ВАЗ ребята ВАЗ, машина моей мечты!!!

[amigos]

Ещё у машины бывает разный крутящий момент и разное передаточное число , да и мощность, и вес, и разная ширина резины

чё заморачиваться,для бездорожья есть нива,а для ж.о.павоза фсе остальные модели ВАЗа

[Таран]

чё заморачиваться,для бездорожья есть нива,а для ж.о.павоза фсе остальные модели ВАЗа

Да тоже нормально! все не пешком!

[багер]

но как!!! чем она проходимей любой другой иномарки тогоже класса,проходимость плс или минус зависит только от водителя,при одинаковой резине,просто физически нет разницы в проходимости

А чего тогда спрашивать ?

[amigos]

А чего тогда спрашивать ?

просто у меня другое понятие о проходимости авто,а физику двигателя внут. сгорания и подвески машин я прекрасно знаю, могу даже помочь комунить совэтам,или делом но за деньги  

[Victor]

но как!!! чем она проходимей любой другой иномарки тогоже класса,проходимость плс или минус зависит только от водителя,при одинаковой резине,просто физически нет разницы в проходимости

Уже иномарки, приходится защищать....    Кстати у ВАЗ-2113, клиренс - 16 см.

[Таран]

Уже иномарки, приходится защищать....    Кстати у ВАЗ-2113, клиренс - 16 см.

это по паспорту!

[багер]

просто у меня другое понятие о проходимости авто

В сравнении с нашей работой - здесь , на рыбалках , вообще никакой проходимости , грязи , снега и т.д. и на кону нихрена не стоит - порыбачишь , не
порыбачишь . Я показывал ребятам с форума клип , как ездят в северных краях и от того , проедешь или не проедешь , часто и жизнь зависит . Тем не менее , я не обсуждаю какое гавно Нивы и прочие бытовые "вездеходики".

[hpyrs]

почитал я  про клиренсы крутящие моменты итд, Вывод такой.Была у меня нива 15 тыс. руб. отдал . я на ней был в Абхазии поднимался на Аибгу . В Мезмае пробирался на Лагонаки ,а это 30 км полного бездорожья плюс шел дождь.На Дону заежал прямо в воду по короба и ловил с капота щуку. 15 т.р.  НЕ ЖАЛКО. Купите того же гелика или еще в этм роде 50 т зелени и я посмотрю как вы на капот полезите или в бездорожье.!!!!

[Pal]

10 лет катался на ВАЗ 21099 две штуки было. Одну с нуля брал. 7 лет отходила без серьезных проблем. Ни каких претензий к ним не имею)) даже нравились они мне раньше ВАЗ хорошая машина, если на других не ездить Потом были разные иномарки, сейчас на Прадо катаюсь. В нем тоже есть свои недостатки . Предела совершенству нет.
А больше всего я радовался своему первому авто Москвич 408 1972 г., ни одной из следующих машин я не был так рад

[Maxun]

Много проездил на ВАЗе, били ТАВРИИ. Новая машина- есть новая! Если за ними следить, все в норме. Иномарка лучше, но дороже в обслуживании. Если есть деньги, пожалуйста, но за удовольствие нужно платить. (Или поставить на прикол и всем говорить, что у тебя крутая тачка)

Ну это как сказать... У меня было 12 машин от спортивной до внедорожника из этих 12 было 3 русских ВАЗ 2110, 21063 и старая Волга, так вот на 10-ку и 6-ку я потратил за год уйму денег. Лидер по ремонту ВАЗ 21063 за 9-месяцев на ремонт ушло 37тыс. запчасти дешовые, но меняешь их жутко часто, почти тоже самое 10-ка. Из иномарок больше всего я тратился на Митсубиси и Рено, но они не догнали по затратам ВАЗ 21063. Больше всего меня поразили БМВ их у меня было 3 шт, затраты самые минимальные оказались.

[Maxun]

           А так на самом деле, привыкаешь быстро к тому на чем рулишь, особенно когда отдыхать отпрапавляешься в путь. Проехать грязь можно на всем если с умом, а застрять и на внедорожнике можно на раз.
          У меня знакомый несколько лет назад купил паджерика, решил устроить тест-драйв позвал меня и мы поехали на лебердон, нашли мокрую грязь долеко от дороги, там и застряли сев на пузо. Вытащила паджерик обычная старая Нива мотаясь по лужам и грязи как её и нет туда-сюда и укатила)))
          Но всё же для рыбалки лудше чем "Луаз" нету ничего лучшего..за 7 лет езды с товарищем на нем в любой уголок рыболовного местечка не разу не застряли, зато понавытягивали машин из грязи любой модели и категории)))

[Боцман]

  прочие бытовые "вездеходики".

Игорь, ключевое слово бытовые.
Несомненно, машины, специально построенные для суровых говен и рассчитанные для дорог с твердым покрытием, с возможностью изредка съехать на грунтовку, это две огромные разницы!!!
Скажем моя машина тупа не рассчитана на постоянные серьезные нагрузки.
И я ее тупо сломал, когда поставил МТ резину, включил все блокировки-понижайки проехался по перепаханному мокрому полю, со скоростью под 80 км/час. Зато на ней я могу сесть и спокойно рвануть по трассе ...

[amigos]

Игорь, ключевое слово бытовые.
Несомненно, машины, специально построенные для суровых говен и рассчитанные для дорог с твердым покрытием, с возможностью изредка съехать на грунтовку, это две огромные разницы!!!
Скажем моя машина тупа не рассчитана на постоянные серьезные нагрузки.
И я ее тупо сломал, когда поставил МТ резину, включил все блокировки-понижайки проехался по перепаханному мокрому полю, со скоростью под 80 км/час. Зато на ней я могу сесть и спокойно рвануть по трассе ...

уралы и лапотники тоже по трассе ходять

[багер]

Игорь, ключевое слово бытовые.

Неееееее , ключевое слово - " понятие о проходимости  " и Нива ( Шнива ) - вездеход .

[amigos]

Неееееее , ключевое слово - " понятие о проходимости  " и Нива ( Шнива ) - вездеход .

внедорожник причём нормальная машина
и шота нихто ишо не купил себе урал или краз лапоть для поездок на рыбалку,и живём мы не в тайге на севере а в ростовской обл. и поверте что такое бездорожье я знаю не хуже вас,в армии када служил по контракту довелось повидать и даже поуправлять