Кенгурятник на внедорожник....

[Виталий М]

Ребят, хочу поставить кенгурятник на Ниву 2121, но вот слышал что есть закон запрещающий его ставить, но тут же есть информация что есть какие то нормы и если кенгурятник им соответствует и имеет какие то документы,то все норм. кто сталкивался с этим вопросом?

[shved]

не должен выступать за габарит заводского бампера, цепляются только при прохождении ТО, а так как ТО сейчас фикция то я думаю что все можно 

[Искандер]

Ребят, хочу поставить кенгурятник на Ниву 2121,

Отвалится, ибо крепить не за шо. Да и кенгуру уже все разбежались...

[ptica54]

Отвалится, ибо крепить не за шо. Да и кенгуру уже все разбежались...

Если не ошибаюсь,то в Техталоне ,в графе"особые отметки"должна стоять запись об установки "кенгурятника".Может и ошибаюсь,но когда я себе на" тройку" поставил
"копеечные"бампера мне сделали запись в "особых отметках".

[Виталий М]

Отвалится, ибо крепить не за шо. Да и кенгуру уже все разбежались...

Как это не за шо?

[Пловец]

Кингурилка-фикция , да и капот гнет при контакте с чем-либо, если нужен свет ставить-цепляй в штатный, или на крышу.

[shved]

 как правило, установка идет с опорой на бампер. а у 2121 21213 и тд  лонжерон в месте установки бампера 90% сгнивший, и через некоторое время под тяжестью кегура бампер вместе лонжероном выворачивает.

[shved]

Кингурилка-фикция , да и капот гнет при контакте с чем-либо, если нужен свет ставить-цепляй в штатный, или на крышу.

полностью соглашусь, уж лучше силовой бампер. Но  нужен с сертификатом, а это далеко не бюджетно.

[ptica54]

как правило, установка идет с опорой на бампер. а у 2121 21213 и тд  лонжерон в месте установки бампера 90% сгнивший, и через некоторое время под тяжестью кегура бампер вместе лонжероном выворачивает.

Ну и на куя это нужнО.Если вы думаете о безопастности,то это просто заблуждение.
При лобовом столкновении(даже не значительном,так просто ТЮК) у вас будет гораздо больше повреждений.Ну ,ежели,типа,крутой=кенгурятник и т.д и т.п..лично я этого не понимаю.Хотя каждому своё.Просто высказал своё мнение ,к которому можно не прислушиваться.

[Sedji]

Не надо ещё забывать о том, что:

II. Требования к безопасности объектов технического регулирования

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.

http://rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html

__________________________________________________________________________________
Изменения, которые вносятся в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств:

2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:

"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.".

http://www.rg.ru/2010/09/22/avtoreg-dok.html

___________________________________________________________________________________
Согласно новым правилам, внедорожники должны лишиться "кенгурятников", лебедок и другого навесного оборудования из металла, если эти детали выступают за передний бампер. Это европейская норма для защиты пешеходов.

http://www.1tv.ru/news/other/161812

и.т.д

[Виталий М]

Вот так, значит кенгурятник не судьба поставить 

[batmung]

Вот так, значит кенгурятник не судьба поставить 

"Кенгурятники на джипы не запрещены".
Не запрещаются в силу поправок Техническому регламенту кенгурятники для транспортных средств повышенной проходимости категории G.
Согласно "ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения" к категории G - транспортные средства повышенной проходимости
относятся следующие транспортные средства:
8.1. Определение
К транспортным средствам повышенной проходимости относят транспортные средства категорий М и N, удовлетворяющие требованиям настоящего раздела, соответствие которым проверяют в условиях, определяемых в 8.2 и 8.3.
8.1.1. Транспортные средства категории N1, максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории M1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
- по меньшей мере одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
- по меньшей мере один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
- если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
Кроме того, они должны удовлетворять по меньшей мере пяти из шести приведенных ниже требований:
- угол въезда должен быть не менее 25°;
- угол съезда должен быть не менее 20°;
- угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
- дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
- дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
- межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.

Большинство джипов и ряд кроссоверов полностью удовлетворяют этим требованиям и, следовательно, могут спокойно разъезжать с кенгурятниками.

[ptica54]

Уважаемый!Человек спрашивал кенгурятник на Ниву ,ане вброс текста с сайта.

[Andry98]

Отвалится, ибо крепить не за шо. Да и кенгуру уже все разбежались...

Не все, у меня в стойле есть, настоящий с родословной Стоит только набрать в барахолке "Продам кенгурин"

[Archi]

 Ну не знаю ... у меня стоит на авто (штатный ,установланный на заводе NISSAN,к нему крепится защита картэра ... Вроде всё в саответствии с поправкой ...(о категории G)
На тех осмотре я так и сказал ..,,не я его туда мастырил,а завод  и вносить конструктивные изменения не имею права ,, ...хотя это вопрос двуякий ...