Нива шевролет

[Бох]

я штатом выставил включение на 93,второй включаца очень редко но на 100 гдето. стандарт включение стоит на 95 и 102 помоему второй.

97 и 105.. Хотя я хз..но у меня так включается
З.ы. Кстати нормальный бачек у дилера купил и не лопается ничего..

[Kramzlik]

Там все дело в крышке. От 2108 подходит и клапан хорошо работает, но хорошая мысля приходит апосля.  У меня выставлено сейчас на прошивке Ледокол 7.4 температура включения 101/96.
Эта история пошла изза того что датчик температуры стоит в районе 1го цилиндра и жидкость проходя через цилиндры в 4ом уже находится в температуре выше на 4 градуса. Якобы приводит из-за этого к разрушению стенок в районе 4го цилиндра и другие последствия.  А повышение температуры ож пошло из-за норма евро. Там длинная история.

[amigos]

Там все дело в крышке. От 2108 подходит и клапан хорошо работает, но хорошая мысля приходит апосля.  У меня выставлено сейчас на прошивке Ледокол 7.4 температура включения 101/96.
Эта история пошла изза того что датчик температуры стоит в районе 1го цилиндра и жидкость проходя через цилиндры в 4ом уже находится в температуре выше на 4 градуса. Якобы приводит из-за этого к разрушению стенок в районе 4го цилиндра и другие последствия.  А повышение температуры ож пошло из-за норма евро. Там длинная история.

не парься,93градуса это самый оптимальный варик включения первого..

[Kramzlik]

не парься,93градуса это самый оптимальный варик включения первого..

Ну у меня первый щас так и включается. Хочу сделать кнопку включения принудительной работы первого, для тяжёлых участков.

[Бох]

Там все дело в крышке. От 2108 подходит и клапан хорошо работает, но хорошая мысля приходит апосля.  У меня выставлено сейчас на прошивке Ледокол 7.4 температура включения 101/96.
Эта история пошла изза того что датчик температуры стоит в районе 1го цилиндра и жидкость проходя через цилиндры в 4ом уже находится в температуре выше на 4 градуса. Якобы приводит из-за этого к разрушению стенок в районе 4го цилиндра и другие последствия.  А повышение температуры ож пошло из-за норма евро. Там длинная история.

не знаю какая история откуда пошла я по бортовику говорю.. Бачек имеет значение тоже..у меня те что с рынка лопались каждый месяц..а чем от 2108 отличается?

[Kramzlik]

Чистил дроссельную заслонку, наткнулся на пластиковый патрубок внутри впускного коллектора, долго думал для чего он. Почистил, собрал. Пошёл читать про него, так как держался он там на соплях.  Оказалось мои первые мысли выкинуть его нахрен меня не подвели. Разобрал вытащил его оттуда, ниначто он не влияет, а вот последствия когда он провалиться в коллектор и рассплавиться там не очень приятные. Опять вопрос конструкторам, нафига в шниву воткнули этот акустический патрубок, на 2121 его нет и не было. 

[Plaha]

у меня вот только один вопрос, нах тебе это нада  ? тем более ещё и тачка служебная 

[Kramzlik]

Была служебная, списали стала моя.

[Plaha]

теперь иномарку хочешь сделать ? 

[Kramzlik]

теперь иномарку хочешь сделать ? 

Так она и так иномарка  по названию.
Да там делов, то на пару часов на все доработки. А так делаю и проверяю, чтобы быть уверенным в ней. Чтобы рыбу ловить а не под ней целый день провести. 

[граф Донской]

Чистил дроссельную заслонку, наткнулся на пластиковый патрубок внутри впускного коллектора, долго думал для чего он. Почистил, собрал. Пошёл читать про него, так как держался он там на соплях.  Оказалось мои первые мысли выкинуть его нахрен меня не подвели. Разобрал вытащил его оттуда, ниначто он не влияет, а вот последствия когда он провалиться в коллектор и рассплавиться там не очень приятные. Опять вопрос конструкторам, нафига в шниву воткнули этот акустический патрубок, на 2121 его нет и не было. 

У мну на 21214 стоял (убрал)

[Бох]

У мну на 21214 стоял (убрал)

я про эту фигню знал) достал помыл..а поставить забыл

[рыбак68]

Двигатель как заново родился

Я вчера для диагностики приводов снял задний кардан. До обеда ездил на переднем приводе. Динамика машины изменилась кардинально, без пробуксовки с непривычки трудно тронуться, аж охренел ))))

[amigos]

Я вчера для диагностики приводов снял задний кардан. До обеда ездил на переднем приводе. Динамика машины изменилась кардинально, без пробуксовки с непривычки трудно тронуться, аж охренел ))))

и 180 лупасит легко, но кардана переднего на долго не хватит,и эластичку разбивает.  поэтому если хотите динамику искорость покупайте седан баклажан, а  шевик должен по назначению эксплуатироваца.

[Kramzlik]

"Но на Шнивах не встречал черырех-дроссельный узел ." 8 обсуждают сантехшноркель.
У меня пока стоит этот ресивер.

По сантех шноркелю тоже оттуда взял информацию.
Что самое интересное что только первые шнивы с опелевским движком могли с салона идти в брод до 50см. Сейчас в инструкции якобы указано до 30см.
Для увеличения мощности ещё меняют паук на 4-1 или 4-2-1.