Покупка авто

[amigos]

Это вряд ли. Налога там 7-15 800 в зависимости от двигателя.
Ремонт обычно укладывается в 100 000 руб. вместе с лифтом.
Потребительские качества - ну очень разные.
Одна 242 раздатка чего стоит. А какое железо...Рычаги кованые, кузов как на 21-й Волге.

,бери то к чему душа лежит и на шо денег хватает
прежде чем брать старый унитаз покатайся на таком, просто продать потом будут очень трудно такую машину. если она тебе не понравица.

[ded]

Мужики кто пользовался GREATWALL HOVER H5  ну или из этой серии ? Собираюсь взять кроссовера для семьи  бюджет 800т. Может кто что посоветует желательно, чтоб высокий был

[lesnik_68]

Мужики кто пользовался GREATWALL HOVER H5  ну или из этой серии ? Собираюсь взять кроссовера для семьи  бюджет 800т. Может кто что посоветует желательно, чтоб высокий был

Имея такую сумму и смотреть на китайца-ЭТО ПРЕСТУПЛЕНИЕ(мягко выражаясь).

[ded]

а на что обратить внимание ? подскажи

[Дед Киляк]

Мужики кто пользовался GREATWALL HOVER H5  ну или из этой серии ? Собираюсь взять кроссовера для семьи  бюджет 800т. Может кто что посоветует желательно, чтоб высокий был

может 0 лишний

[lesnik_68]

а на что обратить внимание ? подскажи

Корейцы-ОДНОЗНАЧНО!

[amigos]

Имея такую сумму и смотреть на китайца-ЭТО ПРЕСТУПЛЕНИЕ(мягко выражаясь).

если рассматривать кросовера то да  

[ded]

А саньенг как?

[lesnik_68]

А саньенг как?

Близко к Китайцам.  
КИА, ХёНдай, вот их и надо рассматривать.

[Plaha]

если брать на механике, то я бы лучше посмотрел в сторону РАВ4. по сравнению с карейцами того же класса (спротейдж и ix 35) - более комфортная подвеска, более плавное управление (не нужно цепляться за руль всей пятернёй), лучше обзорность, водительская сидушка более выше поднимается чем у корейцев + всё это управление осуществляется кнопками, а ни как на ваз 2107 и корейских авто - крутилки, рычажки  .
На равчике значительно больше багажник !
Задний ряд сидений раскладывается вровень с багажником (можно смело спать, либо очень много везти ) на корейцах такого НЕТ !
На задних сидениях регулируется угол наклона спинки это очень удобно ! На корейцах такого НЕТ !
Задние сидения можно двигать в зад и в перёд, на корейцах такого НЕТ !
На равчике Задние сидения сделаны ровно, т.е. втроем ехать комфортнее ! на корецах оно сделано в виде двух ковшей. на одно место становится детское кресло, на второе садится человек, а третье место тупо пропадает !
+ на равчике ход подвески на много больше, на корейцах этот ход заметно меньше.

И да... как то ехал я на задним сидении спортейджа из каменоломней в шахты (15 км) я честно говоря охренел от такой жёсткой подвески (не смотря на то, что в авто ехало 5 ть человек), она просто дубовая ! кишки внутри все перетрусились, и мозги в головной коробке тоже, потому как каждая кочка отдаёт ударом по всему телу.

[Альбертыч]

если брать на механике, то я бы лучше посмотрел в сторону РАВ4. по сравнению с карейцами того же класса (спротейдж и ix 35) - более комфортная подвеска, более плавное управление (не нужно цепляться за руль всей пятернёй), лучше обзорность, водительская сидушка более выше поднимается чем у корейцев + всё это управление осуществляется кнопками, а ни как на ваз 2107 и корейских авто - крутилки, рычажки  .
На равчике значительно больше багажник !
Задний ряд сидений раскладывается вровень с багажником (можно смело спать, либо очень много везти ) на корейцах такого НЕТ !
На задних сидениях регулируется угол наклона спинки это очень удобно ! На корейцах такого НЕТ !
Задние сидения можно двигать в зад и в перёд, на корейцах такого НЕТ !
На равчике Задние сидения сделаны ровно, т.е. втроем ехать комфортнее ! на корецах оно сделано в виде двух ковшей. на одно место становится детское кресло, на второе садится человек, а третье место тупо пропадает !
+ на равчике ход подвески на много больше, на корейцах этот ход заметно меньше.

И да... как то ехал я на задним сидении спортейджа из каменоломней в шахты (15 км) я честно говоря охренел от такой жёсткой подвески (не смотря на то, что в авто ехало 5 ть человек), она просто дубовая ! кишки внутри все перетрусились, и мозги в головной коробке тоже, потому как каждая кочка отдаёт ударом по всему телу.

Согласен с выше сказанным, вот только цена вопроса. Сильно не влазил в эту проблему, но мне кажеться из-за брента, Рафчик дороже на порядок.

[Plaha]

Согласен с выше сказанным, вот только цена вопроса. Сильно не влазил в эту проблему, но мне кажеться из-за брента, Рафчик дороже на порядок.

я не просто так спросил за механическую коробку, потому как равчика за 800 и на механике можно найти не лохматых годов.

[Альбертыч]

я не просто так спросил за механическую коробку, потому как равчика за 800 и на механике можно найти не лохматых годов.

Не доконца вник в суть вопроса, я про новую.

[ded]

Вариант расматреваю только на механике , а так тоже смотрел в сторону тайоты , но и другие тоже расматреваю 

[lesnik_68]

если брать на механике, то я бы лучше посмотрел .....

Бля, те сколько лет? Рассуждаешь как дед старый, какая нах механика на ГОРОДСКОМ КРОССОВЕРЕ?
Рафика не предлогал, т.к человек обозначил сумму, а на Рафика придётся на много больше добавлять, а так да Рафик не плохой вариант.