Снегоходы, мотособаки и мотобуксировщики

[shved]

д.Саша, ну положа руку на сердце, ты уверен что заведешь "карпаты" хотя бы при -5?

[Пловец]

Тоже думал какую-нибудь мотофигню... потом прикинул..если все ТС какие нравятся покупать-гараж нужен как у Брежнева

[Дед Киляк]

д.Саша, ну положа руку на сердце, ты уверен что заведешь "карпаты" хотя бы при -5?

Карпаты_Карпаты. Техника моей молодости,можно сказать детства. Самая надежная техника.Раньше делали,а сейчас подделывают.А завести в -5,можно.Это раньше нигрол лили.

[Саша (П2+S30)]

Интересные сани, но не для наших целей, чуть снега или наслуд и хана.

Я не пингвин :-). Сколько смотрю фото с водоемов, где процветает зимняя рыбалка - везде гольный лед! Ну нах на этом льду надо гусеничный привод? Сдается мне на Веселке и Ейском лимане будет весьма востребованное средство передвижения. Я целенаправленно искал в сети снегокаты с колесным приводом :-).
p.s. Если летом руки дойдут - к осени сделаю такую фигню с движком от скутера. Прелесть то вся в том, что у скутера движок с редуктором в одном корпусе, и всё это сантиметров 40-50 длиной. Если кто скутер разбирал - там крепление двигателя к раме элементарное. В общем можно сделать ведущую часть по габаритам детских санок, с сиденьем над колесом, а все барахло сзади в волокуше!

[Дед Киляк]

Я не пингвин :-). Сколько смотрю фото с водоемов, где процветает зимняя рыбалка - везде гольный лед! Ну нах на этом льду надо гусеничный привод? Сдается мне на Веселке и Ейском лимане будет весьма востребованное средство передвижения. Я целенаправленно искал в сети снегокаты с колесным приводом :-).
p.s. Если летом руки дойдут - к осени сделаю такую фигню с движком от скутера. Прелесть то вся в том, что у скутера движок с редуктором в одном корпусе, и всё это сантиметров 40-50 длиной. Если кто скутер разбирал - там крепление двигателя к раме элементарное. В общем можно сделать ведущую часть по габаритам детских санок, с сиденьем над колесом, а все барахло сзади в волокуше!

САША!Я смотрел такие вещи,их продают,но есть одна проблема ПЕРЕВОЗКА.В легковую можно,но только максиум вдвоем ехать на рыбалку. .Есть и + и -

[Саша (П2+S30)]

САША!Я смотрел такие вещи,их продают,но есть одна проблема ПЕРЕВОЗКА.В легковую можно,но только максиум вдвоем ехать на рыбалку. .Есть и + и -

Ящик 70 длина х60 высота х45 ширина (см) влезет в багажник?  Это примерный габарит "ведуще-везущей" части.

Саня!!! Не раздавай бесплатные, бизЬнес проЕктЫ!

Миша, да мне бы скутера своего сдыхать. В обычном виде ему 10000 красная цена, при вложенной в него пятнахе, а так глядишь и тыщ за 15-20 можно забарыжить  . А что, против Пузыревского полтинника какАя-никакАя конкуренция!

[shved]

Ящик 70 длина х60 высота х45 ширина (см) влезет в багажник?  Это примерный габарит "ведуще-везущей" части.

   
Миша, да мне бы скутера своего сдыхать. В обычном виде ему 10000 красная цена, при вложенной в него пятнахе, а так глядишь и тыщ за 15-20 можно забарыжить  . А что, против Пузыревского полтинника какАя-никакАя конкуренция!

вариатор скутера очень быстро выходит из строя на льду и в переметах, пройдено на практике моих знакомых. Был построен такой аппарат вариатор не прожил и сезона. На сноумобиле это обсуждалось тоже.

[Саша (П2+S30)]

вариатор скутера очень быстро выходит из строя на льду и в переметах, пройдено на практике моих знакомых. Был построен такой аппарат вариатор не прожил и сезона. На сноумобиле это обсуждалось тоже.

Сдается мне, что это было в сочетании с гусей. А если сделать так?  Просто концепция. Детали потом образуются!

[shved]

Сдается мне, что это было в сочетании с гусей. ...

нет, к сожалению именно в колесном варианте, как мне объясняли, вариатор не выдерживал буксования и резкой перемены нагрузки. Возможно не довели идею до конца, но факт не единичный.

[Саша (П2+S30)]

нет, к сожалению именно в колесном варианте, как мне объясняли, вариатор не выдерживал буксования и резкой перемены нагрузки. Возможно не довели идею до конца, но факт не единичный.

Если честно, я не понимаю, чему там ломаться. Там же еще сцепление есть и до определенных оборотов вариатор крутится как бы в холостую. Я запарился трогаться на своем скутере на больших оборотах, подпилил нах втулку на вариаторе и стал трогаться чуть не с холостых. А вообще время покажет  . Это всё пока только думки.

[lesnik_68]

Всё правильно, в споре рождается истинна, по моему при наших условиях, гусятка и не нужна. Да и при более менее активном спросе, себестоимость, будет немаловажным фактором. Перемёты если и будут, можно с ходу пройти, главное хуроЁбки на себе не таскать 5-7км в один конец.

[shved]

долго метался между колесом и гусей, гуся вроде как жрет много конструкция нам не привычная, запчастей в "булочной" нет    КОЛЕСО малый диаметр -буксует из за малой площади контакта, в целине зароется. БОльшой диаметр - жрет много, перевозить сложно и тд.   чуть под разобравшись в вопросе склонился к  гусе 380 МИНИ

[Pal]

http://motocamokat.ru/nashi_produkty_seriyno

[shved]

спрос рождает.. ценообразование     я их уже 3 год наблюдаю, знать прет торговля..

[A777]

Когда рыбачил на родном Горе-море (Волга, Нижегородская область) постоянно наблюдал передвижение местного кулибина на трехколесном мотоцикле с шинами, сделанными из камер какого-то трактора (походу задние колеса Беларуса). В основе конструкции мотоцикл (Восход или Минск из далека не разглядеть), Задняя ось широкая, передняя вилка естественно удлиненная и расширенная, все колеса гладкие (т.е. обычная камера), стянуты обручами (или капроновыми ремнями?). Едет по любой поверхности (хоть лед, хоть снег (причем снег рыхлый, глубокий)), разгоняется с двумя пассажирами так на взгляд км 60. На задней оси сделан вместительный кузовок, где лежат ящики, буры). Фоток нет (я тогда еще не имел цифровой мыльницы).
Минус такого аппарата - это его габариты - далеко возить если только на прицепе. Еще не понятно как на такой аппарат посмотрят ГИБДДшники.