Ремонт лодочного мотора

[Шахтер1]

Здравствуйте, коллеги! С наступившим Новым годом!

Необходима ваша помощь. Суть проблемы в следующем: имею в наличии комплект Аллюр 40 с Mercury F30MGA EFI. Мотор в базе шел с винтом BLK/MAX 9,5"х11" (896896) винт №1. При эксплуатации в 2 человека + рыболовные принадлежности лодка ведет себя достойно (без нареканий). Но наступил момент, когда добавилось еще два человека, и лодка стала идти только в водоизмещающем режиме. Попытки пересадок людей и перемещение груза (нос-корма-средний рундук) результатов не дал, также как и подъем ноги сапога. Поэтому было принято решение поменять винт на более тяговый BLK/MAX 9.75"х9,5" (896892) - винт №2 -это ближайший по параметрам винт из оригинала. С этим винтом лодка без напряга выходит на глиссирование, но если выкрутить рукоятку газа на мах, то на колпаке  мотора загорается красная контрольная лампочка, двигатель теряет мощность, и как бы начинает задыхаться (подергиваясь). Стоит сбросить чуть-чуть газку - лампа контрольки гаснет, и двигатель начинает работать нормально. Показания на тахометре KYO7107 (0 - 8000 об/мин) следующие при винте №1 (2 человека на борту) - 4 600 об/мин; при винте №2 (4 человека на борту) - 5 000 об/мин.  По книге эксплуатации двигателя написано:
1. при полностью открытой дроссельной заслонки 5 250 - 6 250 об/мин
2. ограничитель оборотов под управлением блока ЕСМ (система Guardian) до 2 800 об/мин
3. контрольная красная лампочка загорается при низком давлении масла в двигателе.

В связи с этим, назрел ряд вопросов:
1. какой коэффициент калибровки необходимо установить на тахометре KYO7107, чтобы он показывал правильно (для Mercury F30MGA EFI)?
2. по первым двум пунктам (эксплуатация двигателя) - вообще засада! Если кто знает, объясните, пожалуйста.
3. загорается контрольная красная лампочка - это перекрут или неисправность с системе смазки двигателя? (загорается только при винте №2 и полностью выкрученной рукоятке на мах)
4. необходимо подобрать винт со средним значением между винтом №1 и №2 (≈9,75"х10").
Четырехлопастные и нержавеющие винты не рассматриваю (только трехлопастные алюминиевые), поэтому может быть, есть у кого какие-либо данные, таблицы совместимости винтов или кто-то уже занимался заменой и подбором, буду признателен за любую информацию.

С уважением, Владимир!

[ashuk]

Спецы дайте совет пожалуйста! На Меркури 4 заменил бачок, но штуцер короче от оригинала... Шлангочку натянул но малось в натяг! На сколько это критично??? Всем откл кнувшиися НХНЧ!!!! 

[андрей1979zz]

А шо ей будет ? Не прям таки растянут

[Roleкс]

После перехода на жёсткий корпус столкнулся с проблемой-нифига не едет на 15нашке. Собственно вот в чём вопрос:может есть у кого 20ка, в идеале 4 такта, навесить на кастрюлю,замерить скорость, чтоб понимать стоит овчинка выделки или не заморачиваться и ползать дальше. Естественно магарычевое дело

[lesnik_68]

После перехода на жёсткий корпус столкнулся с проблемой-нифига не едет на 15нашке. Собственно вот в чём вопрос:может есть у кого 20ка, в идеале 4 такта, навесить на кастрюлю,замерить скорость, чтоб понимать стоит овчинка выделки или не заморачиваться и ползать дальше. Естественно магарычевое дело

"Проги- утюги" на 25-30 древних ходили, а у тебя наверняка новый корпус, а какая скорость не устраивает? На воде прирост скорости, не так, как по суше.

[Roleкс]

"Проги- утюги" на 25-30 древних ходили, а у тебя наверняка новый корпус, а какая скорость не устраивает? На воде прирост скорости, не так, как по суше.

в одного более менее нормально, 33-35 по течке, но стоит сесть вдвоем, чуть шмурдяка и против ветра уже 25 максимум. Лодка тактика 390, в ютюбах на 15 как то умудряются больше 40 разгоняться. Мотор суза 9.9 раздушенная.

