Нужен совет-SsangYong Kyron какой выбрать?

[Svoland]

У Кайрона вместо запаски докатка. Крепится снизу (доступ не удобный). Но вот если в дороге колесо пробьёшь, то или в багажник или выбрасывать...

[Bayker]

У Кайрона вместо запаски докатка. Крепится снизу (доступ не удобный). Но вот если в дороге колесо пробьёшь, то или в багажник или выбрасывать...

Современные авто сейчас буржуины даже докатками не комплектуют. Кент пригнал бэху "из-за бугорья". Ни запаски, ни докатки. В нише пакетик типа аптечки, но с клеем и еще какими то прибамбасами. Многие тоже выкидывают запаски(актуально при установке ГБО). если в городе - она не нужна 100%. На рыбалку конечно, желательно с ней кататься.

[Боцман]

если в городе - она не нужна 100%.

Ага, пока не пропорол колесико 245х75 Р 16, тоже так думал!!! Зато научился доставать запаску )))

[Bayker]

Ага, пока не пропорол колесико 245х75 Р 16, тоже так думал!!! Зато научился доставать запаску )))

Ой... нафлудим щас. Но, надеюсь, простит нас топикстартер:)
Не нужна, я имел ввиду если с нею какие-то неудобства. например, установили ГБО на место запаски. Возить постоянно в багажнике её - иногда проблема (в случае и так маленького багажника). Поэтому многие в городе выкладывают запаску. А в случае, если уж "совсем никак" (а, согласитесь, это бывает очень редко), то можно и на такси домой смотаться, и кентов попросить подвезти (речь о таганроге. он маленький). Ну тут еще конечно принцип невезения может сработать. т.е. запаска есть, катаешь ее катаешь - она не нужна. выложил - сразу понадобилась.

ЗюЫю а как быть владельцам современных авто, у которых вообще нет запаски?! Тут и везти то нечего - нет её Правда, в таких случаях какие-то модные шины ставят. Кент (тот, который бэху без запаски пригнал) сказал на его резине можно несколько километров на полностью спущенной резине проехать и ей ничего не будет.

[SCHUKAR]

Докладываю официально KIA на Депутатской нет уже кажется второй год т.к. KIA их лишил дилерства за определенные поступки.

Хотел бы узнать, чем дело разрешилось?
Куплен ли Кайрон?

[Чубов И.М.]

Хотел бы узнать, чем дело разрешилось?
Куплен ли Кайрон?

Нет не куплен. Одна из основных причин отказа от данного приобретения стало хамство сотрудников автосалона,а точнее сервиса. Как пример на просьбу предоставить для изучения условий гарантии на автомобиль, толстомордое ЧМО, с лицом не обезображенным интеллектом заявило:"- на хрен читать гарантию, эти машины не ломаются" ну и соответствующие далее высказывания. Вот такой там ненавязчивый сервис, стоявший рядом со мной представитель продавца не знал куда сбежать от стыда, но и ничего так же не сделал, для пресечения хамства их же сервисмэна.
Приобретен другой автомобиль.

[SCHUKAR]

Нет не куплен. Одна из основных причин отказа от данного приобретения стало хамство сотрудников автосалона,а точнее сервиса. Как пример на просьбу предоставить для изучения условий гарантии на автомобиль, толстомордое ЧМО, с лицом не обезображенным интеллектом заявило:"- на хрен читать гарантию, эти машины не ломаются" ну и соответствующие далее высказывания. Вот такой там ненавязчивый сервис, стоявший рядом со мной представитель продавца не знал куда сбежать от стыда, но и ничего так же не сделал, для пресечения хамства их же сервисмэна.
Приобретен другой автомобиль.

ясно, если не секрет, какой?
можно узнать, что за дилер-сервис был, то есть где?
просто рассматриваю вариант приобретения авто в Москве
дешевле и масса бонусов, клиента буквально облизывают (товарищ приобретал в Москве Рекстона), цены уж очень заманчивые выходят
для сохранения гарантии говорят, что не обязательно обслуживаться у Ростовского дилера

p.s. не оправдывая сервисменов, если заглянуть в условия гарантии гораздо более именитых производителей, увидим примерно то же самое

[Чубов И.М.]

ясно, если не секрет, какой?
можно узнать, что за дилер-сервис был, то есть где?
просто рассматриваю вариант приобретения авто в Москве
дешевле и масса бонусов, клиента буквально облизывают (товарищ приобретал в Москве Рекстона), цены уж очень заманчивые выходят
для сохранения гарантии говорят, что не обязательно обслуживаться у Ростовского дилера

p.s. не оправдывая сервисменов, если заглянуть в условия гарантии гораздо более именитых производителей, увидим примерно то же самое

Плюнул на проходимость, склонился к комфорту, качеству и взял Outlander XL.
Насчет облизывания вопрос не однозначный, многие облизывают до момента оплаты, а как только деньги внес в кассу то становишься им неинтересен.ИМХО
У нас общался с дилерами на Доватора и на Шолохова, есть новый продавец "Авто-Корея" на Мечникова между Тойота и Мицубиши, но там не был, пощупай может там получше будет.

[Бох]

Доваторашолохова малиновского 2 салона все один и тот же хозяин.. сервис ппц, да и вообще замут у них с ценами и машинами..для сохранения гарантии не обязательно отслуживаться у ростовского дилера, но обязательно обслуживать у дилера))ближайший наверно в Краснодаре .. пока не будет нормальной конкуренции нормальной обслуги и гарантии не будет

[Чубов И.М.]

