Ремонт катушек

[Дмитрий Спиннинг]

Всем доброго дня! Как мне показалось,подошел срок для обслуживания моих катушек. Решил доверить их Дмитрию, благо от нашей фирмы машина в Крым ходит дважды в неделю и остался очень доволен. Все было обговорено, что, как делаем, что на что меняем и т.д.
Вообщем все чинно, благородно, теперь осталось опробовать результат работы в бою.

Удачи Вам и НХНЧ пусть катушки радуют долгой и безотказной работой! А номер водителей я записал на всякий случай и уже с ними на тему отправок так же переговорил за что Вам спасибо тоже

[vaniokxx]

Всем привет. И так Shimano technium 2500 в этот раз хозяин попросил катушку просто при обслужить. Я же от себя предложил провести небольшой обгрейд в виде замены втулок на шарикоподшипники, но поступим по желанию клиента. Разбираю, промываю, в процессе разборки замечаю что болт в каретке раскручен уже на 2-3 оборота, значит всё не зря, и вовремя. Удаляю старый резьбовой фиксатор, обезжириваю сам болт, и резьбу в отверстии. Заново фиксирую резьбовым фиксатором. Всё Переобслуживаю собираю и ..... Шелест, и звук работы работы механизма больше чем должен быть. Значит что-то пропустил. Разбираю заново и вижу что  шток имеет не совсем гладкую поверхность, из-за чего идет неприятный шелест. Полирую его до зеркала, как у кота   и.....
Всё работает как полагается, катушка обрела новый мягкий и бесшумный ход.
Н.Х.Н.Ч.

[Demyen]

Шимано 12 ванквиш 2500S ручка установлена двойная , при получении ее на ТО и осмотре катушка была излишне шумна и были повышены люфты в некоторых узлах. При вскрытии корпуса в катушке было крайне малое количество смазки(одна из причин повышенного шума в работе) . Из выполненных работ следующее: ТО, регулировка зазоров трех узлов, катушка после ТО приобрела плавность хода и мало шумность в работе как и было положено для катушки этой модели!

У моего 12 Vanquish 2500S смазки, примерно столько же, как после вашего ТО, но  шумность присутствует с новья,  как-будто суховата и каретка клацает, когда шпуля в верхней точке().
А вот 12 Vanquish 4000F так же с новья, но работает тихо, каретку еле-еле слышно,  и ход легче, чем 2500S. Но и смазка с завода другая, зеленоватая.

Как отрегулировать узел каретки)?

[Дмитрий Спиннинг]

Отправил небольшую посылочку смазок тебе Вань! Через дня 4-5 принимай!))
А так хотел сказать как как рекомендацию/совет при полировке штока желательно полировать и сопрягаемую с ним поверхность так как на ответной части большая вероятность таких же задиров, так как тут причина задиров ослабление болта (скорее всегоно но не факт что только это)на каретке то дальше можно не копать, а если бы были задиры и не было ослабления то там нужно бы было хорошо потрудиться чтобы все привести в норму что к этому привело а причин может там уже быть много(это не критика а рекомендация/совет).

[Дмитрий Спиннинг]

У моего 12 Vanquish 2500S смазки, примерно столько же, как после вашего ТО, но  шумность присутствует с новья,  как-будто суховата и каретка клацает, когда шпуля в верхней точке().
А вот 12 Vanquish 4000F так же с новья, но работает тихо, каретку еле-еле слышно,  и ход легче, чем 2500S. Но и смазка с завода другая, зеленоватая.

Как отрегулировать узел каретки)?

Надо смотреть на проблему комплексно и бороться с ней так же,каретка работает в тандеме с бесконечником/направляющими/штоком и 5 шт подшипников для начала проверить не перетянутый ли какие узлы и по мере разбора осмотреть каждый узел который я обозначил выше, прокатать подшипники на предмет шума,осмотреть "вилку" на предмет износа если все будет из этого в пределах нормы(в чем я сомневаюсь)то пишите а удобнее конечно звоните и будем решать проблему дальше

[vaniokxx]

Отправил небольшую посылочку смазок тебе Вань! Через дня 4-5 принимай!))
А так хотел сказать как как рекомендацию/совет при полировке штока желательно полировать и сопрягаемую с ним поверхность так как на ответной части большая вероятность таких же задиров, так как тут причина задиров ослабление болта (скорее всегоно но не факт что только это)на каретке то дальше можно не копать, а если бы были задиры и не было ослабления то там нужно бы было хорошо потрудиться чтобы все привести в норму что к этому привело а причин может там уже быть много(это не критика а рекомендация/совет).