[lesnik_68]

в одного более менее нормально, 33-35 по течке, но стоит сесть вдвоем, чуть шмурдяка и против ветра уже 25 максимум. Лодка тактика 390, в ютюбах на 15 как то умудряются больше 40 разгоняться. Мотор суза 9.9 раздушенная.

Можно поиграться заглублением мотора, даст прирост скорости. Выстовить на грани прохвата, если сильно заглублён, будет тупить.
Ютубам я бы сильно не доверял

[Roleкс]

Можно поиграться заглублением мотора, даст прирост скорости. Выстовить на грани прохвата, если сильно заглублён, будет тупить.
Ютубам я бы сильно не доверял

да, тоже грешу на то, что слишком низко сидит, но чтоб поднять выше, нужно ставить накладку, пятаки уже на краю. У старого владельца стоял Хайди 9.9 прошка, говорит вдвоем 36 ходили. Вот интересно на 4 т 20ке как она себя поведёт, она же тяжелее, вот и думаю чего покупать, либо 2 т либо 4т. На кизетеринке у всех 2 тактные, может у вас на стоянке у кого-нибудь есть?

[Юрий Петрович]

У меня на лодке Охотник 380 стоит 4-тактный Сузуки 9,9. Лодка весит под 100 кг, два рыбака 200, снасти/припасы ещё 200.  Да ещё сам мотор 44 кг и бак с бензином 14 кг. Идёт против течения на глиссе 28-29 км/час. Мне вполне достаточно. Ни разу не захотелось снять "задушки" и добавить мощность. А для катера, я думаю, если взять 4-тактный Сузуки, то попрёт гораздо быстрее при 20 силах

[Alexey61]

На кизетеринке у всех 2 тактные

Ну зачем же так категорично? У нас на Кизитеринке, четырехтактнй парсун 9.9л.с., лодка 5метров (около 100кг.)
Вверх двоих везёт 28-29км/ч,в низ-31. Нам быстрее и не надо, т.к. выходим в основном по мирной и частые переходы не нужны.

[slog.s]

в одного более менее нормально, 33-35 по течке, но стоит сесть вдвоем, чуть шмурдяка и против ветра уже 25 максимум. Лодка тактика 390, в ютюбах на 15 как то умудряются больше 40 разгоняться. Мотор суза 9.9 раздушенная.

тактика 360, 9,8 тоха 177кубсм румп винт 8,5, дядька летает под 40, вдвоем уже 30ка, гиргиз 390 с кучей навеса суза 30 4т дистанц с винтом мичигбалистик 13ш 45кмч в одного, бро 420 хонда 20ка 4т румп с винтом солас сталь 13 пиленый, в одного под 50, крейсер 40 вдвоем.

[Roleкс]

тактика 360, 9,8 тоха 177кубсм румп винт 8,5, дядька летает под 40, вдвоем уже 30ка, гиргиз 390 с кучей навеса суза 30 4т дистанц с винтом мичигбалистик 13ш 45кмч в одного, бро 420 хонда 20ка 4т румп с винтом солас сталь 13 пиленый, в одного под 50, крейсер 40 вдвоем.

вот в том то и вопрос, хули моя не едет толком

[Roleкс]

Походу низковато он висит

[Roleкс]

Ну зачем же так категорично? У нас на Кизитеринке, четырехтактнй парсун 9.9л.с., лодка 5метров (около 100кг.)
Вверх двоих везёт 28-29км/ч,в низ-31. Нам быстрее и не надо, т.к. выходим в основном по мирной и частые переходы не нужны.

это который 9.9-15, или прошка 20 который, кубиков сколько?У Юрки Мерк тоже 4 такта, только он 9.9-15, тоже толком не едет при загрузке

[slog.s]

вот в том то и вопрос, хули моя не едет толком

мот у вас явно свежий, рекоменд, просмотреть тягу газа, зачастую она с завода не полного хода, на наличие каких либо ограничителей по воздуху, все завязано на топливозд смеси и отсюда обороты и тяга, не едет это сколько оборотов? если все гуд, то валить винт по шагу, перевеска/подьем мотора даст макс 10% прироста. И что у вас за 15ка, если суза 2т, то там вроде под 300кубсм, оччььь не плохо, на тактике 390 на хайди что копия ашка 246 куб см, за 40ку вроде парни шли на веселке, надо разбираться с управлением и горючкой, после винт, после подьем мотора, все тесты на макс облегченном судне.