Как завести машину зимой?

[Пингвин]

ну как обычно ,мы легких путей не ищем,я же не за деньги,а из побуждений помоч единомышленику

[dsn83]

Это понятно, но пое..тся то надо

[dsn83]

ну как обычно ,мы легких путей не ищем,я же не за деньги,а из побуждений помоч единомышленику

А кого спросить, а то я думаю если я буду искать Пингвина, меня могут не правильно понят

[Дед Киляк]

А у меня с пульта заводится!!! Вышел из дома - сел и поехал!

А завести не пытался,а то сразу поехал

[КиТ]

Делал все в точности так же, кроме акб, по видимому это болезнь всех 10-к. Текущие выводы:
1. Почитать умную книжку.
2. Заменить свечи на более продвинутые.

Когда ездил на десятке, пользовался разными свечами, от 40 до 400 рублей за штуку, вывод, через 15000 км., в мусорный бак, на нашем не качественном топливе работают одинаково. Мой совет, бери наши обычные свечи, которые ставит завод изготовитель авто, поверь разницы ни какой.

[Vladimir 59]

Даже от нехрен делать поехал в гараж завести НИВУ, правда без посторонней помощи не завелась, но когда прикурил - с пол оборота! Наверно таки аккумулятору ж.па пришла!

Прикуривается тоже с пульта?

[Vladimir 59]

На самом деле что копейка что семерка, разница только в воздуховодах которые идут в среднюю часть,хотя для когото исемерка сложняк

Разница в том, как добираться до отопителя. На копейке всё доступно и никаких воздуховодов.

[Vladimir 59]

разница только в зазорах от 06 до 1.1 для инжектора а температурный режим одинаковый,для каждого ДВС свой.

Разница не только в зазорах. А з зазором 1,1 в такую погоду и инжекторную долго заводить можно.

[goldcarp]

PS есть еще одна проблем печка плохо греет, точнее греетолько бардачок и правую ногу водителя а стекла не греет, сегодня вспомнил всех родственников производителей этих мотокалясок до самых динозавров. Кто подскажет что там может быть и как отремонтировать.(а народ на улице ржал когда я стекла изнутри на ходу скребком чистил)

как я тебя понимаю  
занимался секасом с этой печкой в ВАЗ-2107 достаточно долгое время. оказалось печка знает на одну позицию больше. плюнул на это дело, взял монтажный скотч, перекрыл все боковые воздуховоды, а под нижний воздухозаборник (сразу под вентилятором) установил пласстиковую бутылку и обклеил по периметру. дуть стало гораздо лучше. еще проверь направление заслонки - пиптик находится над подсосом должен находиться в верхнем положении - легко обнаружить рукой. под капотом заслонка воздухозаборника должна быть открыта. тяжело, но можно пальцем проверить ее положение. и еще - как только ставишь машинку на прикол каждый вечер - ОБЯЗАТЕЛЬНО протирай переднее стекло изнутри сухим полотенцем - не поленись сходить домой. уменьшишь количество конденсата от дыхания.

моя семерка перед тем как попасть ко мне, после капитального ремонта двигателя, коробки и ходовки простояла 1,5 года от открытом воздухе, брат аккурат после ремонта купил себе новое авто. от солнца слегка повело панель. включаешь вентилятор - холодный воздух дует так что волосы на затылке под шапкой шевеляться, но стоит ей прогреться   и обороты вентилятора падают до 1 оборота в минуту. вот так и мучался  

эти нехитрые манипуляции помогали мне до тех пор пока я не сменил машину   надеюсь помогут и тебе.

[Manzoni]

чтобы не иметь секса с автомобилем зимой, нужно соблюдать несложные правила:

1. Аккумулятор должен иметь нормальную плотность электролита и его уровень.
Если уровень электролита мал, то долить дистиллированой воды и подзарядить зарядкой ( но не на машине).

2. Поставить новые свечи ( для отеч автомобилей хорошо себя показали Finwhale и Brisk, именно их юзал с августа 2004 по сентябрь 2008).

3. Масло в двигателе синтетика 5-30 или 0-30. ( если,конечно, позволяет состояние двигателя лить такое).

соблюдение вот этих несложных вещей, в свое время ,не доставляло мне проблем на отечественном автомобиле при температурах, даже, ниже -30 ( если быть более точным, то при -36 заводился).

Также, хочется отметить, что короткие поездки, 20-30 минут, не дают полноценно подзарядиться аккумулятору.

Еще, перед постановкой вечером на открытой парковке, при морозе, выключить ВСЕ ( фары,вентилятор печки, попогрейку, обогреватель зеркал и заднего стекла, магнитолу) электропотребители, и дать поработать 7-10 минут в таком режиме.

[V-L-A-D]

Прикуривается тоже с пульта?

Завидуйте, завидуйте!!!

[Vladimir 59]

чтобы не иметь секса с автомобилем зимой, нужно соблюдать несложные правила:

1. Аккумулятор должен иметь нормальную плотность электролита и его уровень.
Если уровень электролита мал, то долить дистиллированой воды и подзарядить зарядкой ( но не на машине).

2. Поставить новые свечи ( для отеч автомобилей хорошо себя показали Finwhale и Brisk, именно их юзал с августа 2004 по сентябрь 2008).

3. Масло в двигателе синтетика 5-30 или 0-30. ( если,конечно, позволяет состояние двигателя лить такое).

соблюдение вот этих несложных вещей, в свое время ,не доставляло мне проблем на отечественном автомобиле при температурах, даже, ниже -30 ( если быть более точным, то при -36 заводился).

Также, хочется отметить, что короткие поездки, 20-30 минут, не дают полноценно подзарядиться аккумулятору.

Еще, перед постановкой вечером на открытой парковке, при морозе, выключить ВСЕ ( фары,вентилятор печки, попогрейку, обогреватель зеркал и заднего стекла, магнитолу) электропотребители, и дать поработать 7-10 минут в таком режиме.

Всё точно, как в аптеке! Если  не синтетику, то полусинтетику, а у "Шеврона" даже минералка есть с такой вязкостью.

[Дядя Вова]

Еще, перед постановкой вечером на открытой парковке, при морозе, выключить ВСЕ ( фары,вентилятор печки, попогрейку, обогреватель зеркал и заднего стекла, магнитолу) электропотребители, и дать поработать 7-10 минут в таком режиме.

А тут писали, что глушить сразу надо, чтобы не было нагара на свечах..?

[Manzoni]

Всё точно, как в аптеке! Если  не синтетику, то полусинтетику, а у "Шеврона" даже минералка есть с такой вязкостью.

У Шеврона гидрокряк не совсем минералка, скорее, ближе к п/с, но суть в том,что у чистой синтетики гораздо лучше прокачиваемость в морозы, у п/с и гидрокряка не так выражено.
Шеврон Супреме ( ISO SYN), кстати, был и залит ,когда при -36 заводился....

[Manzoni]

А тут писали, что глушить сразу надо, чтобы не было нагара на свечах..?

чтобы нагара не было, можно пргазоватся на х.х. до 3-4 т.об