Модернизация зимних санок

[Stranger]

Доработка зимних санок для рыбалки

Все большую популярность среди рыболовов  получают санки типа «корыто». Сейчас они есть у каждого второго рыбака, если не у каждого первого Но, на мой взгляд, все они требуют небольшой доработки.  Я не видел в продаже не одного корыта с привязанной веревкой и сколько-нибудь продуманной системой фиксации груза.
Понятно, что нужно привязать веревку для того чтобы их за собой тащить. Лучше если она будет не сильно жесткая, диаметром 5-6 мм и длиной в сложенном вдвое состоянии метра 2-2,5, а то и все 3. При такой длине веревку удобно закинуть на плечо при дальних переходах. Ну и хорошо, если она будет яркого цвета, чтобы об нее не спотыкаться, и она была хорошо заметна на льду.
Теперь хочу остановиться на фиксации рыболовного снаряжения в санках. Фиксировать его необходимо при движении по пересеченной местности, там где есть крутые спуски/подъемы, торосы и трещины на льду...ну, в общем на каждой рыбалке   Удобнее всего фиксировать груз резинками с крючками на обоих концах. Ну и теперь встает вопрос, куда цеплять эти самые крючки, чтобы они не соскакивали. Большинство крепит крючки просто за бортик санок, что не очень надежно. Часть моих знакомых понасверлила дырок, и крепит за них. Есть решения с петельками из тросиков или веревочек.  В этом посте я хочу поделиться своей идеей решения это вопроса.
Нужно:
1)Анкер с кольцом М6, в моем случае 8 шт.
2)сакомонтрящаяся гайка М6 –по количеству анкеров
3)шайба прямоугольная –по количеству гаек. Я взял п-образный алюминиевый профиль 1x1, стенка 1,5. Лучше бы конечно квадратную трубу  или толстую полосу.
5)Немного ручного инструмента
4)Час—полтора свободного времени

Берем анкера, раскручиваем.  Понадобятся  только болты с кольцом и шайбы. Остальное убирается про запас/выкидывается. От п-образного профиля отрезаем кусок 30 мм, по центру сверлим отверстие 6 мм.

[Stranger]

Берем санки, намечаем шилом место сверления, сверлим первое отверстие 6 мм. Затем берем анкер, надеваем на него круглую шайбу, вставляем в отверстие. Снизу надеваем прямоугольную шайбу и накручиваем гайку. Затягиваем все это дело, не сильно. Фломастером делаем на анкере риску. Все, нужная длина определена. Раскручиваем, отпиливаем ножовкой по металлу анкер по риске. Вновь собираем «бутерброд», примеряем.  Все нормально, можно размечать остальные анкера. У меня получилось ровно 20 мм от кольца.

[Stranger]

Отпиливаем оставшиеся анкера. Теперь нужно наделать прямоугольных шайб. На профиле делаем разметку, сверлим отверстия диаметром 6 мм, пилим. У меня длина шайбы 30 мм. Сверлим в санках остальные отверстия, закручиваем анкера. Не забудьте положить круглую шайбу под кольцо анкера.

[Picaso]

Однозначно плюс за прямые руки, но в место анкеров и их отпиливания я бы взял рым-болт нужного размера в магазине крепежа 

[Stranger]

Теперь нужны резинки с крючками. Я купил в Леруа банку с плоскими резинками разной длины. Достаем снаряжение, фиксируем. Все держится отлично.

По затратам:
1)Анкер с кольцом 8 шт -86 руб (Брал в Савике)
2)Гайка самоконтрящаяся 8 шт –8  руб(Савик)
3)Профиль П-образный 1x1x1,5 -1 м -46 руб (Леруа)
Итого 140 руб.

[Петрович54]

Однозначно плюс за прямые руки, но в место анкеров и их отпиливания я бы взял рым-болт нужного размера в магазине крепежа 

С рым-болтом и прямоугольный профиль не нужен. Поставил шайбу и всё.
Плюс за прямые руки!

[Stranger]

С рым-болтом и прямоугольный профиль не нужен. Поставил шайбу и всё.
Плюс за прямые руки!

Рым болтов маленького размера найти не смог, а руки чесались делать. Что касается шайбы, то стандартная шайба под М6 не помещалась, даже гайка М6 входила впритык. Поэтому пришлось рукоблудить с профилем. На санках большего размера гемора с изготовлением прямоугольных шайб скорее всего не будет.

[Andry98]

Добавлю. В магазинах в авто отделе и на равторынках продают плетёные сетки из резинок. Думаю удобней будет накинуть сеткой и затянуть.  так всё правильно, тоже пользую резинки, только с гайками не заморачивался. Прям в пластике насверлил дырок и за них цепляю. Пока держат.

[lesnik_68]

Добавлю. В магазинах в авто отделе и на равторынках продают плетёные сетки из резинок. Думаю удобней будет накинуть сеткой и затянуть.  так всё правильно, тоже пользую резинки, только с гайками не заморачивался. Прям в пластике насверлил дырок и за них цепляю. Пока держат.

Андрюша, совершенно в дырочку, и на первых и на вторых санках, просто насверлил отверстий и цепляю крючками изи сетку, или резинку "паук" .Матриал из которого сделаны санки, вполне позволяет это сделать.

[Юрий Петрович]

 Если отверстие не просверливать, а проплавлять на горячую, то по краям можно добиться утолщения материала и, соответственно, получится крепче тело вокруг отверстия. Можно простым паяльником например...

[mykola82]

А свои насверлил отверстий через см 12-15 под гнутиком волокуш,  пропустил веревку мм 6диаметром ,сверху оболочка ,а внутри сама веревка, как завязки от мешков в принцепе не плохо тоже 

[Shrek]

У меня двое санок,большие и очень большие. В корвта помещаеться два бура рундуки ,два. И еще всяко разно. Тоже несколько раз переворачивались га буераках и все выпадало. И задумал я себе сверху чехол из пвх. Шоб одел,затянул вокруг почса санок. И невыпадает ничего и снег,дождь не попадет. Пока тока задумка,может кому мысль и пригодиться лумаю шо много это стоить не булет если заказать.

[Назар]

Дим найми репетитора по русскому языку

[lesnik_68]

Дим найми репетитора по русскому языку

Леха, да не обязательно, достаточно перед отправкой, почитать что сам написал. Я как-то почитал свои первые сообщения, и оХХуел.

[Ростислав]

Веревку лучше стропольной лентой заменить. У меня метров 5.