ВАЗ ребята ВАЗ, машина моей мечты!!!

[Константин68]

У меня сосед занимается кузовным ремонтом иномарок. Время от времени предлагает кружок сделать за рулем.  Я ездил на машинах разных классов, и десятилетних и на двухлетке.  Моё мнение - или наши машины стали лучше делать или иномарки упали в качестве. Это относится и к шумоизоляции и к сверчкам.

[Serg63]

Мне проще - владельцем иномарки не был. А калина по трассе шелестит, шума особо нет. 1,6 16 кл.

Щаз рулю на служебной Калине2 (фактически под меня покупал работодатель) с июля этого года. Я достаточно не трЭбовательный пользователь, есть опыт владения иномаркой (W Пассат В5+).
Минусы:
- Шум от коробки, - дело привычки;
- Сиденья - полная куйня, еще не привык  .
Плюсы:
- кондер, это было мое условие при покупке авто (иногда полезно диктовать свои условия работодателю  );
- малый обЪем салона, - быстрый прогрев-охлаждение;
- 8-ми клапанное сердце и легкий кузов - приемистая даже на подЪемах;
- довольно высокий клиренс;
- по бездорожью "гребет" отлично, реальный кросс...
- заправляюсь раз в две недели на 1500 рублисов 95-м бензином, хотя по городу приходится мотаться. Живу в Александровке - офис на Таганрогской/Малиновского 

На всЁ остальное - пох, новая, ездит-меня-возит и ладушки 

[Бох]

У меня сосед занимается кузовным ремонтом иномарок. Время от времени предлагает кружок сделать за рулем.  Я ездил на машинах разных классов, и десятилетних и на двухлетке.  Моё мнение - или наши машины стали лучше делать или иномарки упали в качестве. Это относится и к шумоизоляции и к сверчкам.

это только так кажется.. День поездить все встанет на свои места

[Picaso]

W Пассат В5+)

Как счас помню на ДРе на нём тебя по берегу катал 

[Константин68]

По поводу кондера - слабый. Хотелось бы по-производительней. Не знаю как на калине 2. И двигатель можно бы помощней, до 130 лошадей. Шум коробки особо не напрягает. Заправляюсь также раз в пару недель на Газпроме 95 бенз. Пробовал лить 92 - не хочет ехать. Мозги пробовал прошить - не понравилась работа мотора - прошивку вернули заводскую.

[Бох]

Пробовал лить 92 - не хочет ехать. Мозги пробовал прошить - не понравилась работа мотора - прошивку вернули заводскую.

так там и в мануале 95 скорее всего степень сжатия на калине больше чем 10,5 она и не должна ехать на 92 во всяком случае шеснарь..

[Serg63]

По поводу кондера - слабый. Хотелось бы по-производительней. Не знаю как на калине 2. И двигатель можно бы помощней, до 130 лошадей. Шум коробки особо не напрягает. Заправляюсь также раз в пару недель на Газпроме 95 бенз. Пробовал лить 92 - не хочет ехать. Мозги пробовал прошить - не понравилась работа мотора - прошивку вернули заводскую.

Кондер слабый? Да более 2-ки регулятора мощности работы вентилятора летом никогда не включал... При обкатке (июль, командировка в Горячий Ключ) ставил вентилятор на 5. На пятой скорости машЫнка пЁрла в горку 95 км/час с большим запасом (до пола педали газа было далеко) - я ж оборотов на обкате не давал...

[Константин68]

Кондер слабый? Да более 2-ки регулятора мощности работы вентилятора летом никогда не включал... При обкатке (июль, командировка в Горячий Ключ) ставил вентилятор на 5. На пятой скорости машЫнка пЁрла в горку 95 км/час с большим запасом (до пола педали газа было далеко) - я ж оборотов на обкате не давал...

Когда дует холодный воздух в лицо - то да, нормально. Перевести положение в ноги или на стекло - сразу жара чувствуется. По поводу скорости - На скорости 120 бывает не хватает мощи на быстром обгоне, правда на груженой машине. Хотелось бы запасик. А так - ехал 150 по платнику, скорости не чувствовал.

[Serg63]

Когда дует холодный воздух в лицо - то да, нормально. Перевести положение в ноги или на стекло - сразу жара чувствуется. По поводу скорости - На скорости 120 бывает не хватает мощи на быстром обгоне, правда на груженой машине. Хотелось бы запасик. А так - ехал 150 по платнику, скорости не чувствовал.

Летом регулировка была всегда на "серединке" - в ноги и в салон...
Не знаю, на гружОной не ездил... На обгоны выхожу всегда уверенно, тяга есть...
З.Ы. На Пассате работа кондера "отзывалась" на мощЕ отрицательно. Но там коробка - автомат...

[dimir]

Так же большой плюс у тазов ,как писал Сергей- это клиренс ,мне жена Рио не дает на рыбалку ездить ,очень хорошо она знает в какие бяки я залазию особенно зимой,а на десяточке пожалуйста.

[golf3]

Летом регулировка была всегда на "серединке" - в ноги и в салон...
Не знаю, на гружОной не ездил... На обгоны выхожу всегда уверенно, тяга есть...
З.Ы. На Пассате работа кондера "отзывалась" на мощЕ отрицательно. Но там коробка - автомат...

Серега,а что за объем на пассате был,у меня на Гольфе все ок при включеном кондее,за себя мотор 2.0 180 лс

[Serg63]

Серега,а что за объем на пассате был,у меня на Гольфе все ок при включеном кондее,за себя мотор 2.0 180 лс

Стандартный 1,8 Турбо. На механике, говорят, проблема есть, но вдвое меньшая...

[Dred]

 
http://www.youtube.com/watch?v=X3WgS5UKY5Q

[JonМитрич]

Стандартный 1,8 Турбо. На механике, говорят, проблема есть, но вдвое меньшая...

Нет такой проблемы и на механике. Двигатель 1,8Т (АЕВ).
Проблема может быть в двух случаях, или двигатель ушатан, или  фреона закачано немеряно (будет душить двигатель).

[Plaha]

оказывается и такие выпускали
https://www.avito.ru/stavropol/avtomobili/vaz_2110_2008_916895156