Доваторашолохова малиновского 2 салона все один и тот же хозяин.. сервис ппц, да и вообще замут у них с ценами и машинами..для сохранения гарантии не обязательно отслуживаться у ростовского дилера, но обязательно обслуживать у дилера))ближайший наверно в Краснодаре .. пока не будет нормальной конкуренции нормальной обслуги и гарантии не будет

Вот и получается каков хозяин таков и сервис с гарантией. Справедливое замечание, пока не будет конкурентов толку видимо не будет.

[vld]

Плюнул на проходимость, склонился к комфорту, качеству и взял Outlander XL.

Правильно сделал, очень надежная машина и проходимости для большинства случаев будет достаточно. В каком кузове взял в новом или старом?

[Чубов И.М.]

Правильно сделал, очень надежная машина и проходимости для большинства случаев будет достаточно. В каком кузове взял в новом или старом?

Кузов старый, но за то не Российская сборка. Да брать новые модели, не излечившие свои детские болезни, после Шкоды Йети опасаюсь. Пусть хотя бы годик новая модель по дорогам побегает, основные косяки выплывут вот тогда и можно будет приобретать.ИМХО

[vld]

Кузов старый, но за то не Российская сборка. Да брать новые модели, не излечившие свои детские болезни, после Шкоды Йети опасаюсь. Пусть хотя бы годик новая модель по дорогам побегает, основные косяки выплывут вот тогда и можно будет приобретать.ИМХО

Он и в новом и старом кузове хорош, выбор между ними дело сложное. Внешне мне старый больше нравится, но вый уж больно усреднили под запросы аудиторий, этакий унисекс получился. Для рыбалки старый тоже больше подходит, багажник у него удобнее для погрузки, есть откидной бортик, сидушки лучше складываются. Хороший знакомый уже лет 5 такой эксплуатирует, у него еще со старой мордой, и в хвост и в гриву, ничего не ломалось, очень доволен.

[_SERGEY_]

Привет всем кайроно - выбирателям!   Сам хотел брать его, но отказался после подробного изучения инфы.
1. Шаровые как на классике, т.е. колесо может запросто отвалиться. Причем как как пишут - шаровая может и не греметь  
2. Дизель брать только новым! Топливная делфи ходит  без проблемно до ~100тык, после начинаются траблы с форсами. Одна форса 12-15 кило руб. Но это все х**я, вроде не дорого. НО! Четвертая форсунка не достается без проблем(снятие башки, высверливани/выбивание), она там прикипает наглухо! И как на зло по стате чаще дохнет именно она   Чтоб небыло траблов таких, на новом надо их мазать спец смазкой.
3. Рвет кузов! Точней он отрывается от рамы спереди слева(или справа не помню) достаточно часто и как гласят форумы даже у людей кто на бездор и не выезжал.
Вот почему отказался. Но если с форсами это для меня например не так страшно, но отваливающиеся колеса и отрывающийся кузов - это просто ППЦ!!!
зы: а так машин ниче, на автомате с дизелем динамика присутствует, расход тож ниче, но пальто не то  

[SCHUKAR]

Привет всем кайроно - выбирателям!   Сам хотел брать его, но отказался после подробного изучения инфы.
1. Шаровые как на классике, т.е. колесо может запросто отвалиться. Причем как как пишут - шаровая может и не греметь  
2. Дизель брать только новым! Топливная делфи ходит  без проблемно до ~100тык, после начинаются траблы с форсами. Одна форса 12-15 кило руб. Но это все х**я, вроде не дорого. НО! Четвертая форсунка не достается без проблем(снятие башки, высверливани/выбивание), она там прикипает наглухо! И как на зло по стате чаще дохнет именно она   Чтоб небыло траблов таких, на новом надо их мазать спец смазкой.
3. Рвет кузов! Точней он отрывается от рамы спереди слева(или справа не помню) достаточно часто и как гласят форумы даже у людей кто на бездор и не выезжал.
Вот почему отказался. Но если с форсами это для меня например не так страшно, но отваливающиеся колеса и отрывающийся кузов - это просто ППЦ!!!
зы: а так машин ниче, на автомате с дизелем динамика присутствует, расход тож ниче, но пальто не то  

Насчёт форсунок всё верно. Но проблема решается смазкой (на новой машине) и последующей чисткой вместо замены. А самое главное - заправка в проверенных местах. Лукойл и Башнефть рулят. Шаровые опоры, слышал, ставят модернизированные, ходят до 100тыс, заменить в профилактических целях на 50 тыс не проблема. А вот насчёт кузова и рамы - в первый раз слышу. Покопаю инфу.
Аутлендер неплох, даже учитываю гораздо более слабую проходимость, но цена!...
Нет ни одного японского или корейского кроссовера с полным приводом, не говоря уже о внедорожниках дешевле 1 млн. А тут рама, дизель, автомат - в пределах 900 тыров, и не Китай. Заманчиво. Соотношение цена/качество - просто вне конкуренции. Учитывая цену даже Патриота - за 600тыс...
Покурил форумы Кайроноводов. Есть страшилки, но если подойти с умом к покупке и обслуживанию, мне кажется вариант неплохой.