Ремонт катушек

[Witaga1974]

Дима так держать   тему приятно читать сразу видно ,что челсвек занимается  своим делом
, ну и если честно то я пробивал его какой он мастер, об этом в личке списывались с ним заслуживает огромного респекта  как он завоевывал эту нишу на море ( научен добывать инфу) пишу только из за того что прослеживается настороженность в постах о том как он ТО и ремонт делает. Я лично сразу после сезона катухи ему отправлю почитал отзывы о нем на севастопольском сайте и все понял.

[Дмитрий Спиннинг]

Да я раньше не особо заморачивался  с отчетами,был в подполье,тиневым делом занимался)))) А так вообще чувствую надо на канал в Ютубе видео выкидывать,рассказать то есть чего на эту тему, а там ещё и в динамике показать можно!)

[Demyen]

Почитал так это все, со стороны кажется наверное что я е...улся на этих катушках,фанатик этого дела  

Всё нормально,  профессиональная деятельность обычно востребована и находит своих приверженцев).

[Дмитрий Спиннинг]

Всё нормально,  профессиональная деятельность обычно востребована и находит своих приверженцев).

С этим согласен так же, так как большая часть постоянных клиентов это сильные любители либо спортсмены,можно сказать люди так же "повернутые")))) Хотя и сам соревнования и фестивали при возможности не пропускаю и на рыбалке так же повернут)) Но бывают и люди которые просто любят чтобы все работало на 5+ и такие тоже частые гости!)И отчёты то не по всем моделям выкладываю,чтобы однообразными моделями и" обычными" ТО не засирать тему))А так бывает нападает приступ лени и могу отчёты вообще не выкладывать пару месяцев))

[pioner]

То что гасит фрикцион это очевидно

Чьим очам видно?

но нагрузка от способа вываживания разная на него!

Я не понимаю, что есть такое НАГРУЗКА, можно пояснить.

перегруз по допустимым весам

Это вашпе шарлатанство какое-то!
ЗЫ На самом деле, вы умеете разбирать, собирать и....мазать. Но на некотором этапе, вам стало скучно, и Вы ринулись теоретизировать. К сожалению, для человека внимательно изучившего школьный, а потом и институтский учебник физики все ваши опусы и теоретизирования, типа "перегруза по допустимым весам" выглядят крайне смешно! Я много ужо встречал теоретиков таких. Например, использующих термин "мощность спиннинга"
Чтобы понять что "перегруз по допустимым весам"  - это бред, достаточно вспомнить классическую задачку о том почему человек может бежать по тонкому льду, но не может стоять на нем. Это задачка из, кажется , девятого класса.

Так что, умеете мазать - вот и мажьте! Умеете мазать хорошо, мажьте хорошо! А то счаз еще и про явления переноса поговорим

[Дмитрий Спиннинг]

Чьим очам видно?

Я не понимаю, что есть такое НАГРУЗКА, можно пояснить.
Это вашпе шарлатанство какое-то!
ЗЫ На самом деле, вы умеете разбирать, собирать и....мазать. Но на некотором этапе, вам стало скучно, и Вы ринулись теоретизировать. К сожалению, для человека внимательно изучившего школьный, а потом и институтский учебник физики все ваши опусы и теоретизирования, типа "перегруза по допустимым весам" выглядят крайне смешно! Я много ужо встречал теоретиков таких. Например, использующих термин "мощность спиннинга"
Чтобы понять что "перегруз по допустимым весам"  - это бред, достаточно вспомнить классическую задачку о том почему человек может бежать по тонкому льду, но не может стоять на нем.

1. Видно рыбьим очам.
2.приложенное усилие(какое зависит от узла)
3.А тут что-то я вижу что у вас все обошлось только школьным курсом если вы такое пишите....))))Насчёт катушек то что я умею и не умею вы определили не верно и не буду объяснять вам что умею а что нет, это по отчётам и так видно как и по результатам до и после))) Выводы делаю отталкиваясь от практики. Вы хотите сказать что у катушек нет максимально допустимого рабочего веса с которым она будет работать без ущерба для механики!?)))Если да то о чем можно тут говорить!?Вот это и есть теория,а я вам говорю за практику!Вы конечно удивили.....Тогда к вам ещё вопрос,зачем производитель производит катушки с разными размерностями механики,следуя вашем теориям это все шарлотанство!?)))А теоретиков я тоже много встречал,и вы судя по тому что пишите очередной))))

[Бас]

Дмитрий может ты подскажешь как отремонтировать? https://forum.donfisher.ru/index.php?topic=1235.1620 В самом низу страницы.

[Дмитрий Спиннинг]

Дмитрий может ты подскажешь как отремонтировать? https://forum.donfisher.ru/index.php?topic=1235.1620 В самом низу страницы.

Я делал катушки с такой конструкцией стопора, поищу фото этого узла  где-то,если найду то скину. Нашел фото (только с другой модели) но конструктив похож,с телефона не выходит что-то загрузить....

