Прошу совета знатоков

[dimir]

Геммор Е-газа на Калиновском моторе - это нормальное явление. Кривое ПО блока управления и косячная кося проводов к заслонке т.е. разъем на проводах. Лечится сбросом ошибок и шевеление разъема. А педаль я думаю не стоило менять

Я со всем согласен, но проблем два года не было. Я педаль не. менял, только датчик педали тормоза.

[Vladimir 59]

только датчик педали тормоза.

Видимо включатель стоп-сигнала...

[sanek2123]

Видимо включатель стоп-сигнала...

Это на механике,он там двух контактный,а на автомате он четырех контактный-с него помимо сигнала на стопы еще идет сигнал на коробку.

[dimir]

Видимо включатель стоп-сигнала...

https://лада.онлайн/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/1691-oshibka-0504-prichina-v-datchike-polozheniya-pedali-tormoza.html

[Vladimir 59]

https://лада.онлайн/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/1691-oshibka-0504-prichina-v-datchike-polozheniya-pedali-tormoza.html

До чего дошёл Росавтопром!!!

[dimir]

До чего дошёл Росавтопром!!!

Дебилы, раньше 2 датчикс были которые ломались ХХ и ДЗ, поменял и забыл,цена 500р обоих, ну еще Дмрв, теперь, Узел 3000рублей, педаль электронная, Датчик положения торм педали, ни чего не чинится., даже газануть одному не получится.

[minigoal82]

При целых пыльниках и исправных шарнирах че вовнутрь-то полезли?
О прочел.Рукож**ы мастера,"брат,ломай-хозяин платит".Куча описаний и видео в сети,как это сделать.

Вообще не хрена не понял о чём Вы??? Видео чего в сети куча??? Какую смазку залить под пыльник???
Коробку снимал сам с товарищем, привода мешали это сделать, было два варианта или снять пыльник  внутреннего шруса и разобрать его, или откручивать шаровые и гранаты с обоих сторон, но тогда бы привода остались торчать из коробки и машину бы пришлось оставлять на домкратах, что не хотелось бы.Первый вариант оказался удобнее,машина стоит на колёсах, коробка в багажнике, жду корзину,диск и выжимной, на днях будем собирать.

[Костоправски]

Вообще не хрена не понял о чём Вы??? Видео чего в сети куча??? Какую смазку залить под пыльник???
Коробку снимал сам с товарищем, привода мешали это сделать, было два варианта или снять пыльник  внутреннего шруса и разобрать его, или откручивать шаровые и гранаты с обоих сторон, но тогда бы привода остались торчать из коробки и машину бы пришлось оставлять на домкратах, что не хотелось бы.Первый вариант оказался удобнее,машина стоит на колёсах, коробка в багажнике, жду корзину,диск и выжимной, на днях будем собирать.

Видео о том,как коробку снять не потроша рабочие триподы в заводской смазке.Они как на восьмерке выдергиваются,но с одной стороны гранату и стабилизатор открутить надо-чтоб стойку отвести,иначе расстояния не достаточно.Привода снимать все равно придется-в горизонтальный пыльник смазку будете наливать,как в стакан,лежащий на боку-если не решите ШРУСа туда напихать конечно

[minigoal82]

Видео о том,как коробку снять не потроша рабочие триподы в заводской смазке.Они как на восьмерке выдергиваются,но с одной стороны гранату и стабилизатор открутить надо,иначе расстояния не достаточно.Привода снимать все равно придется-в горизонтальный пыльник смазку будете наливать,как в стакан,лежащий на боку-если не решите ШРУСа туда напихать конечно

А вы думаете я не смотрел видео? Ток на девятке- восьмёрке можно справиться обычными головками(ключами) а на тойоте нет, чтобы снять гранату нужны необычные головки звёздочки(буду собирать сделаю фото), а где их взять х.з. по этому и полезли в шрус трипойдный, другого варианта решения проблемы не нашли.
Уже разобрали ...ули делать, осталось всё-таки найти нужную смазку и собрать все до кучи.

[Костоправски]

И как процесс обратной сборки без звездочки для снятия привода выглядеть будет?Машину на бок класть станете чтоб смазку в пыльник залить?До кучи под машиной шанс есть иголки из трипода в яму высыпать

[minigoal82]

Звездочка не нужна, гранату не снимали!!!
Со смазкой как нибудь разберёмся, может и машину на бок перевернем  а может и без этого обойдемся.
Шанс - он не получка, не аванс.... Что угодно в этой жизне может случиться и иголки высыпанные из трипойда, не самое страшное, никто не застрахован , но попробовать стоит. Как соберу всё до кучи обязательно напишу про свои приключения.

[minigoal82]

Может не сюда нужно было писать? Модераторов просьба перенести в правильную тему, коли эта не подходит.

Сцепление поменял(корзину-диск-выжимной) коробку поставили на место, всё собрали, смазали, масло залили, попробовал по мануалу сделать инициализацию эбу-сцепа-коробка -не получилось!!! Закралась мысль, что то не позволяет сделать настройку, два варианта: 1- специалист из тойоты во время диагностики что то сделал, типа блокировки( после чего пропала с панели буковка N (которая до этого мигала) и двигатель не реагирует на нажатие педали газа) 2- по коду ошибки  Р0900 выдаёт неисправность в цепи привода сцепления(моторчик почищен- проверен- работает) остаётся вариант с проводкой, нужно прозвонить, чем и займусь во вторник.

Звонил мастеру с тойоты, который делал диагностику, он сказал что сделает инициализацию и всё должно заработать, с учётом если всё исправно, но прежде хочется быть уверенным что всё в порядке, ведь за вызов мастера, даже если он не поможет придётся отдать денежку.

Вопрос такой уважаемые форумчане, может кто ещё пользует Тойоту Ярис-2(Франция,год выпуска после 2006г) бензин 1,3 робот, может есть у кого из родственников или стоит на продажу(на площадке)- НУЖНА ПОМОЩЬ!!! Подробнее расскажу владельцу или его доверенному лицу, что хотелось бы, в качестве помощи 
пысь. Тойота-Центр разбираться не в чём не хочет, меняют всё вместе на новое, а это как бы не маленькие деньги.

[краус]

Вот подозреваю, что мог залипнуть поплавок, прозевал бенз и со дна подняло муляку, которая забила фильтр или сетку бензонасоса.. Может же так быть? Я чайник в автомобилях, к сожалению..

ну обещал отписаться.. Кароч, как проезду более 40-50км, начиналось дёрганье и глохнуть. Поменял топливный фильтр - не помогло, поменял бензонасос - подошёл от десятки, за 1200. Щас всё норм. Сеточка бкнзонасоса забита была пздц как.. Ну дык насос ещё родной, 17 лет ему было..

[Dolomann]

ну обещал отписаться.. Кароч, как проезду более 40-50км, начиналось дёрганье и глохнуть. Поменял топливный фильтр - не помогло, поменял бензонасос - подошёл от десятки, за 1200. Щас всё норм. Сеточка бкнзонасоса забита была пздц как.. Ну дык насос ещё родной, 17 лет ему было..

ну дык тебе сразу про бензонасс сказали..

[Бох]

ну обещал отписаться.. Кароч, как проезду более 40-50км, начиналось дёрганье и глохнуть. Поменял топливный фильтр - не помогло, поменял бензонасос - подошёл от десятки, за 1200. Щас всё норм. Сеточка бкнзонасоса забита была пздц как.. Ну дык насос ещё родной, 17 лет ему было..

от 10ки мало тебе будет..я уже точно не помню от волги или газели надо