Обсуждаем ПДД!!! :)

[Amon]

Почитай сколько человек откликнулось на мою просьбу о помощи

Нисколько. И это нормально, поскольку тут помощь не окажешь. Я прочел регламент от начала и до конца, причем понять даже не пытался. Работаю с законодательством, поэтому знаю, как у нас написаны законы. Как говорится "Закон что дышло, куда повернешь, туда и вышло". То есть я о том, что мы их трактуем естесственно в свою пользу, а гаишники наоборот в свою.
Кроме того, вспомни, сколько лет прошло с момента выхода предыдущего "Наставления о ДПС" до момента, когда водители стали в нем разбираться и пытаться его применять в общении с ГИБДД.
Так что если непонятны моменты из нового регламента, то разъяснить их может только инициатор этого документа, причем его мнение совершенно необязательно нашло отражение в изложенном на бумаге. 

[Amon]

Кроме того, приведенный в первом посте пример разъяснять не следует, поскольку в регламенте указаны конкретные действия, которые проводятся на стационарном посту (например, проверка документов), путем указания на это в скобках (п.63).
При этом, проведение осмотра или досмотра не является основанием для остановки т/с. Но вот если у сотрудника после остановки т/с появятся обоснованные предположения (ст.155), то он имеет право произвести досмотр. И это в какой-то мере правильно: зачем надо тащить авто на стационарный пост ДПС, чтобы там его досмотреть?
То есть сам регламент прописан нормально, просто мы боимся того, что отдельные личности будут его трактовать и использовать в корыстных личных целях.
Я имею ввиду, что мы читаем регламент уже исходя из предпосылки об обязательном злоупотреблении сотрудниками ГИБДД своими правами (то есть мы заранее об этом знаем исходя из личного опыта). И это касается, кстати, всех высказавшихся лиц, поскольку в противном случае мы просто изучили бы документ, приняли его к сведению и не искали бы каких-либо подводных камней в этом документе.
О каком уважении к сотрудникам тогда идет речь???

[Рыпоед]

Кстати, недавно где-то читал, что гаишников собираются убирать, а буде новое ведомство, которое, помимо ПДД, будет отвечать за организацию движения

[witalik]

небось из какой-то желтой газетенки?!!?!?!?! чушь. тут млин форму меняют милиции - 5 лет никак не поменяют. а вы говорите гаи убирают

[Моцарт]

Я тоже что-то подобное слышал, но подумайте сами-куда же без них
В лучшем случае переименуют

[witalik]

ну прочитал уже. продублирую свое мнение - если даже что-то изменится, то только фантик. а начинка останется

[Рыпоед]

небось из какой-то желтой газетенки?!!?!?!?! чушь. тут млин форму меняют милиции - 5 лет никак не поменяют. а вы говорите гаи убирают

Не помню точно, по-моему на lenta.ru читал. Писали, что сейчас за организацию движения отвечают шесть ведомств, бардак типо
Может просто сольют в одно

[witalik]

теперь ясно. если правительству и удасться что-либо объединить, то получится как обычно: все эти 6 ведомств будут работать как работали, но будут относиться к какой-нить новой организации. вот и все. зато кучу денег сольют, кучу генеральских должностей введут для своих людей.

[Lucifer]

Это просто бизнес. Есть крупный бизнес с большим черным налом. Кому то охота этот бизнес  прибрать к своим рукам.  И все. Разгонят рук-во назначат другое , назовут новым словом и все.. Поменяется хозяин, который будет пожинать плоды. ИМХО больше тут нечего искать. Никто порядок наводить не собирается.

[Pal]

Надоели ребята, которые сигналят сзади, когда стоишь при повороте направо и ждешь, когда загорится доп.секция светофора.
Основной зеленый горит, и они сигналят. Сегодня с одним таким чуть не подрался.

Правда сегодня вычитал, что доп. секция должна по ГОСТ устанавливаться

http://www.pddrussia.ru/items/doc.php?p=46

[greek]

Правда сегодня вычитал, что доп. секция должна по ГОСТ устанавливаться
http://www.pddrussia.ru/items/doc.php?p=46

Че-то автор статейки перестарался со своими светофорами:
ПДД РФ п. 6.3.:
Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

[Таран]

Че-то автор статейки перестарался со своими светофорами:
ПДД РФ п. 6.3.:
Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

при условии что на основной секции не указано направление по полосам!

[амик]

Надоели ребята, которые сигналят сзади, когда стоишь при повороте направо и ждешь, когда загорится доп.секция светофора.
Основной зеленый горит, и они сигналят.

это вот это недоразумение ??

[Таран]

это вот это недоразумение ??

на сальском однозначно можно поворачивать на право при зеленом на основной секции и не стоит ждать дополнительной!

[Vikev]

на сальском однозначно можно поворачивать на право при зеленом на основной секции и не стоит ждать дополнительной!

Из ПДД
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.