[Дмитрий Спиннинг]

Получилось,вот как образец вам

[pioner]

2.приложенное усилие(какое зависит от узла)

Ну вот нету такого понятия в физике, от слова СОВСЕМ. Сила есть, момент силы...тоже есть. Усилие...хм

А тут что-то я вижу что у вас все обошлось только школьным курсом если вы такое пишите....

К сожалению ДА. И  тот я освоил с преогромным трудом и училка-зверюга поставила мне тройку авансом.

Насчёт катушек то что я умею и не умею вы определили не верно и не буду объяснять вам что умею а что нет, это по отчётам и так видно как и по результатам до и после)))

Я же про это и говорю, разбирать, мыть, мазать, вставлять шайбочки и собирать....это по отчетам видно. Я разве спорю с этим. 

зачем производитель производит катушки с разными размерностями механики

Разме́рность физической величины — выражение, показывающее связь этой величины с основными величинами данной системы физических величин; записывается в виде произведения степеней сомножителей, соответствующих основным величинам, в котором численные коэффициенты опущены.
Я правильно Вас понял, что когда Вы говорите о "размерностях механики" следует понимать размерность силы (Ньютон), массы (кг), импульса (кг м/c)? Или все же рЭчь идет о диаметрах шестерен, подшипников и т.д.

Вы хотите сказать что у катушек нет максимально допустимого рабочего веса с которым она будет работать без ущерба для механики

"Ушерб механики" - это понятие тоже странное. Ущерб он будет всегда, вот всегда. При любых массах грузов и трофеев. Кстати, Вы себе видимо слабо понимаете разницу между массой и весом. Отсылаю Вас снова к учебнику физики 9-го класса. 

Тогда к вам ещё вопрос,зачем производитель производит катушки с разными размерностями механики,следуя вашем теориям это все шарлотанство!?)))

Чего тут больше, анализа статистики физического износа различных узлов катушки или маркетинга, для меня это пока загадка.

А вот про силу (я бы даже вел речь скорее о моменте силы), действующую на шпулю катушки, это я могу "потеоретизировать", школьный учебник физики читал внимательно!   И там превеликое количество факторов от которых она зависит, ну например от диаметра колец спиннинга (имеется в виду диаметр образующей поверхности ) и материала из которого они изготовлены. 

Так что мажьте, мажьте. 
ЗЫ Тут у Вас недавно спор вышел с Гостем за подшипники. Я в ньюансах их работы, честно признаюсь, разбираюсь недостаточно, дабы понять кто был прав, но вот тот дилетантизм, который Вы демонстрируете в споре со мной заставляет меня принять сторону Гостя.

[Дмитрий Спиннинг]

Взгляд делитанта видно сразу,для них все просто всегда пока до дела не дошло))А так все специалисты кто обслуживают любую механику для делитанта и будут люди которые разбирают, моют,собирают , все просто ,но только на картинке (наверное вы видео тайменя насмотрелись.    ) Разная размерность механики сказано потому что нет смысла указывать размер отдельных узлов(далее подробней поясню почему) ,если привести цыфрами то это будет справедливо только к одной конкретной модели так что то как я сказал разная размерность механики это обусловлено тем что завод производитель ее так классифицирует так как катушка это целостный механизм и его так и надо рассматривать а не размер шестерни и толщину штока отдельно, и если сравнивать одинаковые размеры  катушек но разные модели у них могут показатели ооочень сильно разниться,видно и з вами сказанного что вы теоретик и теории сырые и придуманные на диване)))А на вопрос так и не ответили мне!?Вы хотите сказать что производитель шарлатан в том что он выпускает как пример:твин в 1000м размере и в 4000!?Износ есть в любом случае от трения,но то что вы написали это полная ахинея,так как для любой катушки есть оптимальная граница верхнего рабочего веса приманки(в зависимости от ее вида  и типа ловли )с которым катушка будет работать и это не будет влиять на сокращениесрока службы ее узлов и механизмов! Есть для примера 2 катушки: био 2500 11 й год и работая весами 30-35гр(джиг,отводной) износ механики при котором не комфортно ловить наступает за 2 сезона где-то (1-2 рыбалки неделя) и возьмём эту же катушку в размере 4000(заметите написал в размере) и он с этими же весами будет работать безболезненно и без ущерба для механики 5-6 лет  может и больше(зависит от своевременного обслуживания. Сомнения не закрадываются насчёт того что ваша теория просто не имеет права на жизнь даже!!))) А момент силы действует на шпулю это уже тоже не плохо, очередной делитанта поверхностный взгляд и рассмотрение катушки как отдельного узла))))Момент силы действует на механизм в целом,есть узлы которые больше испытывают нагрузку но работает весть механизм и все его узлы!Так что пока что учитесь батенька,пока вам рано категорично высказываться тут)))А причем тут диаметры то колец спиннинга если мы говорим за конкретную ситуацию в которой рассматривается зависит ли срок службы катушки при одинаковых нагрузках(вес приманки) но в разных размерах(а как следствие и разный размер механики). Напишите письмо в Японию на завод Дайва, Шимано и скажите им чтобы больше не жульничали и не выпускали катушек для разного класса удилищ под разные весовые категории приманок!!!

