Винт из нержавейки.

[Назар]

Такой винт пойдёт кому нить 

пойдет,привози

[Plaha]

пойдет,привози

У меня на моторе стоит такой же, может не много по меньше 
А если по делу, то оплата на карточку и самовывоз   

[ptica54]

У меня на моторе стоит такой же, может не много по меньше 
А если по делу, то оплата на карточку и самовывоз   

Самовывоз из Севастополя!

[Plaha]

Самовывоз из Севастополя!

Так правильно, там же сразу на своём судне можно подойти  . А бумаги мы любые сделаем 

[ptica54]

Так правильно, там же сразу на своём судне можно подойти  . А бумаги мы любые сделаем 

7 футов под килем.

[Ростислав]

Всем привет! Вопрос смены/подбора винта как бы у меня раньше не стоял, пока не налетел штатным пропеллером на стальной трос (забавные браки на Веселом раколовки привязали к берегу) и не изменил его первоначальный вид  - появились зазубрины 3-5мм и одна лопасть немного загнулась на 10 градусов. Я в печали побрел в "Георг" и стал вопрошать - какой винтик взять... оригинал у меня на Сузе 15 был с 9 шагом... В итоге дебатов взял Солас 10 шаг.
По итогам рыбалки:  1. По ЖПС скорость практически не изменилась,
                             2. Выход на глисс остался как и прежде - уверенный с полной загрузкой (2 чел+свинец+барахло/якорь/ковры/сумки с резиной+рыба),
                             3. НО мотор "полный газ" стал тише и приятней работать (хотя он и так не орал  )
Тахометра нет но "на слух" обороты стали меньше и топлива после рыбалки "по обычным местам" осталось больше почти на 1/4 от предыдущего расхода.
Вопрос доктора к корифеям винтоподбора - ДО КАКОЙ СТЕПЕНИ МОЖНО УВЕЛИЧИВАТЬ ШАГ ВИНТА? Или стоит ли взять винт с 11 шагом вместо 10  
Зажгите мне свечу во мгле  Спасибо !!!

[TOR]

Как мне сказали все опытные водомоторники по хорошему бери пачку винтов и побирай конкретно под себя.

[Ростислав]

Как мне сказали все опытные водомоторники по хорошему бери пачку винтов и побирай конкретно под себя.

А они не сказали (опытные водномоторники) где взять пачку денег на пачку винтов  

[Саша (П2+S30)]

Ну девятый винт для пятнахи явно грузовой - шаг маленький, мотор уходит в перекрут - а скорости нет. Зато полную лодку вытащит на глисс. Без тахометра и ЖиПиЭски винт подобрать сложно - на слух 200 оборотов не отличимо. Покоцанный винт лечится за совсем не дорого в автомастерской, где варят аллюминиевые диски. Навариваются недостающие части лопастей, а потом легким напилингом доводится до совершенства лопастей. Погнутые лопасти выравниваются по образцу целых. Оптимальный винт будет крутиться примерно минус 200 об/мин от максимальных паспортных.

[Jim_Beam]

Всем привет! Вопрос смены/подбора винта

Что за лодка и какая обычная загрузка лодки?
Как уже писали выше - нужен тахометр.
Посмотри на комплект в собранном состоянии: акваплита мотора должна быть на одном уровне с килем около транца.
Лодка должна быть накачана по паспорту, имей ввиду - когда лодка в воде давление в баллонах лодки станет ниже, чем было накачано (я обычно чуть перекачиваю) - это все для покатушек. Для рыбалки я особо не заморачиваюсь, качаю сколько написано на шкале насоса Браво.
В итоге: если просто рыбачить оставь 10 шаг, если погонять ставь 11 шаг.
Бытует мнение, что винт с 11-ым шагом для моторов 15-20 сил - универсальный.
Я вот ни как нему найти на пробу к Х20 нержу с 11-шагом..., сам хожу с 11-ым Соласом, 10-ый штатный даже в воде не был...

[Ростислав]

Обычно загрузка 1-2 чел + барахло. Лодка Баджер спортлайн 370, мотор суза 15 4х-так. Но частенько и один езжу. После родной 9-ки 10-ка почти как родная, только как то по деликатней что ли мот на полный газ звучит...
Смело брать 11-й винт ? А какие могут быть негативы? Щас лодка в один оборот румпеля выходит на глисс...

