Прошу совета знатоков

[GeneralZizga]

Супротек активно рекламируют, вот и появляются вопросы. А по поводу раскоксовки у кого нибудь были закоксованы кольца??

у брата ауди ТТ, пробегом 150тыс +, залил до замены, и после как указанно, двиг работать стал тише и ровнее, и расход немного упал, информацию не из облака беру, а из первых уст

[Andry98]

у брата ауди ТТ, пробегом 150тыс +, залил до замены, и после как указанно, двиг работать стал тише и ровнее, и расход немного упал, информацию не из облака беру, а из первых уст

Хм. Залить что ли??

[Plaha]

Хм. Залить что ли??

читал я как то на тойотовском форуме один умный комментарий по поводу присадки - и говорилосьо том, что :  ни одна фирма с мировым именем и десятками лабораторий  существующая на рынке десятки лет  не добилась таких чудо эффектов.
а тут бац - супротек, да по всем каналам )))))

[Ростислав]

Во времена оптовых базаров на Алмазе и Фортуне вывозили восьмерку на подъемнике и заводили без картера - мол чудо-чудное, обработано супратеком и не надо масла вообще - если не дай бог вытечет, точно доедите до магазина или ремзоны 
Мой друг юморист и автомеханик с огромным стажем и высшим техническим образованием (автодоктор вернее или профессор среди автомастеров) всегда не мог пройти без шутки мимо... подходит к толпе изумленных зевак и жителей периферии и говорит продаванам - мол так и так готов купить всю партию зелья если эта восьмерка вокруг авторынка проедет... у продаванов тихая паника... как то по незнанию даже денег дали чтоб ушел )))
Любой правильно собранный и смазанный мотор будет работать без масла - но без нагрузки!  А Супратек - тот же гербалайф...

[GeneralZizga]

Во времена оптовых базаров на Алмазе и Фортуне вывозили восьмерку на подъемнике и заводили без картера - мол чудо-чудное, обработано супратеком и не надо масла вообще - если не дай бог вытечет, точно доедите до магазина или ремзоны 
Мой друг юморист и автомеханик с огромным стажем и высшим техническим образованием (автодоктор вернее или профессор среди автомастеров) всегда не мог пройти без шутки мимо... подходит к толпе изумленных зевак и жителей периферии и говорит продаванам - мол так и так готов купить всю партию зелья если эта восьмерка вокруг авторынка проедет... у продаванов тихая паника... как то по незнанию даже денег дали чтоб ушел )))
Любой правильно собранный и смазанный мотор будет работать без масла - но без нагрузки!  А Супратек - тот же гербалайф...

ну это уже шоу))))) понятное дело что детали не восстанавливаются и не вырастают) но двиг чистит, и хуже от этого не будет точно, тут вопрос другой, если владелец заливал весь период пользования авто бенз отменный евро95 и менял масло качественное каждые 7тыс, +все фильтра, то наверняка о таких присадках можно и не задумываться, а вот когда машина б/у и в масле не уверен и бензине, то тут уже можно и почистить, хуже то не будет точно. Каждый сам решает.

[Бох]

ну это уже шоу))))) понятное дело что детали не восстанавливаются и не вырастают) но двиг чистит, и хуже от этого не будет точно, тут вопрос другой, если владелец заливал весь период пользования авто бенз отменный евро95 и менял масло качественное каждые 7тыс, +все фильтра, то наверняка о таких присадках можно и не задумываться, а вот когда машина б/у и в масле не уверен и бензине, то тут уже можно и почистить, хуже то не будет точно. Каждый сам решает.

почему не будет вполне может быть смоет весь нагар с масляной пленкой..

[GeneralZizga]

почему не будет вполне может быть смоет весь нагар с масляной пленкой..

тогда бы такие смеси не делали, логично же)

[slog.s]

А Супратек - тот же гербалайф

А спортсмены льют Супротек, то же великий моторист, наоборот всем тулит, кричит реаль, а уж скока он этих моторов для офроада уазовцев переделал, и по коробке то же хвалит, тут уж не попрешь против ветра, личный его опыт по обслуживанию расходной техники.

[jack26]

Во времена оптовых базаров на Алмазе и Фортуне вывозили восьмерку на подъемнике и заводили без картера - мол чудо-чудное, обработано супратеком и не надо масла вообще - если не дай бог вытечет, точно доедите до магазина или ремзоны 
Мой друг юморист и автомеханик с огромным стажем и высшим техническим образованием (автодоктор вернее или профессор среди автомастеров) всегда не мог пройти без шутки мимо... подходит к толпе изумленных зевак и жителей периферии и говорит продаванам - мол так и так готов купить всю партию зелья если эта восьмерка вокруг авторынка проедет... у продаванов тихая паника... как то по незнанию даже денег дали чтоб ушел )))
Любой правильно собранный и смазанный мотор будет работать без масла - но без нагрузки!  А Супратек - тот же гербалайф...

