Как и где можно сделать т.о. лодочному мотору.

[Svoland]

Что то ссыкотно лезть в буржуйский карбюратор...

Я лазил недавно. Собрал со второго раза . Криминала не нашёл, всё чистенько. Аж противно....

[Shrek]

Я лазил недавно. Собрал со второго раза . Криминала не нашёл, всё чистенько. Аж противно....

и мне пришлось после лимана чистить.поменял свечу.и заодно почистил кабик.в камере поплавковой был как силиконовый герметик(маленькие кусочки)и в фильтре краника тоже.все почистил и в бочке завел-погонял на холостых.винт выкрутил-растянул пружину,и на место поставил.открутил на 2.5 оборота.вроде все гуд.но надо на воде подрегулировать будет под нагрузкой(если что не так делаю-то поправьте делитанта)

[nubrik]

и мне пришлось после лимана чистить.поменял свечу.и заодно почистил кабик.в камере поплавковой был как силиконовый герметик(маленькие кусочки)и в фильтре краника тоже.все почистил и в бочке завел-погонял на холостых.винт выкрутил-растянул пружину,и на место поставил.открутил на 2.5 оборота.вроде все гуд.но надо на воде подрегулировать будет под нагрузкой(если что не так делаю-то поправьте делитанта)

ИМХО, "вроде" - не показатель. Для того, чтобы правильно отрегулировать двигатель (т.е. привести к параметрам производителя), нужны как минимум две вещи: сами параметры и измерительные приборы. В случае с ПЛМ это обороты двигателя на ХХ без нагрузки и с нагрузкой + тахометр.

[_SERGEY_]

ИМХО, "вроде" - не показатель. Для того, чтобы правильно отрегулировать двигатель (т.е. привести к параметрам производителя), нужны как минимум две вещи: сами параметры и измерительные приборы. В случае с ПЛМ это обороты двигателя на ХХ без нагрузки и с нагрузкой + тахометр.

Неее, у нас так - или прет, или не прет! Так что пусть производители настраивают по "приборам", а мы будем по имхам  

[Shrek]

конечно настраиваем без приборов. карбюраторы во многих сервисах на машины регулируют по приборам.а хорошо только в некоторых.пускай это будет устраивать толко меня и напарника в лодке.движок работает если ровно и не подводит-зачем мне севис.зимой в него поедем-т.о. делать сезонное.там пускай и настроят то что мы "расстроили" мы же сейчас про домашний текущий(внезапно возникший)мелкий ремонт говорим

[Vikev]

Что то ссыкотно лезть в буржуйский карбюратор...

Разбирал карбюратор на Тохе 3,5 - проще простого,чистый мопедовский.

[_SERGEY_]

Прошу прощения за вопрос: "у нас" - это у кого?
З.Ы. Из личного опыта: как Вы относитесь к технике - так и она отнесется к Вам!

Вот именно, мы заботимся, и она нас не найопывает   в отличии от сервисов где карб по приборам могут! плохо настроить  

[Жека 123]

я возил на   Шолохова 12(Техноспорт),ребята сделали всё быстро,проблема была извлечена)))

[TOR]

на днях брал лодку на труда 10  (возле 3 школы на ленина )  маг от винта до катера кажется, спросил про разетку на ямахе15, сказали сейчас позовем мастера с сервиса , вышел парень и все объяснил бес проблем :motor: 

[stas1975]

недавно делал ТО на ямахе 5, 2т, на Труда 10, от винта до катера, всё понравилось, люди приветливые и по деньгам не так уж и дорого получилось, хотя и делал не много замена масла в редукторе, замена свечи, протяжка, прочистка, настройка.

[SaхaR]

A телефончика нет случайно ?

[Ridovich]

Может кто подскажет тел. толкового электрика по ино.моторам (Honda 30). Нет искры.

[Petr_olefir]

Специальную тему не нашел... Вопрос в самостоятельной замене масла в редукторе. Мотор тоха 18. Прочитал в инструкции, что для залива масла нужно вставить специальную масленку в нижнее отверстие и давить масло до тех пор пока оно из верхнего отверстия не будет выливаться. А потом, закрутив верхний болт, пытаться быстро закрутить нижний, чтобы много масла не вытекло. Что за хрень? Неужели нельзя закрутить нижний болт и лить пока масло из верхнего отверстия не польется? или оно само вниз не протечет?
Во вложении пдф почитать, если интересно

[ptica54]

Специальную тему не нашел... Вопрос в самостоятельной замене масла в редукторе. Мотор тоха 18. Прочитал в инструкции, что для залива масла нужно вставить специальную масленку в нижнее отверстие и давить масло до тех пор пока оно из верхнего отверстия не будет выливаться. А потом, закрутив верхний болт, пытаться быстро закрутить нижний, чтобы много масла не вытекло. Что за хрень? Неужели нельзя закрутить нижний болт и лить пока масло из верхнего отверстия не польется? или оно само вниз не протечет?
Во вложении пдф почитать, если интересно

В иструкции фсё правильно прописано.Меняю масло в редукторе ТОЛЬКО так.

[Kazachok]

В иструкции фсё правильно прописано.Меняю масло в редукторе ТОЛЬКО так.

так мы все так и только так меняем....