Какое масло в вашем автомобиле

[_SERGEY_]

Сочуствовать можно так же тем владельцам, которые слепо ведутся на рекомендации производителя... А тридцатки для жары в 40 градусов, всё же мало....

Да какая разница какая жара или мороз? Исправное прогретое двигло  это 95град +/- 5гр в зависимости от модели. Хоть -20 хоть +40 на улице. Прогретый мотор один хрен 95гр. 

ну х.з   многие на фордовском масле 20тыс катают, при заявленых 25тыс, так шо зависит и от масла и от хозяина, средне нормальный пробег от замены 10 тыс, на синтетике можно 15, если масло не левое то сташного ничего не произойдёт

Да может и 15тык нормально, если ты вышел на автобан и попер  А если больше по пробкам стоять, то 7-8тык и менять даже нормальную синтетику.

[Vladimir 59]

Да какая разница какая жара или мороз? Исправное прогретое двигло  это 95град +/- 5гр в зависимости от модели. Хоть -20 хоть +40 на улице. Прогретый мотор один хрен 95гр. 

В этом случае тоже сочуствие не помешает.... Лейте зимой W20-50,раз нет разницы.

[Manzoni]

Да какая разница какая жара или мороз? Исправное прогретое двигло  это 95град +/- 5гр в зависимости от модели. Хоть -20 хоть +40 на улице. Прогретый мотор один хрен 95гр. 

Двигатель греется больше, чем 95+-.
ОЖ да, тут не спорю.

[_SERGEY_]

В этом случае тоже сочуствие не помешает....

Кому? Мне штоль?

Двигатель греется больше, чем 95+-.
ОЖ да, тут не спорю.

В каком месте? ЦПГ? Так там и зимой температура выше ОЖ.

[Vladimir 59]

Параметры вязкости масла, указанные на упаковке, имеют очень слабое отношения к рабочей температуре двигателя. В первую очередь это рекомендации к стартовой температуре.

[burec1586]

раньше лил shеll hеliх 10w-40. При запуске двигателя подстукивали компенсаторы, перешел на cаstrol полусинтетику так же 10w 40, стук пропал 

[_SERGEY_]

Параметры вязкости масла, указанные на упаковке, имеют очень слабое отношения к рабочей температуре двигателя. В первую очередь это рекомендации к стартовой температуре.

Первый цифирь - температура застывания, вязкость при 40гр - это выбор по стартовой температуре, А второй  - вязкость при 100гр, т.е. при рабочей температуре двигла. Поэтому, на прогретом моторе, что зимой, что летом 30-ка жиже 40-ки и пофигу что она 0-ка или 5-ка. А вот при старте зимой 0-ка жиже 5-ки. Так что выбирать следует на лето 5-30(тупо дешевле),  зимой 0-30. А так как у нас не крайний север - то 5-30(40) пастаяна. А еще лучше менять почаще...

[Andry98]

лью nissan 5w30

[Vladimir 59]

А так как у нас не крайний север - то 5-30(40) пастаяна

Вот это в наших широтах уже ближе к истине, так, так пока мотор прогревается от стартовой температуры, он тоже должен смазываться, пока не начнут работать загустители.

[Шкет]

Заливаю Castrol magnatec 5w30, хорошее масло, пользуюсь 10 лет нареканий нет.

[Plaha]

Заливаю Castrol magnatec 5w30, хорошее масло, пользуюсь 10 лет нареканий нет.

таким же пользовался лет 6, полёт нормальный. правда жёстко выгорает 

[Шкет]

правда жёстко выгорает

Не замечал ,масло не доливаю, от замены до замены.

[Plaha]

Не замечал ,масло не доливаю, от замены до замены.

постоянно выгорало и постоянно доливал, но и обороты до 6.000 не редко доходили.

[Шкет]

постоянно выгорало и постоянно доливал, но и обороты до 6.000 не редко доходили.

Понятно, любишь быстро поездить.

[Dolomann]

а я, а я, а мне..   
т.к. имею доступ к нормальным ценам и офф дилеру Тотал в РнД- лью себе везде в ТС Эльф и не парюсь.. 10-40 вполне достаточно...