вышло очистить

[Дмитрий Спиннинг]

И ещё один юморной отчёт(тут вообще треш!), довольно старый,ему года 2-3 уже)) Человеку при встрече говорю что пациент скорее мертв чем жив , но он говорит что катушка это подарок ему был и она ему дорога,хотя по внешнему виду похоже на то что ее как якорь использовали))))Человек говорил что это подарок Фадеева(я думал певец который ) но оказалось фидерист такой!)) Ну и взялся я за попытку восстановления,
Сразу скажу что восстановить до рабочего состояния удалось и ей ловят(продолжают ловить) Что из этого вышло тут:

Стопорное кольцо не в "форме"

Внутри более живая чем предыдущий случай))

Море убило шар

Пару забоин на паразитке(причина далее)

Соль в суставах))

Вот и причина!Отломаны прилив который является посадочным местом паразитки

Так как подарок самого Фадеева то боремся за ее жизнь!)))
Сверлим отверстие под штифт

Отверстие в преклеянном на эпоксидку с пластификатором посадочное место и вклеивание туда штифт для усиления конструкции

Отверстие сквозное для большей площади контакта с корпусом штифта

И сажаем паразитки и проверяем на вращение

И дальше уже сборка с заменой 2 шаров
Пишу с телефона,и долбаный Т9 ... Так что за правильность написания звыняйте)))

[Demyen]

Какие-то "ужасы" состояний катушек после морских рыбалок).

[Дмитрий Спиннинг]

Какие-то "ужасы" состояний катушек после морских рыбалок).

Да,море требует серьезного подхода к обслуживанию катушки(выбора смазок,масел,места нанесения,защиты металлических поверхностей и роликов л/у) , с морем сложнее все чем с пресняком!) Ну эти 2 экземпляра последние это из разряда юмора больше,но хотя работают по сей день!)) А так окислы и прикипевшие ролики это тут обычное и частое дело! То волна захлестнула то на каяке кто катуху мокнул и такого много...

[Дмитрий Спиннинг]

Это делал тоже давно... Но сам факт! Человек с Японии сам заказал себе твина 11-го и когда он пришел он ужаснулся)) Цена то была вкусная но и ремонта вышло там не мало.
Вот что море делает с роликами,он превратился в цельный кусок,  спасти не удалось даже сам ролик, все потроха под замену(чтобы снять его пришлось его высверлить)

В общем это все что было в нем заменено

И на этом твине пробовал шары ezo, уже около 2-х лет на этих шарах он и все в норме, но одного экземпляра для статистики мало...
Так их с япы пакуют

[Demyen]

Что еще раз подтверждает, какие "сладкие" катушки топ и предтоп уровня можно купить "занедорого" на яповских аукционах:)

[Дмитрий Спиннинг]

Что еще раз подтверждает, какие "сладкие" катушки топ и предтоп уровня можно купить "занедорого" на яповских аукционах:)

Да,при покупке надо быть внимательным, или покупать через того кто на себя возьмёт ответственность за состояние

[Дмитрий Спиннинг]

Как-то задал мне тут вопрос задавали а рекомендует ли завод делать ТО катушкам !? Готов ответить точно что да! В первую очередь повторюсь что они сами продают смазки(специализированные для обслуживания) что уже говорит о том что их не снаружи надо мазать на катушку))) И вот перевод с оф сайта сделал:
Ежедневное обслуживание (техническое обслуживание) само по себе не может предотвратить прогресс износа и коррозии из-за поступления грязи и морской воды внутрь.
В зависимости от ситуации использования мы рекомендуем вам проводить капитальный ремонт не реже одного раза в год у производителя один раз в полгода.
При капитальном ремонте мы будем разбирать, чистить и смазывать барабаны. Не дословно конечно но сам смысл ясен!Что ТО завод рекомендует раз в год/пол года в зависимости от условий использования ну и предостерегают что если в катушку попадает соленая вода и грязь то ТО не спасет от износа))) Но на практике скажу что износ при поступлении воды и грязи при правильном ТО уменьшить конечно можно,но лучше аккуратно пользоваться снастями и вовремя обслуживать их для долгой и безотказной их работы

[TOPHILL]

ДВС! Кто подскажет какого типа размера стоят шарики в катушке Стингер Приорити 2010 или где это можно посмотреть?

[Дмитрий Спиннинг]

ДВС! Кто подскажет какого типа размера стоят шарики в катушке Стингер Приорити 2010 или где это можно посмотреть?

Тут сразу вопрос где стоят!?))Они же не все там одинаковые...