Экономические соображения при покупке аФто

[Чубов И.М.]

спасибо за ссылку) отправлю парню) вот на счет того что одно из десяти от хозяина, это да... я забадался уже вытягивать из человека перекуп он или нет... ведь прямо не говорят, когда спрашиваешь... точнее не все говорят... приходится хитрить тоже, например звоню и говорю - "я по поводу авто", если следует ответ "какого именно?", сразу можно ложить трубку 
еще приходится вытягивать так - спрашиваешь сколько хозяев, и машина на кого оформлена и тд... короче жесть 

А ты не вытягивай, просто попроси предъявить ПТС и все станет на свои места

[lesnik_68]

спасибо за ссылку) отправлю парню) вот на счет того что одно из десяти от хозяина, это да... я забадался уже вытягивать из человека перекуп он или нет... ведь прямо не говорят, когда спрашиваешь... точнее не все говорят... приходится хитрить тоже, например звоню и говорю - "я по поводу авто", если следует ответ "какого именно?", сразу можно ложить трубку 
еще приходится вытягивать так - спрашиваешь сколько хозяев, и машина на кого оформлена и тд... короче жесть 

Вот у Соседей продают- Продаю ВАЗ 21123 купе, диски, ГУР, музыка 200 т.р., торг. 89045095455

[GenRen]

А ты не вытягивай, просто попроси предъявить ПТС и все станет на свои места

Надо еще смотреть на дату выдачи(сравнить с годом выпуска), когда ПТС переполняется, выдается новый.

[Yaxler]

А ты не вытягивай, просто попроси предъявить ПТС и все станет на свои места

та это понятно но есть ли смысл мне ездить по городу, чтоб узнать перекуп или нет вот и приходится по телефону вытягивать

[Чубов И.М.]

та это понятно но есть ли смысл мне ездить по городу, чтоб узнать перекуп или нет вот и приходится по телефону вытягивать

Если хочешь найти приличный вариант придется ездить. Сидя на печи ничего путного не приобретешь.

[багер]

та это понятно но есть ли смысл мне ездить по городу, чтоб узнать перекуп или нет вот и приходится по телефону вытягивать

Через газетные объявления постоянно нарывался на перекупщиков , в инете на ростовской доске объявлений успел раньше , чем они . Хозяйка удивлялась , что только дала объявление .

[Yaxler]

Если хочешь найти приличный вариант придется ездить. Сидя на печи ничего путного не приобретешь.

так я же езжу! 
но не по каждому же объявлению ездить) вот и приходится отсеивать по телефону 

Через газетные объявления постоянно нарывался на перекупщиков , в инете на ростовской доске объявлений успел раньше , чем они . Хозяйка удивлялась , что только дала объявление .

ну да) перекупы не дремлют  я кстати поэтому в интернете объявления старше 4-6 дней и не рассматриваю 

[Пловец]

Вообсче эти перекупщики интересные ребята-когда продавал легковушку, по звонку спрашивал-себе или перепродать, ну чтоб время зря не тратить-нет они все ухи затрезвонят а потом приезжают и пытаются на сотку сходу торговаться при цене машины в 500 , в итоге после 2х месяцев интернет продаж-продал в 1 БАЗАР-барышня купила
Конечно все понятно-народ зарабатывает-но можно ж как то по человечи-время оно нынче дорого

[ellipsis]

Добрый день. Отец хочет купить Хундай Санта Фе новую с полным фаршем, но не знает какую версию машины взять бензиновую (2.4 движок 175 л.с. 230Нм) или дизель (2.2 литра, 197 сил и 430 Нм) все идет с 6-скоростной АКПП. Дело в том что у нас в семье не когда не было дизельных машин, но отцу и мне очень хочется попробовать дизель, но так же и колется... 2 ОД Хундая утверждают брать только бензин, ибо у начальника тоже Санта Фе дизель и ему уже мотор меняли, так же половина Туарегов и Тигуанов дизельных Фольксвагеновских стоят и ждут ремонта движка из-за нашей "Хорошей" соляры. Но меня 1 раз прокатили на дизеле года 3 назад конечно тяга у него сказать отменная с бензином сравнивать нельзя, да и прицеп с лодкой у нас есть, с дизельной машиной было бы намного удобнее его таскать. Уже в интеренете почитал про дизель, форум по санта фе, у одних проблемы есть с дизелем у других все норм. Вообщем голова кругом идет  Машину планируется использовать не часто, иногда на рыбалку, немного по городу и в отпуск если что.. Но и разница цене 125 тыс. я посчитал если брать бензин то этих денег хватит на бензин чтоб проехать в городе около 25 тыс км. Вообщем друзья дизелисты посоветуйте: "Дизель это страшно, дорого и сложно или нет?" 

[Искандер]

Вообщем друзья дизелисты посоветуйте: "Дизель это страшно, дорого и сложно или нет?" 