[Jim_Beam]

Смело брать 11-й винт ? А какие могут быть негативы? Щас лодка в один оборот румпеля выходит на глисс...

Загрузка примерно 200 кг.
Жаль что у нас моторы разные, дал бы винт на пробу.
Опыт с настройкой Баджера уже имеется, настраивали DL 370, можно обойтись тахометром, буду после 5-го сентября в Каменске на Северском Донце, у меня есть прокладки под мотор от 0.5 см до 2 см, навесим мотор, подложим подкладки, подключим тахометр, прокатишься, вот тогда и будет все видно.
Сразу скажу, процесс настройки нудный и утомительный...свой комплект тоже буду донастраивать.

[Ростислав]

По итогам воскресных покатушек:
Загрузка лодки 1 чел + мое барахло, вспомогательные палочки под мотор по 1см 4шт установил сразу, приподняв мот практически до уровня совпадения плиты и нижней точки транца.
В сухом остатке: петух ого-го, по мере вынимания палочек по 1см петух уменьшался, и скорость увеличивалась. Подведя черту, можно констатировать следующее - с одним чел и барахлом в штатной высоте по ветру 40-41км/ч, по волне 35-37км/ч (попе больно  ), против ветра 33-35км/ч, выход на глис оборот румпеля, расход уменьшился ощутимо Новоселовка-Пеньки-Б.Садковка-Тазино(вход)-Новоселовка 7 литров  в волну и ветер + перепарковки. Звук мотора стал тише - урчит как сытый кот, в 5-7м вообще не слышно. Ни высотой ни углом, ни перераспределением веса окончательно брызгообразование не побеждено, так как у ямахи не получается - значит конструкция такая у ноги. Т к и раньше брызги не критичные были то пусть и будут. Скорость на мой взгляд нормальная, хотя интересно ПВХашки под 15-ками быстрее бегают?

[Dolomann]

По итогам воскресных покатушек:
Загрузка лодки 1 чел + мое барахло, вспомогательные палочки под мотор по 1см 4шт установил сразу, приподняв мот практически до уровня совпадения плиты и нижней точки транца.
В сухом остатке: петух ого-го, по мере вынимания палочек по 1см петух уменьшался, и скорость увеличивалась. Подведя черту, можно констатировать следующее - с одним чел и барахлом в штатной высоте по ветру 40-41км/ч, по волне 35-37км/ч (попе больно  ), против ветра 33-35км/ч, выход на глис оборот румпеля, расход уменьшился ощутимо Новоселовка-Пеньки-Б.Садковка-Тазино(вход)-Новоселовка 7 литров  в волну и ветер + перепарковки. Звук мотора стал тише - урчит как сытый кот, в 5-7м вообще не слышно. Ни высотой ни углом, ни перераспределением веса окончательно брызгообразование не побеждено, так как у ямахи не получается - значит конструкция такая у ноги. Т к и раньше брызги не критичные были то пусть и будут. Скорость на мой взгляд нормальная, хотя интересно ПВХашки под 15-ками быстрее бегают?

на рф вроде как винбота под пятнашкой разогнали до 52 км/ч..

[Саша (П2+S30)]

По итогам воскресных покатушек:
...... вспомогательные палочки под мотор по 1см 4шт установил сразу, приподняв мот практически до уровня совпадения плиты и нижней точки транца.
В сухом остатке: петух ого-го, по мере вынимания палочек по 1см петух уменьшался, и скорость увеличивалась. Подведя черту, можно констатировать следующее - с одним чел и барахлом в штатной высоте по ветру 40-41км/ч, по волне 35-37км/ч (попе больно  ), против ветра 33-35км/ч, выход на глис оборот румпеля, расход уменьшился ощутимо Новоселовка-Пеньки-Б.Садковка-Тазино(вход)-Новоселовка 7 литров  в волну и ветер + перепарковки. Звук мотора стал тише - урчит как сытый кот, в 5-7м вообще не слышно......

Кроме высоты установки мотора, важен еще и угол его откидки. Я в лодке один - двиг на 3-й позиции, вдвоем впереди - переставляю на 4-ю- поднимает нос, но появляются прохваты в поворотах. Если с пассажирами на заднем сиденьи предстоит идти, то опять 3-я позиция.
Оборот румпеля не показатель. Тахометр и ЖиПиЭс.