[Дмитрий Спиннинг]

А из Википедии писать что такое размерность физической величины не надо))))Вы лучше покажите что-то сделанное вашим трудом(умом либо силой) Я могу помимо катушек вам показать много чего, пару лет занимался в плотную разработкой и изготовлением импульсных блоков питания для разной аппаратуры (преимущественно аудио) , могу показать вам огромное количество изготовленных под мои контролем светодиодных табло для наружной рекламы, и это будет вам труд не такой чтобы взять и скопировать с ресурса информацию!То что тут я говорю насчёт катушек ,это в 99 случаях лично проведенная на практике информация и насчёт рабочих весов также!(1% оставим на мою эмоциональность   )

[Бас]

Получилось,вот как образец вам

Похоже как крыса на собаку, лапы есть и хвост и зубы 

[pioner]

Читал и писал там, за товарища pioner не знаю) Но то что с Википедии тут и гадалка не нужна(проверил)

Ну начнем вот с чего. То что в вики есть определения различных понятий, величин, свойств и т.д.  я не отрицаю. И часто ей пользуюсь. Привел определение оттудава, поскольку с ним согласен. Вот определение материи мне не нравится из вики, посему пользуюсь другим.

А из Википедии писать что такое размерность физической величины не надо))))

Ну как же не надо? У каждой науки и области знаний - есть свой "язык".

Я правильно Вас понял, что когда Вы говорите о "размерностях механики" следует понимать размерность силы (Ньютон), массы (кг), импульса (кг м/c)? Или все же рЭчь идет о диаметрах шестерен, подшипников и т.д.

Я в данном случае лишь просил уточнить терминологию.

Разная размерность механики сказано потому что нет смысла указывать размер отдельных узлов

А я вот думал всегда, что дьявол как раз в деталях.

Разная размерность механики сказано потому что нет смысла указывать размер отдельных узлов

если сравнивать одинаковые размеры  катушек но разные модели у них могут показатели ооочень сильно разниться

Можно вот тут поподробней, а то у меня лыжи как-то не едут. Или все же дьявол в деталях

есть оптимальная граница верхнего рабочего веса приманки

работая весами 30-35гр(джиг,отводной)

Я обычно с двоешниками не спорю, я им просто ставлю двойки. Открою ВАМ страшную тайну, вес измеряется в ньютонах, в граммах и килограммах измеряется МАССА.
Открою Вам вторую страшную тайну, вес у 20 граммовой чебурашки может быть ЛЮБЫМ. от нуля и до бесконечности. Готов это доказать Вам, предварительно поспорив на Стеллу, размер Стеллы роли не играет. Кроме того, с ручкой в руках готов доказать что вем 20-ти граммовой чебурашки может быть разным.

Сомнения не закрадываются насчёт того что ваша теория просто не имеет права на жизнь даже!!)))

Можно процитировать, о какой моей теории идет речь. Я их разные выдвигаю.

Так что пока что учитесь батенька,пока вам рано категорично высказываться тут)))

Учусь почти всю жизнь, прохфЭссия у мну такая.

А причем тут диаметры то колец спиннинга если мы говорим за конкретную ситуацию в которой рассматривается зависит ли срок службы катушки при одинаковых нагрузках(вес приманки) но в разных размерах(а как следствие и разный размер механики).

Вот я и говорю, что двоечник. Я Вам практически подарил темку для исследования.  Если до Вас как могучего практика и технаря сие неведомо, то как же мне со своим скудным умишком удалось до сего докопаться.  Готов поспорить на еще одну Стеллу и на бумажке с циферками показать. Имеется в виду "от диаметра колец спиннинга (имеется в виду диаметр образующей поверхности если считать что кольцо спиннинга это тор)

[Дмитрий Спиннинг]

Вот сейчас вы опять будете говорить о том что неправильно выразились, но упористость у вращающейся блесны 5 номера и свинцовой болванки одинакового веса будут разными. как и будут разными в случае с воблером заглублением 3-4м и той же свинцовой болванки...
Что же относительно вашей личности и неприязни к ней, так мне абсолютно ровно кто вы и чем вы дышите...

Почему же не правильно,выше я уточнял какой вес и какой тип приманки,пример приводил Чебурашку,вид ловли джиг, условия ловли разные бывают так что про приманку и течение не говорю, это был реальный пример того как катушка 2500 за 2 сезона уже имеет практически рычащую пару  в таких условиях и пример такой массовый при таких условиях для механики катушки такого размера