Авто проблемы

[andr11]

Ваз 2107.карбюратор. на определённых оборотах(1500-2000), обороты падают до нуля и становяться в обратное положение и так туда сюда. Поехал к мастурам, сперва карбюратторщик сказал: "хз чо, могу карбюратор почистить", отказался 1.5 месяца назад чистил, заехал к электрикам : "диагностика 800р, и не варик что чё то покажет" отказался. сегодня купил бронепровода, думал в них, нихрена...
может кто сталкивался с такой ху..ой?

[kaznachei61]

Скорее всего причина в топливной системе.Проверь топливные фильтры и весь топливопровод.Обрати внимание на резиновые шланги,если имеются-расслаиваются внутри бывает и работают как клапан
ЗЫ:всем ответившим мне большой спасиб!Буду выбирать варик

[L0Ki]

на определённых оборотах(1500-2000), обороты падают до нуля и становяться в обратное положение и так туда сюда.

Проверить кондер на трамблере, он там снизу
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-ignition-distributor.html

[Seny]

Ваз 2107.карбюратор. на определённых оборотах(1500-2000), обороты падают до нуля и становяться в обратное положение и так туда сюда.

А дергается при этом? У меня тоже стрелка скакала, но при этом еще машина дергалась. Оказалось дело в опорном подшипнике в трамблёре.

[ptica54]

Если кондёр летит то ваабще не заведёшь,только схватывает и сразу глохнет.У меня кондёр в движении полетел,двигатель потух на скорости.Тоже первое подозрение пало на топливную систему(газ-бензин).
Минут 30 проковырялся пока докумекал.Для проверки кондёра достаточно центральный провод вытащить из крышки трамблёра,подвести на любую "массу" на раст. 5 мм.и прокрутить стартером - искра будет бить стабильно,даже щелчки слышны,при дохлом кондёре даже 1-2 мм искра пробить не может.
PS   из личной практики.

[kaznachei61]

А вообще,тож из личной практики,в подобных случаях пока планомерно не начнешь проверять всю топливную и всю систему зажигания,начиная с проводов и трубок,причину не определишь.Однозначного точного ответа не даст никто.ИМХО

[Vikev]

Ваз 2107.карбюратор. на определённых оборотах(1500-2000), обороты падают до нуля и становяться в обратное положени

Чтобы проверить подшипник трамблёра отсоедини вакуумную трубку от трамблёра и попробуй.

[L0Ki]

Если кондёр летит то ваабще не заведёшь,только схватывает и сразу глохнет.У меня кондёр в движении полетел,двигатель потух на скорости.

У меня раз подломилась ножка на кондере, то контачит, то нет, тапку в пол, а машина быстрее 40 не разгоняется, потом дергается, обороты падают, потом подхватывает и все равно не разгоняется. Ночь, трасса, вот было весело

[ribalkin1]

Ваз 2107.карбюратор. на определённых оборотах(1500-2000), обороты падают до нуля и становяться в обратное положение и так туда сюда. Поехал к мастурам, сперва карбюратторщик сказал: "хз чо, могу карбюратор почистить", отказался 1.5 месяца назад чистил, заехал к электрикам : "диагностика 800р, и не варик что чё то покажет" отказался. сегодня купил бронепровода, думал в них, нихрена...
может кто сталкивался с такой ху..ой?

