Уровень воды в реках области

[Denbord]

обычно перед началом навигации

А более точные числа? 

[Петрович54]

На 11 марта 2025 г. приход воды в Цимлу 310 , а сброс уже 230 кубов секунду!

Приход меньше чем в феврале!!!

[akula16]

Приход меньше чем в феврале!!!

Дык, уже практически целый год, как нет осадков, нормальных...

[CraZy_SmiLe]

начало накопления воды - набор проэктных отметок

николаевский 10.03 - 31.03
константиновский 10.03 - 31.03
кочетовский 16.03 - 31.03
№2  31.03 - 24.04
№3  04.04 - 24.04
№4  05.04 - 28.04
№5  10.04 - 01.05
№6  12.04 - 04.05
№7  17.04 - 07.05
маныч  28.03  - 05.04

[Петрович54]

На 14 марта 2025 г. приход воды в Цимлу 363 , а сброс  230 кубов секунду!

[do-vitas]

мне всегда так интересно было кто и как эти циферки считает...
в Дону в районе калача вода пошла хорошо!

[Петрович54]

На 17 марта 2025 г. приход воды в Цимлу 495 , а сброс  230 кубов секунду!



2025 год окажется одним из самых маловодных в истории Цимлянского водохранилища за последнее десятилетия. Воду на нужды судоходства и выработку электроэнергии в текущем году придется расходовать крайне экономно, иначе в следующем 2026 году запасы воды в Цимле начнут приближаться до критической отметки.
По прогнозу Росгидромета, в период весеннего половодья 2025 года ожидаемый приток воды в Цимлянское водохранилище составит всего от 3 до 5 кубокилометров при проектной норме в 10,2 кубокилометра. Для сравнения, в прошлом году водохранилище в период весеннего половодья получило 9,9 кубических километров воды.
Такое маловодье Дона обусловлено теплой зимой. На территории бассейна Дона выше Цимлянского водохранилища запасы воды в снеге составили около 60% нормы, а в бассейнах рек Медведицы и Хопра в Волгоградской области – 75-80% нормы. Слабое промерзание почвы в бассейне верхнего Дона и его притоков также будет способствовать снижению водности реки.
В результате половодье на Дону выше Цимлянского водохранилища будет носить слабовыраженный характер. Аналогичная ситуация складывается и на реке Северский Донец – крупнейшем притоке Дона.
В 2025 году ситуация с наполнением Цимлянского водохранилища будет хуже, чем в 2024 и 2023 годы. В 2024 году прогноз притока весеннего половодья году составил 7-9,00 кубических километров (78 % нормы) с максимальным расходом 1200-1400 кубометров в секунду (49% нормы). В 2023 году расход воды был немного ниже, но в целом водохранилище получил такой же объем воды.
А вот в маловодном 2022 году объем весеннего половодья составил всего 4-6 кубокилометров (49% нормы) с максимальным расходом воды в 900-1100 кубометров в секунду (38% нормы). Таким же маловодным был 2020 год. Только в 2018 году через водохранилище прошла большая паводковая волна, тогда Цимла получила 12-13 кубокилометров воды (120% нормы), а на Цимлянской ГЭС впервые за многие годы были открыты шандоры.
Низкий уровень воды на водохранилище означает и плохие условия для нереста рыбы, а также повышает риск цветения воды летом и образования условий для замора рыбы во второй половине лета.
Приток и расход воды в Цимлянском водохранилище в 1953-2018 годы. Отдельно выделены периоды сброса воды через шандоры Цимлянской ГЭС. Источник - Научно-прикладной справочник: Основные гидрологические характеристики водных объектов бассейна реки Дон.
Водность Дона имеет цикличный характер. Длительные периоды маловодных лет чередуются с паводковыми пиками. С 1953 года выделяется 7 многоводных периодов (1950, 1953, 1968-1970, 1979-1981, 1994, 2003-2006 и 2018 годы) и примерно такое число маловодных периодов (1954, 1972, 1984, 1992 и цикл маловодных лет с 2008 по 2015 годы, которые чередовались периодами со средним притоком воды). 
Последнее действительно крупное половодье на Дону было ровно 30 лет назад. В 1994 году приток воды в Цимлу превысил 30 кубических километров (для сравнения, в засушливом 2015 году Цимла получила менее 13 кубокилометров воды за год). Тогда пришлось открыть все шандоры Цимлянской ГЭС, а уровень воды в Дону вырос на 4-5 метров. 
 