1. Дизеля Common Rail умирают только от плохого дизтоплива, поэтому только Лукойл, Башнефть, на крайний случай ТНК. Никакого Газпрома, Эксона и пр. даже один раз, даже у знакомого машиниста с тепловоза. Если далеко едешь - заранее выяснить, где будешь заправляться по маршруту.
2. Турбина - значит после остановки никуда не торопимся ( перед заправкой на трассе 2 минуты тошним почти на холостых) или ставим турботаймер.
3. Цена ДТ в РФ уже выше, чем бензина, так что экономия только на том, что расход ниже чем у бензинки.
4. Зима - присадки, утепление двигателя, ибо недогрев дизеля существенно повышает расход.
5. Масла идет больше, стоит дороже, менять вдвое чаще.
6. Крутить дизель выше 3000 об/мин можно только кратковременно, выше 130км/ч долго ехать не получится.
7. Крутящий момент дизеля на низких оборотах  намного выше бензина, это приятно во всех отношениях.
Вывод: если пробеги небольшие, то экономии не будет вообще, удовольствие будет точно, как долго ли оно продлится - зависит от тебя и от изготовителя мотора. ИМХО, АКПП и круиз-контроль придумали не дураки.

[Aleks62]

Добрый день. Отец хочет купить Хундай Санта Фе новую с полным фаршем, но не знает какую версию машины взять бензиновую (2.4 движок 175 л.с. 230Нм) или дизель (2.2 литра, 197 сил и 430 Нм) все идет с 6-скоростной АКПП. Дело в том что у нас в семье не когда не было дизельных машин, но отцу и мне очень хочется попробовать дизель, но так же и колется... 2 ОД Хундая утверждают брать только бензин, ибо у начальника тоже Санта Фе дизель и ему уже мотор меняли, так же половина Туарегов и Тигуанов дизельных Фольксвагеновских стоят и ждут ремонта движка из-за нашей "Хорошей" соляры. Но меня 1 раз прокатили на дизеле года 3 назад конечно тяга у него сказать отменная с бензином сравнивать нельзя, да и прицеп с лодкой у нас есть, с дизельной машиной было бы намного удобнее его таскать. Уже в интеренете почитал про дизель, форум по санта фе, у одних проблемы есть с дизелем у других все норм. Вообщем голова кругом идет  Машину планируется использовать не часто, иногда на рыбалку, немного по городу и в отпуск если что.. Но и разница цене 125 тыс. я посчитал если брать бензин то этих денег хватит на бензин чтоб проехать в городе около 25 тыс км. Вообщем друзья дизелисты посоветуйте: "Дизель это страшно, дорого и сложно или нет?" 

С подобным головняком была тема Чубова И.М. по поводу приобретения Кайрона дизеля или бензина. Если мне не изменяет память закончилось все выбором бенза.

[Водяной]

Вообщем друзья дизелисты посоветуйте: "Дизель это страшно, дорого и сложно или нет?"  

Советовать не буду, только факты: эксплуатирую L200, Common Rail, 2008 г.в., 135 000 км пробег, заправляюсь только на Лукойле, пока никаких проблем (тьфу, тьфу, тьфу)...
Есть особенности, которые не воспринимаю как минусы: зимой перед поездкой греется дольше чем бензиновый, утеплять нужно, турбину охлаждать перед остановкой двигателя или ставить турбо-таймер, и т.д. (см.пост 129 от Искандера). Но крутящий момент + хорошая резина - и в грязях " это приятно во всех отношениях" (С).  
Вот только с мыслью о периодичности замены масла не согласен: меняю через 15 тыс.км, согласно рекомендациям завода-изготовителя.

Решать Вам  

[Боцман]

Советовать не буду, только факты: эксплуатирую L200, Common Rail, 2008 г.в., 135 000 км пробег,

В поддерку, эксплуатирую КИА Соренто 2,5 СRDI на автомате, 2008, пробег 83.
лукойл, нормальная резина, то раз в 15 т. км воздуханы меняю раз в два-три месяца, они дорогущие - спасу нет - аж по 350 рэ. Реально кайф, внутри он много тише чем снаружи, и чем бензинка!

[Искандер]

В поддерку, эксплуатирую КИА Соренто 2,5 СRDI на автомате, 2008, пробег 83.
лукойл, нормальная резина, то раз в 15 т. км воздуханы меняю раз в два-три месяца, они дорогущие - спасу нет - аж по 350 рэ. Реально кайф, внутри он много тише чем снаружи, и чем бензинка!

Ну чем бензинка это вряд ли (по определению). Короче, дизель сейчас, это не для ленивых.
Опять же способствует повышению технической грамотности ( узнаешь, что такое EGR, датчики MAF и MAP, турбина, подогревы всякие, сажевый фильтр и пр.). Триста лет оно мне надо было, хоть и образование получал когда-то.
И ,что очень приятно, диагностов грамотных на порядок меньше чем у бензина - в Таганроге нет ни одного.

[ellipsis]

Спасибо всем за советы, подумаем...