Хранение мотора

[lesnik_68]

Самый простой кронштейн для хранения лодкомотора. Извиняюсь за каКчество чертежа, набросал на коленке

[Сергей99]

Самый простой кронштейн для хранения лодкомотора. Извиняюсь за каКчество чертежа, набросал на коленке

100% П образный кранштеин к стены и все дела. (если 4 тактный) и для себя приятно.

[muari2006]

А у меня так мотор живет на лоджии. Крутится вокруг оси на 360 градусов, ногу можно задрать.

[ptica54]

конечно! если плюсовая темпр,то идеальное хранение.Я свой(сузи) храню дома вкладовке.проблем нет

[горыныч]

Электромотор на лоджии в заводской упаковке,аккумулятор в подвале гаража.

[DimOK]

У меня двухтактный... главное бензинчик из карбюратора вырабатывать.. чтоб не оставалось ничего... а то бензинчик испарится, а вот маслице останется... храню в гараже, вместе с лодкой, перед каждым выездом стараюсь почистить свечи, нареканий пока не было.. всегда с пол тыка... тфу тфу тфу...

[Manzoni]

Мой, между рыбалками, стоит на лоджии, в чехле,купленном у Арча.
Зимой точно также.

[дядя Юра]

В связи с весом 109 кг. мотор зимует вместе с лодкой. Две первые зимы ставил лодку в капитальный гараж, последнию зиму зимовал под открытым небом на лодочной станции в зачехлённом состоянии, при спуске на воду весной завёлся с пол оборота. Перед зимовкой меняю масло в двигателе и обязательно в редукторе, не дай бог в редуктор попадёт вода - зимой раздавит корпус.

[BSV]

Некогда его хранить, у нас зимой не везде замерзает

[ellipsis]

С момента покупки с апреля месяца храню в гараже на тележке для моторов, на зиму планирую на отапливаемую дачу перевести, все-таки жалко в морозном гараже хранить. Мотор суза 4т 2.5 л.с.

[Его любимая]

Тут много умного написано%
http://www.target27.ru/article/551.php

[Дядя Гриша]

Тут много умного написано%
http://www.target27.ru/article/551.php

Остаётся лишь гадать,откуда милая дама сталкивалась с оной темой...
Где хранить мото- персональное дело судовладельца.Одни замотав полиэтиленом оставляют его на стоянке,другие убирают в эллинг,но тоже оставляют мотор на перепаде температур.Конечно это плохо хранить мотор в квартире,но иного выхода я не вижу.Чем менять резиновые манжеты и сальники,крыльчатки и прочее тупо прикручиваю мотор к подставке,по случаю сделанной из уголка и мебельной плиты,накрываю стандартным чехлом и жду весны,не заморачиваясь о консервации и прочих процедурах.Мотор 40л.с. массой около 85кг.
Но главное,долгими,зимними вечерами я могу "разговаривать" с моторчиком и холить и лелеять оный.

[ptica54]

Дядя Гриша мотор обязательно подвешивать?с чем это связано?

[Pavel44]

......прикручиваю мотор к подставке,...............накрываю стандартным чехлом и жду весны,не заморачиваясь о консервации и прочих процедурах.
Но главное,долгими,зимними вечерами я могу "разговаривать" с моторчиком и холить и лелеять оный.

Вот ведь опередили. Похожим способом, на протяжении нескольких лет, и пользуюсь. Даже когда-то с убогой любимой "Москвой".

К тому же в теплые зимы, моторчег никогда не испытывал "какие-то разконсервации" и всегда готов "выстрелить."
Главное: правильная эксплуатация, своевременное ТО и "ласковое отношение к Лошадке".

Долго выбирал точные и лаконичные Фразы.

[Дядя Гриша]

Дядя Гриша мотор обязательно подвешивать?с чем это связано?

Да можно просто...Гриша.
Мотор в два такта без особой разницы,можно и на бок положить,в целях экономии места в квартире.Однако учтите он мгновенно запахнет ГСМ от топлива вытекшего из карбюратора.Некоторые утверждают мол может пересохнуть мембрана бензонасоса...Сам храню два такта в нормальном положении,не экспериментировал с наклонами и хранением в оном.Слышал что четыре такта хранят только в стандартном положении.Хранение мотора в квартире мой анахронизм(понимаю),но зато не заморачиваюсь с консервацией и весенним,"тугим" запуском.В четырёх тактнике только масло,если оное слить,то хранить можно как угодно(имхо)