[Петрович54]

С 10 марта ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» приступило к плавному набору верхних бьефов Николаевского и Константиновского гидроузлов, входящих в состав Единой глубоководной системы России. С 13 марта на реке Дон приступили к поднятию судоходной плотины Кочетовского гидроузла, состоящей из 95 ферм Поарэ.

После смыкания плотины с 14 марта рабочие начали забивку щитов Буле и набор воды в верхнем бьефе Кочетовского гидроузла. Несмотря на маловодье, навигацию на Дону и Цимлянском водохранилище в 2025 году могут начать ранее установленного 1 апреля срока, ведь Цимлянское водохранилище и судоходный канал уже давно полностью очистились ото льда.

Плотина Кочетовского гидроузла состоит из отдельных металлических ферм, устанавливаемых на каменно-бетонном основании поперек всей реки по направлению течения. С помощью специальных механизмов плотину можно быстро открыть, удалив спицы и разобрать связь между фермами, после чего фермы ложатся на дно, вращаясь около нижнего своего основания и не создают препятствий потоку воды и судоходству.

[Петрович54]

Вот

[Петрович54]

Ферма Поарэ

[Петрович54]

На 18 марта 2025 г. приход воды в Цимлу 540 , а сброс  230 кубов секунду!

[Петрович54]

Набираем обороты 

На 19 марта 2025 г. приход воды в Цимлу 562 , а сброс  230 кубов секунду!

[Петрович54]

Кстати, Кочетовский гидроузел уникальный проект.
Строительство Кочетовского гидроузла связано со запуском в 1910-е годы Северско-Донецкой шлюзованной системы, предназначенной для вывоз каменного угля Донбасса в регионы Азово-Черноморского бассейна по реке Северский Донец и Дону. Кочетковский гидроузел, в состав которого входила плотина и шлюз, был предназначен для обеспечения необходимых глубин на Дону, включая подпор до устья реки Северский Донец, на которой расположены остальные шесть гидроузлов системы, построенных раньше (1911 — 1914 годы), чем шлюз и плотина на Дону, строительство которых шло с 1914-го по 1920 годы.
Строительство Кочетовского гидроузла осуществлялось с использованием труда военнопленных — участников Первой Мировой войны (немцев, австрийцев и венгров). Первые суда через шлюз прошли весной 1920 года. Официальным днем ввода гидроузла в эксплуатацию принято считать 3 июля 1920 года. За первую навигацию через гидроузел было прошлюзовано 767 судов.

После ввода в эксплуатацию Волго-Донского судоходного канала, построенного в конце 1940-х и начале 1950-х годов, габариты Кочетовского шлюза стали серьёзным препятствием для судоходства, так как новые суда в камеру шлюза не помещались. Работы по модернизации шлюза были начаты в середине 1950-х годов, а завершены в 1969 году. В те же годы в комплекс сооружений Кочетовского гидроузла была включена трёхпролётная железобетонная водосливная плотина с рыбопропускным шлюзом, расположенная у правого берега. Глубина реки Дон в районе плотины составляет 7,4 метра в верхнем бьефе.
К 1990-м годам шлюз Кочетовского гидроузла снова устарел и в 1990 году было принято решение построить левее существующей камеры новую с увеличенными габаритами. Из-за экономической ситуации к строительству второй нитки шлюза приступили лишь в 2001 году. Государственный контракт на её строительство был подписан 24 мая 2004 года. 28 марта 2008 года было получено разрешение Ространснадзора на эксплуатацию новой нитки шлюза, а в апреле 2008 года через новый шлюз прошло первое грузовое судно. 19 июня 2008 года шлюз был принят в эксплуатацию.
С 2020 года  в состав Кочетовского гидроузла входят два судоходных шлюза, а также плотина системы Пуаре и железобетонная водосливная плотина с рыбопропускным шлюзом.

[Петрович54]

Вот такая она

[SaZaN75]

Сегодня в Багаевской бакены поставили