Такая хрень бывает ,когда начинает глючить клапан холостого хода.Если он вакуумный(с трубочками)это карбюратор 07,то трубочки напрямую подключить с клапана прямо на выпускной коллектор минуя клапан если он отдельно стоит .Если он электрический ,карбюратор от 08 стоит,попробуй включить зажигание и пощелкать им отсоединяя проводок идущий к нему,если не щелкает  или щелкает не четко,то возможно в нем причина.Я почему говорю про это ,что карбюратор, если заводская регулировка нарушена,на СТС  могли отрегулировать так что работа клапана может не влиять  на Х.Ход.Тем не менее эта система дает много косяков при работе на других режимах.Ну и посмотри можь где воздух подсасывает.Тогда двигатель тоже неустойчиво работать начинает на опред.оборотах.
2.Вакуумник в трамблере может прохудиться .проверить тоже просто поверни и заткни дырку для шланга и отпусти вакуммник если разряжение держит ,то цел.И посмотри так же тормозной шланг от вакуумного усилителя тормоза во впускной коллектор .Отсоедини его и заткни пальцем со стороны карбюратора.Чтоб исключить подсос воздуха из вне.Ну как то так.   В принципе то ,что ты описал этот глюк в карбюраторе и его окружении находится.Особенно если говоришь что на оборотах 1000-1200где то. особенно если это постоянный режим оборотов. Может мои познания пригодятся кому. :smoke:А вообще бы послушать как гуляют обороты ,понюхать....И пробуй все что тебе тут посоветовали методом исключения.Чтоб наверняка потом не грешить на этот узел.В принципе там ничего сложного то нет .Главное найти в ЧЕМ проблемма

[andr11]

Такая хрень бывает ,когда начинает глючить клапан холостого хода.Если он вакуумный(с трубочками)это карбюратор 07,то трубочки напрямую подключить с клапана прямо на выпускной коллектор минуя клапан если он отдельно стоит .Если он электрический ,карбюратор от 08 стоит,попробуй включить зажигание и пощелкать им отсоединяя проводок идущий к нему,если не щелкает  или щелкает не четко,то возможно в нем причина.Я почему говорю про это ,что карбюратор, если заводская регулировка нарушена,на СТС  могли отрегулировать так что работа клапана может не влиять  на Х.Ход.Тем не менее эта система дает много косяков при работе на других режимах.Ну и посмотри можь где воздух подсасывает.Тогда двигатель тоже неустойчиво работать начинает на опред.оборотах.
2.Вакуумник в трамблере может прохудиться .проверить тоже просто поверни и заткни дырку для шланга и отпусти вакуммник если разряжение держит ,то цел.И посмотри так же тормозной шланг от вакуумного усилителя тормоза во впускной коллектор .Отсоедини его и заткни пальцем со стороны карбюратора.Чтоб исключить подсос воздуха из вне.Ну как то так.   В принципе то ,что ты описал этот глюк в карбюраторе и его окружении находится.Особенно если говоришь что на оборотах 1000-1200где то. особенно если это постоянный режим оборотов. Может мои познания пригодятся кому. :smoke:А вообще бы послушать как гуляют обороты ,понюхать....И пробуй все что тебе тут посоветовали методом исключения.Чтоб наверняка потом не грешить на этот узел.В принципе там ничего сложного то нет .Главное найти в ЧЕМ проблемма

Стоит 2 8шных карбюратора)) нашёл причину! приехал брат тоже на семочке, снял у него трамблер вставил, хоп и всё работает. Но я не сдался ,начал смотреть что с моим почистил продул везде где можно, хоп чудеса бля, работает без нареканий....класика.....

[ribalkin1]

Стоит 2 8шных карбюратора)) .....

Не до   уя? А что это дает? Кроме лишнего расхода топлива?

[andr11]

 Не до   уя? А что это дает? Кроме лишнего расхода топлива?

Простите за ссылочку.. http://www.vazclub.ru/articles/2weber.php

[Russkiy]

А есть владельцы акцентов? У меня сейчас вкруговую (по Ростову езжу и к родителям в область на выходных) расход 10 литров на 100км. Это нормально? Мне кажется многовато...

[Den_7s]

У друга акцент, средний расход такой же сейчас, летом - меньше. Вообще очень много факторов влияет на расход(тех.состояние машины, стиль вождения, качество бензина)

[Боцман]

Немного помогает чиповка...
но не панацея. Чип позволит лучше ездить!