Спасибо. Буду экспериментировать.
По поводу полировки я примерно так и делаю.после полеровки надеваю ведомую и и пальцем кручу,если ход свободный,без шума и трения и на сухую не появляются следы,крутится долго в свободном режиме значит всё ок.если нет значит полирую и ведомую изнутри.
За смазки ещё раз спасибо

[Дмитрий Спиннинг]

Спасибо. Буду экспериментировать.
По поводу полировки я примерно так и делаю.после полеровки надеваю ведомую и и пальцем кручу,если ход свободный,без шума и трения и на сухую не появляются следы,крутится долго в свободном режиме значит всё ок.если нет значит полирую и ведомую изнутри.
За смазки ещё раз спасибо

Какой приспособой полируется изнутри ведомая?Я долго себе городил то что бы меня устроило и что бы давало хороший результат)))

[vaniokxx]

Паста гои номером 1(самая мелкая).Она мягкоя развожу с маслом 1к 3.очень осторожно, и после хорошо промываю несколько раз, бензин каждый раз меняю.но номером 1 сложно найти она даже идёт для полировки пластика и стекла.

[Дмитрий Спиннинг]

Паста гои номером 1(самая мелкая).Она мягкоя развожу с маслом 1к 3.очень осторожно, и после хорошо промываю несколько раз, бензин каждый раз меняю.но номером 1 сложно найти она даже идёт для полировки пластика и стекла.

А чем сам процесс полировки происходит(инструмент) я имел ввиду или ручной процесс!?А я полирую гелями полировочными алмазными(как-то покупал для тестов притирки ГП), есть 2-х зернистостей в наличии, потом мою в Ультразвуке в двух ваннах чтобы не оставить частиц абразива. Как привод для насадки использую бормашинку либо зажимаю ведомую в станочные тиски и насадку для полировки вставляю в сверлильный(но это в запущенных случаях) чаще бормашиной пользуюсь для этого

[vaniokxx]

Я пока вручную.а так тоже хочется станочек подсобрать.недавно полировал шток на дайве и одну напровляйку около 2часов ушло.но получился зеркало мне кажется даже новый более зернист. но это того не стоит

[Дмитрий Спиннинг]

Я пока вручную.а так тоже хочется станочек подсобрать.недавно полировал шток на дайве и одну напровляйку около 2часов ушло.но получился зеркало мне кажется даже новый более зернист. но это того не стоит

Вот за ведомую очень интересно что продеваешь в нее внутрь для полировки!?))Я свою приспособу пока в тайне храню, намучался с ее производством(их парочку сделал для разного зерна своя) долго думал как сделать ее универсальную под разный диаметр ведомых и так чтобы она полировал равномерно всю внутреннюю поверхность),но потом как-то дошло(думаю со временем не выдержу и покажу   )

[vaniokxx]

Я бы скопировал технологию okу мне как катушка приходит с штоком без покрытия и хозяин говорит, лет пять рыбачу и не разу не обслуживал, и всё нормально.только шумень немного стало....

[Дмитрий Спиннинг]

Я бы скопировал технологию okу мне как катушка приходит с штоком без покрытия и хозяин говорит, лет пять рыбачу и не разу не обслуживал, и всё нормально.только шумень немного стало....

Ну тут зависит от модели) Некоторые штоки из нержавейки могут лет 5 без каких либо задиров работать если условия пользования нормальные , с дайвами там сложнее с штоками там этот вопрос более остро стоит, я хочу технологию освоить нанесения оксидных пленок,сейчас уже в пути некоторые вещи для этого , зимой буду экспериментировать с нанесением))Что за технология oky?

[vaniokxx]

Оку - это я запарился с смайлом.

[Дмитрий Спиннинг]

Оку - это я запарился с смайлом.

Ясно)Сейчас ещё заказ ко мне едет , как протестирую все, проведу тесты все, то возможно это будет "ноу-хау" в области ТО катушек и в продлении им жизни Так что зимнее время обещает быть для меня и для темы не скучным!))