Мой друг юморист и автомеханик с огромным стажем и высшим техническим образованием (автодоктор вернее или профессор среди автомастеров)  он же императорский царь планеты земля...  подходит к толпе изумленных зевак и этих недалеких умом убогих - жителей периферии. Я тысячекратно извиняюсь но как-то так это прочиталось. 
А по теме проехала бы эта восьмерка вокруг рынка ни хрена  бы с ней небыло, как вы себе представляете на фортуне в час пик спустить авто с эстакады и проехать сквозь толпу, парни тупо не реагировали на таких далбанавтов что бы не терять бабло

[Vic58]

и менял масло качественное каждые 7тыс

а если каждые, скажем, пять или нет лучше три(3) тыщи!!!
Я как то предлагал в одной такой дискуссии на автофоруме вообще ставить емкость с маслом и чисто свежее масло по системе смазки прогонять, чтоб значит мгновенная замена. Вопрос - станет ли двиг от этого вечным? На этом вопросе все почему то диспут прекращали.
А ответ простой у масла есть ресурс, как и у фильтра, ранняя замена это просто выброс денег. Кому охота можете выбрасывать. Как это еще никому в голову не пришло сливать постоявший в баке бензин и ездить только на свежезалитом
Для информации, из мануала на Ситроен С4, период замены масла в Европе - 30 тыщ!!! В России - 20 тыщ.

[Искандер]

а если каждые, скажем, пять или нет лучше три(3) тыщи!!!

Для информации, из мануала на Ситроен С4, период замены масла в Европе - 30 тыщ!!! В России - 20 тыщ.

По бензинкам вряд ли нужно через 5000 км менять - 10000 самое оно, а вот по дизелям  - к 7500 км нужно стремиться подбором масла, а так через 5000 км будьте любезны.   

[Искандер]

А спортсмены льют Супротек,

Футболисты только...Остальные только за большие рекламные деньги.

[Искандер]

если часто менять масло то от этого нагар сам по себе не пропадет

От "чуда-юда" Хадо-мазо нагар точно не пропадет. А вот топливная пропадет легко.

[Искандер]

Мой друг юморист и автомеханик с огромным стажем и высшим техническим образованием (автодоктор вернее или профессор среди автомастеров) ...
Любой правильно собранный и смазанный мотор будет работать без масла - но без нагрузки!  А Супратек - тот же гербалайф...

Кстати, работать будет недолго, очень недолго. Почему фашисты  в масло танковых ДВС добавляли дисульфид молибдена -MoS2 ?
Потому что после разрыва трубок маслоподачи, танк мог 1-2 мин доковылять до ближайшего укрытия без клина ДВС.
То же самое делали американцы во Вьетнаме - вертолет мог дотянуть до земли после пробоя трубок с маслом.
И , о чудо, появилась фирма LIQUI MOLY. Правда у нее всего 2-3 продукта с молибденом. И они на хрен не нужны в автомобилях, ибо дисульфид молибдена впрямую приводит к коксованию колец. Очевидная вещь.

[Саша (П2+S30)]

Всем привет. Загудели задние ступичные подшипники. Точно не помню, но кажется менял в прошлом году, когда перетряхивали ходовую. Точно знаю, что если менял, то покупал не кетайские и средней ценовой категории. Проехался по магазинам, погуглил в тыр-тырнете, разброс цен просто пипдец. Один и тот же Вологодский от 350 до 650-ти руб. Китай в среднем 450,  SKF 900-1500.
Честно SKF, (KOYO и т.п. бренды) ставить жаба душит, ибо наебнется не подшипник, так сама ступица - машина такая :-(. Китай однозначно нет, ибо когда работал электромехаником на Ю.Р. довелось в менять подшипники десятками в неделю и лично видел как после легкого удара по кетайскому подшипнику он становится овальным. В общем остается Вологодкские брать.
Вычитал в тыр-тырнете, что в заднюю ступицу десятки можно ставить роликовые подшипники, но у них частота вращения рабочая меньше. Вот и подумалось - может их поискать - роликовый и повредить сложнее при установке, и ходят они дольше шариковых, и катаюсь я в основном в городе, а если и попадаю на трассу, то больше 100 стараюсь не разгоняться.
Есть реальные пользователи? Что скажут гуру?